AleMar

Упс, вылетело из головы отчитаюсь, следи за темой, сорри

странно блин, мне бы не хотелось на 70 тысячах на замену стабов попадать...

чота отмотал страничку назад, перечитал, как посох передавал))) прикольно было, чо.. так когда уже куда-нибудь соберетесь-то, клубаны?))) Нюрбургринг был в 2013 - пять лет, считай, назад... Денис правильно подметил. Хотя, помню организацию этой поездки, вот как сейчас)) С тех пор разве заграницу таки не выбрались? Я ж поскольку на встречи и молодежные тусовки перестал ездить, уже и не в курсе, чо там мутится)) Куда едет клуб, ау?

и кстати вот, 10 минут назад прям с пылу с жару тебе аргумент про немецкий премиум https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5abcdf959a7947f56648ff52?from=newsfeed

Серег, я видел, как сделан ГЛЕ и ГЛЦ, не в топе если брать - ну вот ничем от кагдилака не отличается по качеству материалов.. даже, я б сказа, что отличается не в лучшую сторону, к сожалению.. и бэхи такие же... грубый жесткий пластик, не особо точная подгонка деталей в неожиданных местах(( Сервис - хрен с ним. меня кадиллаковский устраивает сейчас. машина хуже не становится после выезда из ремзоны вспоминаю с болью времена трейдинвеста)) но этого больше нет. все адекватно, в рамках моего лимита терпимости)) а вот и он - снобизм))))

так не в этом дело, даже тупо перебортировка резины для ремонта, например, дырки или грыжи с последующей балансировкой такой эффект может дать((( не совсем в погодных условиях дело, к сожалению

да, вот этот снобизм от продаванов (да и владельцев) ведышек БНТ (Большой Немецкой Тройки) очень показателен... Из серии "ну и что, что у меня салон из тряпки и 4 колонки в машине, и камеры заднего вида нет - зато это ж БЭЭМВЭ, йопта!" И дальше по методичке, с характерным фанатичным блеском в глазах )) Или, когда в салоне смотришь машину, а сейлз так свысока тебя спрашивает "вы просто посидеть зашли или выбирать будете..." и смотрит так, с презреньицем.. как на говно птичье, к лобовухе прилипшее... и даже по формулировке его вопроса заметно, что продавану хочется уже скорее обратно в интернетик нырнуть, чтобы надрачивать на топовые версии машин, которые он сам никогда не сможет купить, но при этом он активно делает вид, что ну ты вот явно недозрел до немецкого премиума и нечего тебе его, элитного сейлза время, попусту тратить...потому что не создан ты для этой машины, а вот он - оказалсы допущен в ближний круг и может облизывать тайком капот какого-нибудь Брабуса по вечерам ))))

да и если не одобрят, рекомендация одинакова - на любом шиномонтаже следить за процессом и бить монтировкой по корявым лапам мастеров, тем самым намекая на то, что тех. процесс надо соблюдать и попутно рассказывая, как его надо соблюдать))) спасение утопающих - дело рук самих утопающих ))) а набор конусов у всех и так есть, входит в комплект машинки для балансировки.

о чем и речь, к сожалению...

повезло ему, Автосити не меняет диски с такими дефектами. Я обсуждал это с гарантийщиком и мастером смены приемки. Раньше - да, меняли. Потом ГМ стал отказывать, когда появилось понимание того, что шиномонтажи косячат, неправильно работают с балансировкой. Мейджор, как видишь, прогнулся Может, самурау успел до того, как ГМ начал жестить..

Будут тебе отказывать в гарантии, скорее всего. Скажут, что связано с кроютворуким шиномонтажем. Хочешь, позвони завтра, расскажу, в чем прикол. Там конус для балансировки когда затягивают на автомате, покрытие диска в районе ЦО получает микротрещины, которые потом жидкостью и реагентами раздувает. Эти диски таким образом сделаны, что надо балансировать их, зажимая конусом по «внутреннему» ЦО, если колпачок центральный снимешь, увидишь..

зачем тебе второе ведро, ты ещё первое не сносил))

в статье про 241 л.с. пишут, но двигатель - точно пакет с соком)

перепись динозавров в теме )))))

наверное тот же, но вдвое дороже ))) ты седан смотришь?

ужасающая хюндайкретаподобная задняя боковина... корейщина и дешёвка внутри тож не фонтан особо.. но, если можно будет взять дешевле 2.5м - клиенты найдутся... а что по двигателям\коробке?

сейчас "старенький" - тот, кто больше трех месяцев на форум ходит ))) тебе динозавры нужны! И, как видишь, некоторые таки остались))

может, если за деньги, то посмотреть сразу тюнинговые стабы? Думаю, какие-нибудь Eibach уже есть на 4-й кузов (если вообще не одинаковые даже с третьим)

а что не устраивает в нынешних? поизнасиловались? на каком пробеге?

а зачем? дилер не меняет сам?

если есть возможность навестить клубные сервисы (Москва, Питер) - это будет самым верным решением чтобы потом не создавать темы их серии "где купить части торпедо и центральной консоли" и прочее )) Я никогда срыкс с куе не разбирал, так что сказать пошагово, как делать, не могу. Но на машинах без куе был геморрой добраться до магнитолы - сложнее, чем в эскалейде и ситиэсе

Авто не гарантийное ж уже?((

да можно и от 16-го)) кидай уж)) спасибо, что обратил внимание на тему!

Заехал сегодня к дилеру по другим делам - заявил фары, позже возьмут машину и снимут их для дефектовки... хотят сделать что-то, что назвали гидротестом))