AleMar

решил вот от души помочь нашему новому форумчанину, который мается с такой проблемой. трудолюбивый дилер, не покладая рук, уже 5-й день пытается отдиагностировать проблему. уважаемый @самурау настолько переживает, что никак не может определиться, в какую же тему писать про акпп. так вот, можно сюда. тут удобно. и название соответствует и на будущее всем поможет. гораздо конструктивнее, чем разносить по всем темам этого раздела то, что хочется сказать прошу!

все, товарищ, наши орбиты тут совсем расходятся)) От препада чего вдруг внезапно возникает конденсат, если машина находится на улице, не была на мойке, и диоды, как ты там раньше писал, типа, не греются? Впрочем, вопрос риторический. Даже боюсь представить, что в ответ услышу, так что не стоит утруждаться. Доложу, когда посещу дилерский центр и согласую замену. Вопрос к остальным владельцам четвертого кузова. Есть кому что сказать про запотевание? Да - да, нет - нет. Отпишитесь, хотя бы Уважаемый самурау уже самовыразился, есть же еще владельцы на форуме?

Андрюш, можно ссылку на этот норматив, желательно с корпоративного ресурса General Motors или независимой ассоциации автопроизводителей, что ли, для поддержания беседы...

именно. Не нравятся условия - никто не держит... так что, никто в Сити не приковывает директоров дилерских центров к батарее и не пытает, насаживая на эскалэйдовский резонатор, чтобы они приняли условия сотрудничества)) и если дилер - таки дилер, то он работает в рамках согласованной для этого конкретного дилерского центра финансовой модели, а не занимается гарантийной благотворительностью, отнюдь. И в ножки падать, обращаясь по гарантийным обязательствам производителя смысла нет...разве что если само мировоззрение клиента такой путь подсказывает))

Ну да, похоже, любителей и адептов альтернативной физики в мире становится все больше)))

Таки да, знаю это. Как и в случае со страховыми ремонтами - прайс нормочаса совсем другой. Но! На новой машине только так (там же само по себе ничего не ломается)), остальное уже в кассу заносят постгарантийные любители заплатить три конца так и живут.. все царю кланяются и под штрафами сидят - стандарт индустрии, чхуле

и более того, дилеру выгодно, когда ты к нему по гарантии приезжаешь, так как счет за работы оплачивает ГМ. Больше обращений - больше прибыли вот такая вот любовь ))))

Как пишут, так и вникаю сделай, пожалуйста, тему для обсуждения проблем ставшей коробкой, если не сложно и очень не терпится обсудить. Текущая тема про запотевание фар, о чем неоднократно упоминал уже выше. Коробку свою зачем сюда насильно пихать?))

Короче, кто о чем на твоей планете дилер красавчик, респект ему, чо))) Не хочу в этой теме твою коробку обсуждать, название не располагает как-то А то, что машина на -8 по Цельсию остывает сутки... ну да, физика - твой конёк, я уже понял)))

Вот, для поддержания беседы, весьма красноречивая цитата из мануала Думаю, дальнейшие обсуждения уже нецелесообразны ))

это может быть в рамках требования контролирующих органов на резерв радиочастот для спец. целей... хочешь - не хочешь, обязан сделать, чтобы допустили на рынок Ссылочку или скриншот положи здесь про GM, я слепой, не вижу(((

Дим, не хочу оффтопить особо, тут про запотевание фар тема, все же по первому - ни в одном из дилерских авто не ломались эти агрегаты (тьфу*3) и вмешательство дилера не требовалось. по второму - если требуется замена агрегата полностью, то дилер (пока гарантийный срок идет), если частичная переборка - вряд ли. по третьему - ты ж не живешь на всех дилерских сервисах одновременно)) если твоему парку повезло не ломаться, то радуйся) да и потом, ты ж знаешь этот интернет, да и вообще, людскую особенность - поругаться и говна налить про плохое отношение все горазды, а вот похвалить за отличную работу - дай бог один из 10 отпишется... Я отношения с текущим дилером строю на основе разумного отношения друг к другу. Быковать не собираюсь, но то, что считаю гарантийными проблемами - заявляю все, до последнего шурупчика.

