Cory

слева на обшивке пластиковый замок со стрелкой (влево открыть, вправо закрыть), поврачиваешь, часть обшивки открывается, увидишь блок сразу,снимаешь крышку, на крышке с внутренней стороны обозначения предохранитлей, находишь нужный называется BCM THEFT, снимаешь... да и еще, там же есть ключик для извлечения предохраниелей.

да там делов на 30 секунд, предохранитель 5А, блок находится в багажнике, в левом крыле.. просто отключением не вылечится

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3021.0 SI Doc ID: 2584294

совершенно верно, есть сервис бюллетень. кстати, выложен здесь на форуме, в одной из веток.

в общем, съездил к дилеру по данной проблеме, попросил протестировать аккум - как оказалось - брак. жду новый на замену.

аналогично, гидрач отказал, на след. день поехал к дилеру - устранили все по гарантии. поменяли хомуты и жидкость на обновленную. руль стал легче, чем изначально, до отказа ГУРа

для всех, у кого такая проблема: гудит подвесной подшипник карданного вала, меняют по гарантии. у GM есть сервис-бюллетень по этому поводу. сам жду запчасть, как приедет - запишусь на замену.

если задний мост действительно отрубился - почувствуете сразу. передок шлифует, его таскает из стороны в сторону, машина сразу не та в управлении... проверено на себе. кстати, мне сделали перепрограммирование модуля управления задним мостом - теперь проблема не проявляется.

проблема вылазила пару раз с самоотключением заднего моста в морозы - обратился к дилеру - сделали перепрограммирование модуля управления задним мостом. больше не проявляется.

сегодня поменяли стулки на модернизированные. начинаю отсчет )

спасибо за ссылку, прочитал )) но, всеже невозможность пользоваться товаром совокупное время 30 дней - это справедливо для 1 года гарантийного срока... у вас же в тексте даже это написано: " невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков." а так молодец, что добился своей правды. и это не мутеж, кстати, это, всего-навсего, знание законов и своих гражданских прав я тоже уже раз писал претензию по предыдущему автомобилю, правда замену не просил, а просил устранить недостаток в срок, а именно - автомобиль пришел недокомплектованный.. все сделали в короткие сроки, благодаря грамотно составленной претензии.

забрал сегодня с сервиса - произвели перепрограммирование модуля управления )) посмотрим дальше как будет..

по ЗоЗПП РФ если обращаешься в одной и той же проблемой втечение гарантийного года 3 раза или более - недостаток считается существенным, поэтому в другом ракурсе уже можно разговор вести будет. пока я не собираюсь наезжать на них - появится снова, поеду в сервис - пусть устраняют. PS: сегодня вновь проявилось - записался на диагностику.

ну у меня периодически машина теряет ключ, дисплей не выключается, но так его можно принудительно выключить, с кнопки..

обратился к дилеру с данной проблемой - после диагностики сказали что заказали подшипник какой-то, будут менять..

ага, просто гайками клеммы затянуты... в общем ситуация решилась банальным прикуриванием. просто снятие клеммы не помогло. как считаете - лог ошибки сохранился или нет, есть смысл ехать к дилеру на диагностику?

Только что зашел в магазин на 20 минут, выхожу, сожусь в машину, а она не заводится, ключа на 10 нету даже, что- бы клемму откинуть... Веселуха. Жду пока друг привезет ключ ((

спасибо за бюллетени )

была такая ситуация пару раз, правда не совсем одинаковые проблемы были: В первый раз все как описано, приборка светит как ёлка, музон играет, огни горят - двигатель спит )) клем не скидывал, не сколько раз поставил\снял с охраны сидя внутри, подождал минуты 3 - затем нажал кнопку - все потухло, при повторном нажатии двигатель завелся в штатном режиме. Второй раз было так - завел дистанционно, сел, нажал кнопку - головной свет включился, самодиагностика прошла, но приборная панель в темноте осталась )) перезапустил - все норм )) PS: да, есть у кадил детские болячки, но они у всех более менее современных машин есть, не ломаются и не страдают мелкими недочетами только телеги )) у знакомого на трассе на Туареге при скорости 140 потухла приборная панель, все стрелки на 0 легли )) знакомы работает в автосалоне Мазда, так CX7 вообще сыпится не по детски, на новые Туареги тоже жалобы, на БМВ электроника часто тупит...

у меня тоже звук на не полностью прогретом авто... только это не стуки, а вой\гул )) не знаю, обрашаться нет к дилеру по этой проблеме.

спасибо за ссылки - заказал. а то я охренел когда штатные заскрипели на 3-й день эксплуатации... скрипят втулки, дворники - как-то не айс, особенно когда друзей\приятелей подвозишь ))

аналогично, вчера загорелось на табло "сервис. задний мост" после 3 часовой парковки на улице при -20. проехал пару километров, остановился, заглушил, завел - ошибка исчезла... посмотрим дальше как будет.

Пробег 1900, где-то на 700-м км заскрипели родные, спереди. ездил пока не надоело. приехал к дилеру, обратился с проблемой. проблема само-собой для них не новая - смазали, сказали ездий пока, если проявится - закажем новый и поменяем. выехал с сервиса, все нормально, катал пол дня скрипов не было... затем буквально час, полтора, машина была припаркована на улице при температуре окружающей среды -17С - скрип снова появился, скрипит при проезде любой волнистой неровности на дороге, а таких тьма у нас )) обратился снова - заказали, жду пока пригласят на замену.

сказал бы с удовольствием, но не знаю )) они же мне ее поменяли по гарантии, сам не заказывал, а в акте выполненных работ только наименование, парт номера нет, к сожалению...

в минувшую субботу произвели замену рулевой рейки по гарантии. все лишние звуки, стуки, щелчки исчезли ) приятно удивил тот факт, что руль, после замены рулевой рейки стал гораздо "легче" ))