практически на всех авто принцип крепления бампера по крылу однообразен.
на крыле (где на фото видно прорези на бампере) крепится пластиковая направляющая. на нее уже защелкивается бампер по контуру крыла.
этой направляющей так же можно регулировать зазор между бампером и крылом.
это направляющая работает как демпфер. если есть наезд бампером, эта направляющая отщелкивает бампер и обычно ломается. сделано это чтобы при небольшом наезде бампером, бампер не потянул за собой крыло (не сломало крыло, как переднее, так и заднее)
если появился зазор, скорее всего эта направляющая деформирована, возможно в следствии какого либо наезда бампером.
если на место нажатием на бампер он не встает на место, то скорее всего есть вытяжка на пластиковой направляющей или отломаны крепления.
так же может отломано крепления (отверстия) на самом бампере, но это бывает реже.
по уму (если не встает нажатием), то снимать бампер и менять направляющие. они не дорого стоят
как-то так