Перейти к публикации

ИгорьКингисепп

Full Member
  • Публикации

    299
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем ИгорьКингисепп

  1. Интересно. Люди сначала покупают машину мощностью 250+ л/с, а потом ОПА!!! налог! Как так! Да я их щас вырезками из законов перетусую. Щас посмотрим кто тут "умный"....

    Или всё таки взвесив все ЗА и ПРОТИВ, покупает машину. И ездит не напрягая голосовые связки.

     

    Нафига вся эта движуха левая на дороге с сотрудниками в погонах? Еду я, допустим с ребёнком за город (он неделю ждёт с нетерпением выходным на мотике покататься).. останавливают меня на транзитах, с "кривой" регистрацией, без прав.. И начинается словесная перепалка с ДПС..."сынуля подожди, щас папа дядю в погонах нагнёт, и поедем дальше". Сын ждёт, папа номерами закона парирует!!!! НАХЕРА ЭТО НАДО!!!

    Вот было бы это в "свободной" америке... Гвоздички в чётном количестве, носили бы к каменной фотокартачке ;D

     

    Мне тоже жалко деньги на ветер отдавать продолжая убивать ходовку. Но я не пью и не курю, вот на сэкономленные как раз на налог и набираеться :D  И здоровье в порядке заодно

  2. Господа, а никто такой варивариант не рассматривал?

    Едем летом отдыхать в Крым, Крым же наш теперь)))

    Там делаем временную регистрацию и ставим машину на учёт по этой временной регистрации.

    Так как Крымчане у нас самые бедные государство им транспортный налог считает по минималке, можете в инете посмотреть их ставки.

    Возвращаемся с отпуска и в итоге имеем налог не 50 штук, а 12.

    Так же катит с республиками Дагестан, Чечня и прочее. Тут уже дело вкуса)

    Не стоит вводить людей в заблуждение!!!

    СУММА НАЛОГА НАЧИСЛЯЕТСЯ СОГЛАСНО СТАВКИ ПО МЕСТУ ПРОПИСКИ ВЛАДЕЛЬЦА

    Так что государство не "дурак", не нае..ь ;D

    Или теперь из за 50т.р прописку поменять на Крымско-Дагестанскую!? :D Потом устанете у каждого ДПСа бардачки вытряхивать, с такими цифрами региона (...05rus)

  3. Ехать в Чечню на учёт ставить. Либо вообще не ставить, но сейчас уже не получится, у меня в 2010 снята с учёта... Либо есть ещё интересная схема- пишешь договор-купли продажи на друга, а спустя 11 дней приходишь в ГИБДД и пишешь заявление на прекращение регистрации, всвязи с тем, что покупатель не поставил на учёт машину в 10-дневный срок. С этих дней регистрацию приостанавливают и транспортный налог в частности...

    А как на машине то потом ездить? Регистрация то приостановлена. До первого ДПСа? Или по лесу ездить...

     

  4. Проще в тисках чуток подправить, бить по ним не желательно

    Не прокатит. Снимал заднюю крышку у лампы, всё равно не влазит. Крепёжные болтики на 3-5 мм недокручены будут. Если напильником пройтись то поможет. Но я так делать принципиально не стану. Не надо "совать туда куда не суётся" ;D

    А то все узнают и "пальцем" показывать будут. У виска :D

  5. Недавно ставил филипсовские лампы без уголков. Я купил подделку?

    50/50... Подделки ооочень много! Сначала я думал что сам купил левак, стал гуглить, отличие китая и оригинала... инфы полно. Как показало расследование; Филипс специально перешли на металлический цоколь, но про "уголки" забили, т.к такое крепеление как у нас редко встречается

  6. Как мы все знаем срок службы у ксеноновых ламп есть. Со временем они тускнеют и меняют цветовой спектр. Мои ещё бодричком, но в гараже уже год лежат НОВЫЕ Philips. Ну решил поменять "ещё рабочие" на "уже новые"... НО тут вылезла не стыковка...

    На лампах Pfilips последних лет выпуска делают металлический цоколь (борьба с подделками) и корпус высоковольтного блока (коробочка на лампе) имеет те же габариты но с более острыми углам!! Из за них установить лампу НЕВОЗМОЖНО, эта коробочка не лезет в держатель лампы. Так что при покупке будьте внимательны, теперь покупать или Осрам или кому что нравиться.

     

    20120507125206381.jpg.1d8d24871115654267e5b27673ff7c52.jpg

    Philips_D1S_9285148294_5.thumb.jpg.0fb7142e50ddd3d1f9f76a6dba0f6456.jpg

    d1s_philips_3.thumb.jpg.443cc7fe35e1af1d63a92a50be3b1fe9.jpg

  7. Всем здравствуйте!

