prok.ser.u

В итоге! Поменяли заслонку дросселя за 18к и всё прошло… расход даже уменьшился) Недавно поменял масло и фильтры, в общем всё путём, тачка огонь! Спасибо огромное @rewers22 за быстрый и недорогой ремонт)

Дроссель почистил, один день - езда в порядке. Ошибки ушли, двигатель работает нормально. Поменяю фильтр через пару дней и посмотрим сколько она без замены проездит...

А где чистили дроссель?

Кстати, еще одна проблема! Печка...вчера было -16, я это ощутил всерьёз. Машина греется, вентилятор работает, но тёплый воздух идёт ооооочень очень слабо. В чем может быть проблема или это следствие существующей проблемы?

Итак! Вчера удалось посетить ребят на Мал. Тульской. Господин rewers22 за минуту определил проблему и за 20 минут устранил ошибку с катами и лямбдой. Осталось поменять заслонку, после чего уйдёт проблема с Stabiliti track и можно продолжать радоваться

Что касается ключа в бордачке - это описано в руководстве пользования авто

Вы эту проблему снимали уже у кого-то? Ошибка - P0420

я в SRX 98 заправляю ,98й G-Drive Газпромнефти! и все огонь!) Попробуйте дизель, вообще бомба! Дизель? зачем у меня авто на бензине работает! а вы убивай дальше свой двигло 92 ым Насчет дизеля - это конечно была шутка, Вы поняли А что касается 92, так что в салоне рекомендовали, то и лью. Уже 4 года прошло, пока ходит. Один раз пробовал 95, разницы не почувствовал конечно. Вольюсь в массы и буду лить 95-98. Спасибо за совет! В САЛОНЕ ВАМ ЕЩЕ И НЕТО МОГУТ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ ИХ РЕКОМЕНДАЦИИ НАМ НЕНАДО!)) Как замечательно, что есть форум. Хоть глаза открыли!!! Спасибо вам, люди добрые

До Lucky так и не доехал, поскольку в четверг не смог совладать с эмоциями и скинул клемму. Ошибка пропала и не появлялась до сегодняшнего дня, а без ошибок смысла ехать не было. Сегодня загорелся чек. Проблем со stabilititrack пока нет, но думаю ждать не долго осталось. Скажу честно из Королёва ехать на юг - не самое веселое занятие, особенно на буднях. Есть кто поближе чем Lucky?

вы его на газ переведите еще,он ведь дешевле.. Владелец кадиллака при покупке должен забыть слово - дешевле. Хотя тема про газ уже имеется на форуме

я в SRX 98 заправляю ,98й G-Drive Газпромнефти! и все огонь!) Попробуйте дизель, вообще бомба! Дизель? зачем у меня авто на бензине работает! а вы убивай дальше свой двигло 92 ым Насчет дизеля - это конечно была шутка, Вы поняли А что касается 92, так что в салоне рекомендовали, то и лью. Уже 4 года прошло, пока ходит. Один раз пробовал 95, разницы не почувствовал конечно. Вольюсь в массы и буду лить 95-98. Спасибо за совет!

я в SRX 98 заправляю ,98й G-Drive Газпромнефти! и все огонь!) Попробуйте дизель, вообще бомба!

Все 110000 км лью BP 92. И в последнее время он как-то туго стал заводиться, хотя раньше и в -35 с автозапуска, с первого оборота схватывал. Наверное нужно разнообразие Кто-то заправляет 95 в SRX?

В пятницу еду в Lucky, пусть они меня подлечат Как что станет известно, сообщу, мало ли у кого возникнет подобная проблема

Спасибо за совет, на диагностику уже записался. Меня интересовал вопрос, не сталкивался кто-то с подобными проблемами. В сервис когда последний раз ездил, ошибка была одна - 0420 и тамже мне предложили поставить обманку. За что купил, за то продал... Спасибо!

Уважаемый Илья! Не сталкивались с ремонтом подобных вещей: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15448.0 Что делать? Спасайте!

Ребят, вы на спорте гонятете с расходом в 20 л\ 100 км? У меня в спокойном режиме средний 14,5-15, когда гоняю 18. Больше 18 никогда не было. Авто 2010 года из первой Московской партии. Пробег 106000

Привет всем жителям клуба! Очередной фокус от моего SRX. В проблеме виноват сам, езжу уже месяца 3-4 с горящим чеком, ошибка P0420 - неэффективная работа катализаторов. В сервисе сказали, что надо менять лямбду, поскольку каты в порядке, но для экономии предложили поставить обманку. Обманку на наше авто никто гарантированно не делает, а если кто делал прошу сообщить где?! В общем описываю проблему: утром завожу - всё ок! (горит только чек из-за лямбды) без прогрева трогаюсь - вылетает Сервис Stability track и Снижение мощности двигателя, начинает всё вибрировать. Глушу, завожу, еду... и так каждые 2-5 минут повторяются танцы с бубном и глушением\заводом. Выхожу на трассу и всё норм! утром завожу - всё ок! (горит чек) грею...через минуту загорается люстра на приборке с теми же значками, что и ранее Кто что скажет? Есть ли смысл мучиться с обманкой или лучше поменять лямбду и каты? Есть ли необходимость чистить заслонку дросселя (ребят на эскалэйдах эта процедура спасала). Кто сталкивался?!

Буду благодарен. Народ, никому Кадиллак СРХ 2010 года не нужен?

Народ, у меня такая же проблема. Ошибки: Р0017 рассинхронизация коленвала и распредвалов Р0172 и Р0175 богатая смесь Р0420 и Р0430 низкая эффективность катализатора И че делать? Первая ошибка меня вообще убивает Кстати, машина ездиет, не шумит и вообще всё в порядке.

Кстати, замену мне тогда обозначали в районе 80к, никакого ремонта, только всборе. Спасибо ФОРУМУ и отдельно AleMar за помощь в решении проблемы. Кстати, если есть каско, но можно склонить в сторону страховой... аля наезд на припятствие)

Я не исчез, просто редко бываю за компьютером Всё что сказано, всё правда...сначала вибрации, через 3 дня хлопнуло

AleMar, а ближе к северу Москвы подобных сервисов не планируется?

Я вернулся...почитал ваши инетресные темы про чипы и подумал, ну а чем я хуже?!) Когда жена садится на мой SRX после своей 2х литровой кобылки и гвоорит, что он НЕ ЕДЕТ, мне прям плакать хочется. Спасай меня AleMar, на тебя одна надежда как всегда

А вы знаете сколько стоит оригинальное стекло на SRX?! Мне били полтора года назад 2 стекла, мне диллер 75 объявил)) Я за сутки по готовой матрице отлил и поставил на заводе новое за 10-15 каждое. Кому надо, могу дать контакт. Район Тушино.