Sledopyt72

Ну во-первых, ставьте положение "auto" и считайте, что ездите на постоянном полном приводе. Во-вторых, с чего вы решили, что постоянный полный обходится дороже подключаемого? Раздатка и ее обслуживание бесплатным не бывает. Пример прост - тахо и эскалейд.

Вот как раз то, что сделали на новом эскалейде и делает его уже не паркетником, а внедорожником.

А если масло поменяли, но адаптацию не сделали? Что должно произойти? Какие-либо симптомы известны? Мне например просто поменяли масло и ничего отрицательного я точно не заметил.

спасибо! да вроде полазил по темам - не бросилось в глаза. как-то не удобно сделано конечно. пока все перенастроишь - уже камаз уедет.

не стал плодить новую тему, спрошу здесь. На климате есть рисунок машинки и стрелочка - забор воздуха с улицы или с салона. Всегда включен "с улицы". но если стою у какого-то вонючего автобуса или грузовика, то нажимаю кнопку рециркуляции салона, чтоб стрелочка показывала забор воздуха в машину с салона. НО! стрелочка пару раз моргает и опять показывает, что забор воздуха идет с улицы. Вопрос - у всех так или что-то у меня с климатом не так? или я что-то не так нажимаю?

Вот спасибо! А то чую - трындец подкрадывается к аккуму.

Оствайтесь всегда привлекательными! Загадочными! И желанными! Здоровья вам! Достатка!

Совсем другое дело!!!

Эх, администрация! Хоть бы форумчанок с праздником поздравили!

Тоже диски все выплевывает. На неделе поеду сделаю комплексно: 1. чистка башки; 2. установка салонного фильтра; 3. установка AUX (Grom-audio). Посмотрим, что из этой затеи получится.

расход моего 19,8-20,2. но режим наверное назову "смешанным". пол пути на работу - город, пол пути -трасса М5.

взял недавно диск "дефендер". очень на него надеялся, но не сбылось...выплюнул его, как и все остальные диски.

Спасибо, Серёг! Закатаю губу и вытру слюни.

Коллеги! Подскажите! Можно ли поставить и будут ли смотреться на третьей эске колеса: https://www.avito.ru/balashiha/zapchasti_i_aksessuary/diski_20r_s_rezinoy_na_tahoe_blazer_hammer_i_dr_323565945 Вылет 9, ступица 85-86. А то вроде симпотно и не шибко дорого просят. Посмотрел калькулятор - нет таких допусков на машинку.

Присоединяюсь ко всем теплым словам!!!

молодцы парни. голову в песок не прячете, а общаетесь и умеете говорить, что есть над чем работать. все бы сервисы так себя вели!

соглашусь с тобой. про вольву.

А зачем делать вскрытие, если сейчас все нормально работает? все масло же не может уйти. если только с пробитого поддона. тем более в современных маслах обязательны присадки, из-за которых даже без масла можно аккуратненько до сервиса несколько км доковылять.

ничего смертельного для двигателя от такого мини-голодания не должно быть.

Добавлю свои пять копеек. Внезапно началось и главное все сразу: гулять стрелка температуры - по всей третьей четверти на табло, дуть воздухом с печки уличной температуры, ощутимые пиночки с первой на вторую и со второй на первую скорость, гулять обороты с 5,5 тысяч до 7 тысяч, потряхивать больше, чем принято для вортекса. "Спецы" в сервисах говорили сменить свечи, ВВ провода, помпу. Не стал слушать и поехал на свой страх и риск к официалам. Сделали диагностику и "Программирование ЕСМ" (дословно написал) и все как бабушка отшептала. Правда делать это надо совместно с чисткой дроссельной заслонки. А по поводу стабитрека - разве это не последствие проблем с ходовкой? Мне кажется это что-то где-то люфтит. Возможно подшипники ступиц.

Коллеги! Всех поздравляю с Наступающим Новым 2015 Годом! Желаю крепкого здоровья! Удачи! Достатка! Тем, у кого все в порядке в жизни - стабильности! У кого передряги - изменений в лучшую сторону! Мир семьям! Родным и близким! Надежности нашим коням! С ПРАЗДНИКОМ!!!!!

Спасибо, добрый человек! Как все поменяю - отпишусь что и как. Только пока не готов сказать когда это произойдет.

Спасибо, начальник! Действительно есть из чего выбрать. На вопрос "чего сам хочу" пока затрудняюсь ответить. морально более склоняюсь к arnott sk-2487. Или поищу еще отзывы о комплекте arnott c-2545 без электроники. Ценник - около 40 штук за весь комплект. Просто странно - комплект в продажах есть, а отзывов нет. Посмотрел на экзисте стойку gm 20765171. Которая без электроники. Стоимость 12,5 кило рублей. Arnott sk-2487 на официальном сайте 14 кило рублей. Наверно все-таки arnott.

Прошу прощения, что много мусорю в теме, но нашел аж вот сколько номеров gm и АсDelco: 20765171 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-460 ACDelco) 20810265 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-432 ACDelco) 25871215 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=540-506 ACDelco) 20810269 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-433 ACDelco) 19209555 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-430 ACDelco) 20810270 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-434 ACDelco) 20810264 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-431 ACDelco) 25940740 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ (=580-435 ACDelco) Что выбрать то?

Порылся по инету: Arnott sk-2487 сегодня уже цена от 29 тысяч за пару. Не хило. А о каком бильштайне речь? Я нашел только B8 5100 RHD. Но почему-то отзывов о постановке их на эску 3 не нашел. Только на таху. Подскажи правильный номерок на эску третью плиз.