     

    Нужно и мне отметиться. А то как-то неудобно получается. В апреле приобрел STS, до этого 13лет ездил на мопарах, new yorker и LHS2 были.

     

    STS подкупил качеством и отличным состоянием для своих лет. Пришлось закрыть глаза на налог.))) Машиной оочень доволен, единственное, нужно вспомнить как зимой ездить на ЗП.))) Последний авто с ЗП у меня был в 2001 году, -Е34.

    Приветствуем! Цвет красивый ;) Как у меня прямо ;D

  8. Искал по всем веткам информация про антифриз, так ни чего толкового и в одном месте не вычитал. Думаю эта тема будет полезна многим

     

    Для замены антифриза был приобретён AC Delco 10-101 (12346290)

    [/img]

    Оригинальный. Оранжевый. Галлон. На пиндосском форуме тоже вычитал что заливают именно оранжевый, реже красный (но это может не корректный перевод, у них рыжий-red)

     

    Но вот что не совсем ясно, НУЖНО ИЛИ НЕТ РАЗБАВЛЯТЬ содержимое в канистре!? Или это готовый. Кто знает напишите пожалуйста...

    img.thumb.jpg.64cbee5e20458e90f819ae9ea0132b4f.jpg

  9. А Вы верите инструкциям? Может еще и масло льете "рекомендованное"? А в бога верите? :)

    А я вот нет...ни в инструкции ни в бога :)

    Может потому у меня и не жрет, а ? Атеизм помогает...

    "Верю не верю" ЭТО РОМАШКА! И было такое восприятие действительности у меня и моих сверстников в далёком 19.. году. Аргументов, как и технических познаний было ноль, зато амбиций и отрицаний завались... Можно инструкции и не читать, но потом и не нужно делать глаза большие :o со словами "..вот уроды, мотор бракованный подсунули!"

    В двигателях BMW(не во всех моделях) заложен расход масла, для того что бы сохранить специальное покрытие стенок цилиндра. По этому они и не подлежат расточке... Это если совсем просто объяснить.

    А так если скутер с двухтактным мотором масло "жрёт" 1:50 это тоже "НЕ ВЕРЮ"!?

     

    Атеизм это отрицание веры в богов, духов и др. подобного. Инструкции для пользователей боги пишут? Или эти "духи" в сервисе несут чушь? Так получается если с чем то не согласиться, ТО СРАЗУ "ЧУР МЕНЯ, ЧУР! УЙДИ НЕЧИСТЬ! ИНСТРУКЦИЮ СЖЕЧЬ, ИНСТРУКТОРА СЖЕЧЬ, А ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МОТОРОВ С ЖОРОМ МАСЛА СУДИТЬ! :D

    Шучу конечно.... ;D

  10. Еще раз, тут вопрос кто во что верит. Вы вот верите в то что ИСПРАВНЫЙ мотор BMW жрет масло. Я- НЕТ.

    Так а ФАКТЫ для чего, реальные факты. А "верю не верю" уже не для нашего возраста ;D

    У меня есть знакомые владельцы новых(1-3 года) BMW и расход масла их вообще не удивляет, удивляюсь только я когда в багажнике НОВОЙ машины вижу литровую доливку :o. Ну и наконец друг работал менеджером в Евросибе(дилер по СПб), доливки ложили уже в "базе" :D

  11. Вопрос не в том что написано. А в том, верите Вы в такую чушь или нет. Производители много чего допускают, не менять же им моторы пачками по гарантии. Реальность же такая- ИСПРАВНЫЙ мотор не потребляет масла. Нисколько от слова никак. Если у мотора нет грубых конструкционных дефектов, как например у всей серии LLT/LF1/LFX/LFW.

    Расход масла кстати и само масло характеризует. В неисправном моторе. Когда он больше- масло ЛУЧШЕ. Догадайтесь почему так а не иначе.

    Не все наверное согласятся с таким утверждением. Так то в моторы BMW расход заложен конструктивно, так же как и во многие французкие моторы. Физически стенки поршневой смазываться должны, на "сухую" она быстро кончиться. Просто бывает что при малых нагрузках масло уходит очень мало, и этого не заметно при замене или щупе.

  12. Точно нельзя. Большая разница по внешнему диаметру. Раздатка перед-зад может и "отлететь", так как у наших машин чисто механика этим заведует. Это передний мост будет ехать как бы с пробуксовкой в отношении к заднему (100км/ч против 103.2км/ч зад)...

    Шинный калькулятор поможет в подборе.

  13. Вот как раз Макс описал тот самый случай.

