WWZ

Это говорит о том, что постоянные обвинения в адрес Правительства по поводу слишком высоких цен, для жителей нефтедобывающей страны - несправедливы. Скандинавы тоже нефть добывают, но цены выше! Опять же, надо понимать, что условия добычи, а соответственно и себестоимость, в северных странах( к коим РФ относится) и Арабских Эмиратах, - совершенно разные! Нефть-то там, может и добывают, в Скандинавии, и цены выше российских, только вот доходы населения тоже повыше будут, примерно в таком же соотношении, как и цены на бензин.

Голова уже пришла, к машине привязали (у Андрея в сервисе), сейчас опять пока снял, т.к. без GPS-антенны не работают часы, а антенна пока едет из Штатов. Антенна оригинальная от Эскалейда (там такая же голова). Плюс отдал в ремонт (не читает диски чейнджер). Ремонтируют вот тут: http://ertasvc.ru/parts/auto.htm , у них в базе есть все современные кадиллаковские головы. Так что пока в процессе...

Давно пора и флагмана соответствующего выпустить и спорткар сделать (хотя XLR вполне был хорош).

Историю со спойлером на Audi TT все помнят?

Попробуем...

Стабилизатор пока в расчёт не берём, речь о спойлере

Ха... А зачем тогда сей спойлер ставился? Для красоты? ;D

О, первые мысли о безопасности на высокой скорости появились... Можно подытожить: хочется - делаем, и никаких гвоздей!

Колхоз - потому что снятие спойлера НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО производителем, вот и всё объяснение. Надо ведь заваривать(!) или другим способом заделывать оставшиеся отверстия и заеово красить багажник. Не согласны, сэры? А замена ОРИГИНАЛЬНОЙ детали (любой) на такую же ОРИГИНАЛЬНУЮ и если при этом не требуется дополнительных "манипуляций" - вот это как раз не колхоз.

Ну вот опять пришли к выводу, что все любят свои вломастеры) В какой-то степени так, но вот если бы производитель САМ предусмотрел варианты как со спойлером, так и без него - тогда можно снять и все дела. Но в данном случае это получится колхоз-тюнинг

+1 присоединяюсь

Смотрел. Мне со спойлером больше нравится.

Одна из двух древнейших профессий, сэры, ну что тут ещё сказать... Разве что проститутки честнее намного. ;D

Секс - это уже что-то из другой области...

Н-да... Бывает... Говорят, такое сложно вылечить...

На тебе... А спойлер-то зачем снимать

Уже на зимней?! Куда сейчас зимняя? Шипы об асфальт стирать?

ващето зеркала в цвет кузова. филолетовые. Зеркала в цвет кузова кошернее , а вот ручки хром хорошо...

Проще-то может быть, но в той же ветке что-то ни у кого записанные по ссылкам диски не фурычат вроде бы...

Гигантское спасибо заранее , может, просто почтой отправить? См. личку

Диском с навигацией не поделитесь?

Пришла уже, утром забираю... А ещё через некоторе время (неизвестно, правда, какое - из Германии стандартно две недели, а вот из США всегда по-разному), приедет оригинальная антенна GPS из Штатов. Осталось диск с навигацией добыть. Мож есть у кого?

если продаван снял грамотно (с использованием Тек2) - не появляется.. Хорошо бы... Но немец не сказал...

Не понял... Разве после замены обычной магнитолы на монитор не появляется надпись "Theftlock..." и т.п.? После чего. собственно, и надо "привязать" аппарат к машине?

За старые (относительно, всё в мире относительно ) BMW и Mercedes ничего плохого не скажу... 750iL 1998 года - за два года эксплуатации (пробег при покупке 230000, пробег за два года 68000) заменёны: один рычаг подвески (900 руб.), средняя рулевая тяга (1500 руб.), одна задняя пружина (1000 руб.), шланг подкачки заднего амортизатора (1000 руб.), радиатор (3500 руб., китайский ) и... ВСЁ 540i 1998 года - за два года эксплуатации (пробег при покупке 240000, пробег за два года 30000) заменены: четыре стойки стабилизаторов поперечной устойчивости (спереди и сзади, 2000 руб.), вязкостная муфта вентилятора (1000 руб.), два датчика уровня топлива (1000 руб.), две катушки зажигания (1000 руб.) и... опять же ВСЁ За древние Cadillac Fleetwood и того лучше сказать можно - было их два (1993 и 1995 годов), каждый по паре лет, поменяно в общей сложности деталей тысяч на двадцать на обоих, но возраст... Chevrolet Suburban (GMT-400, 1994 и 1996 годов рождения) даже упоминать не хочется - эти танки ездили по большому счёту вообще без ремонта (и необходимости в таковом не было), потребные запчасти приобретались исключительно в случаях характерного хруста соседних авто (ой, что это ко мне под бампер заехало и помяло рамку номера ) или такого же хруста самого Субура (блин, валун-то какой только что переехали, а всего-то поперечина рамы погнулась )... А вот начиная с 2000-х годов ЛЮБЫЕ авто ЛЮБЫХ производителей - лотерея, к сожалению. По крайней мере пока (три месяца эксплуатации и 6500 км пробега) - никаких претензий к STS у меня нет. Ах, да... Слава GM!!!