ролик не видел.
я отталкиваюсь от того, что производит завод, который разрабатывает и изучает ДВС.
если мне предоставят доказательства преимущества присадок после 200-300-500т.км пробега, то честно, готов рассмотреть.
в гараже у друга стоит Супра, которая в стоке по документам имеет 280лс., а по факту 550лс. (и это только начало. будет больше. пока только обкатка) и выезжает около 10 раз за лето, там наверное да, стоит рассмотреть возможные варианты
масел, а может даже и присадок на свой страх и риск
на гражданский авто, не готов лить жижу, которая для меня не подтвердила свою компетентность (думаю в ближайшем времени таких и не будет)
машину тов. Рулезоффа не берем в расчет, там действительно грамотный аппарат, как мне по крайней мере показалось, и там владелец сумасшедший (в хорошем смысле), любящий свой авто
а вообще тема думаю обречена на гибель срачь
ничего толкового не узнаем, а только получим минусы в карму оставшись при своем мнении
по крайней мере так обычно заканчиваются все обсуждения жиж на большинстве автофорумах