    Полный же швах наступает, если ехать ночью за городом зимой  даже в самый легкий снегопад. От сюрреализма видимого в таком холодном свете мягко, но уверенно срывает крышу, мозг с непривычки отказывается воспринимать и обрабатывать информацию. Я сам на эти грабли с холодными лампами, слава богу,  не наступал, но довелось раз проехаться с приятелем на его машине с таким светом. Подсевшие D1S в наших фарах светят х-ново, менять бы почаще, но на как можно более теплые, и своевременно полировать стекла фар.

    Согласен. В снегопад, ещё и с ветром, с ксеноном едешь как в "космосе", снежинки-"звёзды" очень дистабилизируют. Я однажды слегка с курса сбился и чуть в "свободный космос"-обочину не нырнул... Усугубило ситуацию ещё и то, что не было какой либо разметки, вообще..

    В общем кто задаётся вопросом: какой цвет свечения ставить!?...    Задумайтесь почему раньше ПТФ были с жёлтыми стёклами! Почему производители авто с ксеноном ставят лампы 4230-4300 максимум, явно не для красоты, и выбор обусловлен многолетними испытаниями!

    5500К это уже из раздела "тюнинга". До недавних пор Филипс и Осрам не выпускали таких ламп, но видать что желание наживы победило и стали шлёпать всё подряд...

  14.  

    Это не хороший подход. Вы меня извините за резкость в моих словах... но это настоящий КОЛХОЗ!  Можете мне минусов наставить, это Ваше право...

    там где делают эти машины не льют такое дерьмо на дороги. вы не видели личинки замков во что превращаются в этих ваших кадилаках :)

    если вы знаете альтерантивный способ как этому воспрепятствовать - так поделитесь, все только рады будут.

    Суть вопроса не понятна. Чем поделиться? При чём здесь личинки замков? Или защиту тяги замка специально снимают на "этих ваших кадиллаках", что бы в последствии легче самому вскрыть машину когда личинка закоксуется тем "дерьмом которым дороги поливают!?

     

  15.  

    "Офигенный" вывод.... :o :o Если что то мешает, значит нужно выкинуть! Просто слов не подобрать за такие "советы"!!!

    ......

     

    А защита эта нужна для того чтобы крючком машину не открыли, дёрнув-надовив тягу замок-личинка дверной ручки. Поздравляю тех у кого эту защиту выкинули... открыть машину легче чем жугу-классику!!

     

    Вот и покупай потом машину после таких "ремонтов"!

    .....

     

    Подсказываю .

    Не зафиксированно ни одного угона взлома cts, sts. Все угоны этих машин ( всего 6 за 10 лет  :)))) ) зафиксированные - угоны  с похищением средств запирания.

    \

    У себя специально лазил что б снять эту шнягу после того как машин отказался открываться, а ключ видимо усох..

    Про неугоняемость полностью согласен. Но проникновение в салон может быть и не только ради угона....

    Статистика не означает что ей известны все случаи и не означает что можно пренебречь средствами защиты.

  16. Толь, эту пластмассовую хрень, надеюсь, обратно не ставили? Она абсолютно бесполезна, совершенно лишняя деталь (типа противоугонный кожух, который не выполняет свои функции а только мешает снимать ручки). Я их сразу выбрасываю, когда ручки модернизирую.

    "Офигенный" вывод.... :o :o Если что то мешает, значит нужно выкинуть! Просто слов не подобрать за такие "советы"!!!

    А на заводе ведь как то собирают! Или у них индейцы в Детройте умнее и пряморукие, в отличие от русских?

    Там всё просто до безобразия. Нужно предварительно снять направляющую стеклоподъёмника(отодвинуть ближе к петлям), направляющую стекла(маленький кусочек), болтов 4-6 штук открутить. Делов то на 10 "лишних" минут. Просто всегда все торопятся и хотят побыстрее сделать.

    Для всех. Если что то не получается или получается не так как надо, значит что то делаете не так как НАДО! Простая истина. Ручками надо работать подумав трижды головой!

     

    А защита эта нужна для того чтобы крючком машину не открыли, дёрнув-надавив тягу замок-личинка дверной ручки. Поздравляю тех у кого эту защиту выкинули... открыть машину легче чем жигу-классику!!

     

    Вот и покупай потом машину после таких "ремонтов"!

     

    P.s WWZ я уважаю Вас как человека с опытом, знаниями и просто как человека старше меня. Но зря Вы так "палите свою методику" по ремонту автомобилей. Это не хороший подход. Вы меня извините за резкость в моих словах... но это настоящий КОЛХОЗ!  Можете мне минусов наставить, это Ваше право...

     

×
×
  • Создать...