На их сайте в FAQ вот что: HomeLink operates at frequencies of 288 – 434 and 868 MHz. If you garage door opener operates within these frequencies it should be compatible with HomeLink. Но кадиллаков в списке все равно нет И неизвестно, делал ли Gentex по запросу GM какую-то особую локализацию под европейский рынок (например, обрезал нижние частоты).

на homelink.com даже нет кадиллаков в списке моделей вчера еще разок глянул. В инструкции по эксплуатации я увидел 433-434мгц, как помню. Могу спуститься в гараж и сфоткать, конечно, для верности...

интересно, почему тогда не ест мои 432 с таким-то диапазоном обширным? Откуда инфа в переводе, можно ссыль пжл?

так вот кто главный штрейкбрехер)) ты далеко, тебе там хорошо, а нам в одном городе кататься с топикстартером...))

сорри, чота ржу))) только не обижайся, друг, у каждого свой взгляд на вещи, конечно попробую ответить серьезно, техническому человеку... который в чате спрашивает, как работает активный круиз)) Зеркала - конструктивный дефект, тут как бы вой никто не поднимает, есть и есть.. мне вообще параллельно на ЛКП в том месте - там пластик, коррозии не увижу, на скорость не влияет - так что пофигу. Диски... ржа пошла вокруг ЦО? попробуй выбрать нормальный шиномонтаж, где не будут диск на балансировку загонять под внешнее ЦО, скалывая края на диске есть внутренний контур, по которому и должен идти фиксатор ГМ, кстати, после массовости таких любительских замен стал отказывать в гарантии на диски, потому что по первости народ наломал дров (даже у дилеров на шиномонтажах, кстати), а потом пошел толпами дилеру предъявы кидать (( Про пресловутое запотевание - у меня это случилось впервые, если читал внимательно - НЕ ПОСЛЕ МОЙКИ и, извиняюсь, но так быть не должно, и плевать на мифические "допуски", тем более, что у ГМ их нет а про допуски на других марках - малоинтересно. Так как фары потеть не должны. Это - дефект! Баг, а не фича, в общем)) это вообще странновато, так то.. все равно, что ввести "допуск" на количество капель дождя через закрытый люк крыши, надеюсь, аналогия понятна... про кресло не понял.. люфт (кстате, не слышал о таком на четвертом кузове) - это нормально, дилера не стоит беспокоить, я правильно понял?))) И да, я бы бежал со взятием звукового барьера из того гаража, где четвертый день не могут понять причину проблем с акпп Техническим людям-то, канеш, виднее, но.. Для меня - как бы намекает на квалификацию персонала, к сожалению (( Я дилерские услуги использую для чисто косметических\слесарных задач и вопросов, не связанных с powertrain (коробас, да и двиг) - туда эти ручонки лазить не должны, принципиально! Вот сразу, полный флюгегехаммер, стоп-слово О том, чтобы обслуживаться постгарантийно у тех же официалов "в знак благодарности"?!))))) Серьезно?!)))) Вы не за путина собираетесь голосовать в марте, случайно? А то риторика очень симтпоматична))

меня вот удивляет, почему ты на гарантийной машине, отметив у себя такой факт, занимаешься самоуспокоением и что типа "так у всех" вместо того, чтобы прийти к дилеру и раскорячить их... или заявлял, но тебе отказ пришел?

конечно, я обращусь по гарантии сначала. протестируем GM на клиеентоориентированность в очередной раз хотя, после согласования замены руля, сдается мне, их tolerance limit в отношении моем машины уже почти исчерпался)))) очевидно, что легкой дымкой у меня не ограничится (( пока моя контора - Автоцентр Сити Думаю, уже в кошмарах скоро буду сниться мастеру-приемщику))))

вчерашняя фоточка

Вот и я к тому, что где-то подсасывает из атмосферы...

Чем тебя маслоуловитель-то так уел? Фетиш?)

Посмеюсь и подожду других мнений с такими аналогиями - не одобряю диалога

с 2020 обещали вроде ж новое ведро

маслоулавливатель )))))) я знаю, что когда уйдет)) мне важно иметь запчасть, которая функционирует в соответствии с правилами. Когда дилер посвятит меня в документ GM о том, что запотевание фар - нормально, тогда успокоюсь ))) а диоды "не греются"...хм...точно?! прям совсем? что-то с понятиями классической физики в моей голове это расходится)) машина не после мойки, кстати уже неделю как не после мойки