WWZ

Излишество. Однозначно. Я за сток.

Купить у ОД, прошить известно где . Ну и железный ключ с собой всегда носить.

Можно и съёмником, токмо его купить надо...

Лучше широкими ножницами, чтобы сразу с двух сторон тянуть. Снимаются нормально, обратно ставятся без проблем.

Точно всё по книжке? Там если хоть один пункт чуть-чуть неправильно выполнить - ничего не получится.

Налог на роскошь теперь исходя из цены, а не мощности

Хороший мотор 8,1 - на Субурах такой ставился... Свечи в итоге-то нормальные дали?

Тогда Ходынка...

В Тушино-то гора мест, но добираться несведующим трудновато будет... Мож, Ходынка? Ну или ВДНХ...

бмв м30б34, проверял мега мастер, Слон, может слышали о таком М30В34 вообще вечный двигатель...

Это неправильно.

А все остальные действия? Тут у многих раз на пятый только получалось...

Система их не увидит, пока не пройдёт то самое обучение - надо действовать строго по мануалу, там всё написано, я же говорил. А "просто так" она их и не увидит, будет так же писать ошибку, т.к. сейчас к ней привязаны датчики с зимних колёс. Так что мануал в руки и вперёд!

"В чужом глазу соломинку ты видишь, ну а в своём не видишь и бревна..."(с)

Поясничный упор обычно ломается пополам - конструкция такая (работает он за счёт выгибания упругой стальной пластины хитрой формы). Если моторчики жужжат, а толку ноль - то это как раз перелом пополам этой пластины. Чтобы добраться до антенны в заднем бампере, его снимать надо, тут электрик не поможет .

Срыксы множатся почкованием... Привет!

Правду, может, и говорит, но стиль изложения в любом его посте примерно такой - "...вы все м...ки, а я Д Артаньян..."

Это как повезёт (в том числе)

Если летит что-то важное, типа пневмы - да, дорого, не спорю (естественно, только оригинал - остальное именно фуфло, как правильно замечено ). Но опять же на Эске тоже стойки не копеечные, хотя, может, и подешевле немцев, и электроника тоже, бывает, с проблемами. Всё более-менее по ремонту одинаково в целом.

Эмоции тут тоже присутствуют... Когда едешь 220, нажимаешь на газ, и такое впечатление, что с места стартуешь - вот где эмоции... Ну и прагматика тоже - года три назад один из директоров GM сказал примерно такую фразу - "...наша задача на ближайшие два-три года - сравняться по качеству с Audi...", а ведь Ауди вечно третья в "Большой немецкой тройке", всего лишь. Предлагай Кадиллак всё то же самое с тем же качеством - вопросов бы не возникло, подождём флагмана в 2015 году - всё станет ясно.

А тут только такое сравнение и прокатывает, как это не печально для Кадиллака (который я тоже люблю), ибо НОВЫЙ BMW даже сравнивать глупо с НОВЫМ же Кадиллаком. По поводу ломучести и обслуживания - весь этот бред много лет вращается на любых форумах, пишут его и раздувают те, кто летает под сотню по трамвайным путям и прочее. При НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации (для примера) пресловуто "ломучая" подвеска BMW почему-то годами не ломается (как и всё остальное)...

По такой цене его только опасные маньяки покупать станут. Трёхлетнюю 750 можно дешевле намного взять... http://cars.auto.ru/cars/used/bmw/750/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=87&stime=0&available_key=&m%5B%5D=19399&_p=2 По опциям и ништякам даже сравнивать не надо.

Ясен пень, что холивар... По пунктам : Долго курил комплектацию псевдолюксового хундая Equus - нашёл только то, что у меня есть, а там нет, наоборот не получилось. CQUENCE - даже такой фирмы не знаю, и даже глобальный оригинал у злых официалов (Автодом) стоит 200 долларов за диск - приехал и купил. Ну и на DVD-R больше музыки поместится Остальные же функции становятся нужными (а со временем необходимыми) только после ПОЛЬЗОВАНИЯ ими. Это как в анекдоте про старого онаниста - "...а зачем мне женщина, я же и сам могу..."

Копирайт (с) видели? Это об "опасном бреде" (ну и улыбочку заодно) - или не видели? Это классический ответ, придуманный много лет назад... Зайдите на www.exist.ru и посмотрите цены на запчасти BMW (производителей море, не только китайских, а вполне себе европейских) - по крайней мере на упомянутые Вами тормозные диски цены меньше, чем на Cadillac. При чём тут ни разу не упомянутая мной моя BMW? (Кстати, какие это опции есть в хундае, раз уж Вы упомянули, каких нет в BMW?) И последнее - раз уж пошла такая пьянка - хундай приведён исключительно в качестве примера, можно было назвать с десяток марок авто. Но уж раз у Вас Cadillac - то почему не пользоваться всеми возможными опциями (которые очень легко добавить, если их нет)? Из принципа? Не поверю. А сказки про "не очень-то и хотелось" тут не надо рассказывать - поездите пару дней с проекцией, потом без неё очень неудобно будет (то же можно и про монитор сказать, и о других ШТАТНЫХ прибамбасах).