Jim Beam

первые три раза они не говорили , что за ошибка. В последний раз записали в акте выполненных работ эту ошибку и рекомендацию сменить топливо. Я озвучил им, что первый раз загорелось на 95-ом, второй на 92-ом, сейчас уже на 98 -ом горит, каким теперь заправлять?) Сказали , если загорится еще раз, приезжать и это скорее всего точно катализатор... Вопрос: мне в конце месяца в Казань надо ехать, это 2200 км, выдержит с такой проблемой машинка?

У меня последнее время загорается "Чек" после 100 км пробега, сбрасыл сам раз пять... Дилеры уже сбрасывали 4 раза... Последний раз выдало ошибку " недостаточная эффективность катализатора"... На неделе опять поеду к ним... Что за напасть такая?

Предмет: Проверьте Машинный Свет, DTC P1101, P0068, P0171, P0174 (Европейский Общий рынок Перепрограммы) Модели: 2004-2006 Cadillac SRX, XLR 2005-2006 STS Cadillac Оборудованный Двигателем RPO LH2 Пожалуйста Обратитесь к GMVIS Суперуступите: Этот бюллетень пересматривается, чтобы изменить трудовую информацию времени. Пожалуйста откажитесь от Корпоративного Числа 09-06-04-032 Бюллетеня (06 - Система Двигателя/Толчка) Условие Некоторые клиенты могут прокомментировать освещенный свет двигателя чека вскоре после холодного начала без машинных проблем работы. После осмотра, DTC P1101 (Работа Системы Вентиляционной струи Потребления) может быть установлен. В некоторых случаях, DTCs P0068 (Душат Работу Потока воздуха Тела), P0171 (Топливо Урезают Систему Скудный Банк 1) и/Или P0174 (Топливо Урезают Систему Скудный Банк 2) мог в конечном счете установить в результате DTC P1101. Исправление Проверите условие. Если диагностика в СИЦЗЯНЕ для условий, описанных выше не изолирует ошибку, повторно программирует Европейский Общий рынок с пересмотренной калибровкой, которая была развита, чтобы обратиться к этому условию. Проверите, что многократный диагностический интерфейс (MDI), который используется, формируется на PC, который будет использоваться. Гарантийная Информация Как то так)))

я так понял отзывная компания уже началась на просторах нашей Родины?

На днях заправился 98-ым, после 92-го тянет веселее... А может это самовнушение так действует?) Двигатель стал работать, на слух, пожестче..

снял хитрую заглушку и подтянул два винта, но вроде как там в самом конце ручки есть третий винт. Или я не прав, кто знает?

спасибо) но это задняя... там внутренняя ручка по другому устроена, а в передней двери ручка гдето прикручена... знать бы где.

а дверку водительскую никто не разбирал? Интересует внутренняя ручка с подлокотником которая... разболталась, подтянуть надо...

Вопрос: для исключения забывчивости дилеров, администрация клуба не может направить официальный запрос по вин номерам машин, которым нужна перепрошивка аирбэгов и работы с подогревом? И можно было бы выложить в спец. топике...

http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=425.0 тут все рассписано)

На сколько я понял, отзывная компания не коснется российских машин?

по надежности... тут, видимо, как повезет... у меня 2.8, раз в месяц загорается чек, на сервисе говорят, что какая то плавающая ошибка) 1. 500 км- замена датчика детонации. 2. 6.000 км- замена правого заднего поворотного кулака. 3.13.000 км- замена свечей. 4. 13.000 км - замена клапанов левой головки блока. 5. 13.000 км - два раза перепрошивали двигатель. 6. 13.000 км - промывка инжектора. 7. 14.000 км - замена катушек зажигания. 8. 17.500 км- шумоизоляция задней полки. 9. 18.000 км - замена аккумулятора. 10. 19.000 км - подтянули рулевую рейку ( стук) 11. 19800 км - жду замену заднего левого аммортизатора. По бензе... лью 95-й Роснефть, другого в городе нет. Расход 20 на сотню, езжу тапка в пол) Но тем не менее, автомобиль мне очень нравится, комфортный, тихий, КРАСИВЫЙ) Покатайся на тестдрайве, к чему душа ляжет, то и бери. ИМХО.

где то на американском форуме кадиллаководов была тема про шумоизоляцию задней полки... Там было много подробных фоток. Если есть возможность, поищи на американческом сайте... Или я буду в следующий четверг дома и выложу эти фотки в топик... (понимаю что долго ждать, но сейчас в командировке, а фотки на домашнем компе)

Да, проблемы со слухом -это болезнь многих дилеров)

Блин, подсел я на звук 5.1) теперь все альбомы тока в этом формате ищу... после него стерео, как то уж совсем плоско звучит, даже в режиме Центропоинта) Кто еще знает где можно качать данную музыку, кроме Рутрекера, оттуда уже половину закачал)

Кстати по люфту и дребезжанию заглушки замка зажигания, пока нет определенности... При заказе аккумулятора, дилер включил в заказ и данную заглушку, но видимо пришел отказ от GM. Буду уточняться на днях, т.к. на согласование гарантийной замены отправлен запрос в GM по заднему левому побежавшему амортизатору. Перезвонят уточнюсь и по заглушке, возможно буду дальше писать письма)

Ну так ты расскажи кому писал письма с кем ругался. ну так ты прочитай с самого начала топик... или буков много?)

сдал на сервис со своим тук-тук... позвонили, сказали ничего не стучит... Приехал, посмотрели с мастером... по ощущениям подтянули рейку, т.к. руль стал намного тяжелее, стук исчез. Мастер божится, что поправили только перекрутившийся пыльник)

шумоизоляцию сделали задней полке полностью. Все железки проклеили, саму полку. Результат впечатляющий, ничего не гремит. По двд, заменили вчера по гарантии аккумулятор, говорят он не брал зарядку и в момент пуска системам автомобиля не хватало энергии и происходило зависание двд.... посмотрим, покатаемся..

хз, дилеры озвучили... За что купил, за то продал...

да, аккумуляторы проблемные на Кэде. Мне тже по гарантии меняют в пятницу, а двд-система тоже виснет после заводки. Объясняют, что аккумулятор при емкости 730 А/ч, выдает тока 70, поэтому комп отключает всех потребителей и заряжает акк. Вот звука и нет.

точно, обе руки нужно держать на рулевом колесе , хватом на 10 и 14 часов) особенно при торможении.

хз... может и есть)

Опа, значит у нас всетаки двухслойные читает... У меня Линкин Парк на DVD-9 есть... буду слушать теперь в машине)

Значит, если я правильно понял, никаких посторонних тук-тук при покачивании рулем, не должно быть в принципе?