Андрей1543281227

А что ты скажешь на то, что многие пишут что dexos2 для дизелей?

Ну не знаю на счёт gm, вот еще полезные ссылки от Дмитрия. Там можно найти видео. И на счёт gm не хорошо отзываются. Посмотри faq по маслам. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5825.msg348590;topicseen#new

Ну как я заметил в темах про масла, ничего конкретного не посоветуют) Советы будут типа "используйте то, которое подходит под Ваш режим эксплуатации"

При чем тут БЕНЗИН? Все что под клапанной с бензином никак не соприкасается и Вы это лучше меня знаете. На каких стенках образуются лаковые отложения от бензина- не под клапанной же! Если же люди ездят вместо масла на разных Dexos то у них не только с компенсаторами будут проблемы. Но бензин-то на это не влияет! Залипание клапанов у Di на ЛЮБОМ бензине связано с ошибкой производителя в системе вентиляции картера, отсюда же и некоторый масложер у этих моторов. Исправление по вентиляции было сделано GM только в 2014 году, причем никаких отзывных для доработки более ранних автомобилей они не провели. Вторая ошибка GM - на их моторах НЕТ маслоусловителя, который ОБЯЗАН быть на ЛЮБОМ Di. Чего удивляться после таких инженерных решений, что клапана могут начать подвисать уже при 30-40 тыс пробега. И TSB GM на эту тему издал, а вот кардинальных исправлений моторов так и не сделал- владельцы видимо с их точки зрений должны самостоятельно этим заниматься. Можете подсказать конкретную марку масла не dexos, которое подходит на ситики? Или это тайна? Я сколько не читал инфы, никак не могу понять. Тут все пишут что нужно лить масло которое тебе подходит, но никакой конкретики! Вы же людям льете у себя в Новосибе что-то!

Например к вам?

Тебе там не пыльно, потому что ближе к дому)) На Ходынке тоже прикольно, но под мостом красиво.

А пила видимо доя того, чтобы пешеходы не мешали

есть ,постараюсь сегодня скинуть

Макс, брать комп? Макет будем делать?

Привет , черному купе сегодня в Пушкино)))номер 556

Я не беру близко к сердцу, просто можно было немного по проще написать...

Не знаю где нет тормозов, мне на купе стоковых хватает за глаза. Никогда еще "педаль в пол" не оттормажмвался. Режим передвижения не овощной))) [/quote не встревай,у тебя тормоза почти Vшные-ты не поймешь.. Чуть чуть по проще пишите, не с другом разговариваете. Вы написали что на кадиллаках нет тормозов, я ответил. Что не так? А встревать или нет, решу сам.

Не знаю где нет тормозов, мне на купе стоковых хватает за глаза. Никогда еще "педаль в пол" не оттормажмвался. Режим передвижения не овощной)))

пока у народа мотивация проснется мы уже все сьедим ;D ;D

зачем держать ,когда можно ещё пожарить?

Мне тоже кажется что к 15 часам самое то.

Как показывает практика, "поставить просто и ок" растягивается на пару часов...тем более мясо хотят покупать по факту! Тем более днем будет более менее тепло, а к вечеру начнет холодать(((

Если хотите пожарить мясо, 6 часов вечера мне кажется будет поздновато.

Red bull-окрыляееееет))))

Ну я не спец в этом, могу не правильно сформулировать. Чтобы оно нормально мыло двигатель, не горело (густело) при высоких температурах и была хорошая смазка.

У Xenum WRX есть один явный недостаток. Который на мой взгляд перечеркивает его плюсы и возможность круглогодичного применения, по крайней мере в наших сибирских климатических условиях. Это вязкость при 40С = 92.63. Зачем Вам нужен вообще допуск какой-то, Dexos или иной, для выбора масла в свой мотор не ясно. Возможно шокирует, но наши личные Опеля и Кадиллаки ездят не только на маслах без допусков GM, но и на прямо запрещенной производителем к применению вязкости. Многие тыс км. Тут ведь кому что надо. Если ресурс и тягово-экономические показатели то одно. Если некие гарантии и соблюдение требований дилеров для их обеспечений то другое. И это другое идет вразрез первому в большинстве ситуаций. Выбор за Вами собственно. А что Вы скажите про масло петро Канада? В целом оно нормальное на Ваш взгляд?

У Xenum WRX есть один явный недостаток. Который на мой взгляд перечеркивает его плюсы и возможность круглогодичного применения, по крайней мере в наших сибирских климатических условиях. Это вязкость при 40С = 92.63. Зачем Вам нужен вообще допуск какой-то, Dexos или иной, для выбора масла в свой мотор не ясно. Возможно шокирует, но наши личные Опеля и Кадиллаки ездят не только на маслах без допусков GM, но и на прямо запрещенной производителем к применению вязкости. Многие тыс км. Тут ведь кому что надо. Если ресурс и тягово-экономические показатели то одно. Если некие гарантии и соблюдение требований дилеров для их обеспечений то другое. И это другое идет вразрез первому в большинстве ситуаций. Выбор за Вами собственно. Это масло вязнет при 40 градусах тепла ? Вроде как в тестах прожарки оно показало себя очень хорошо. Что является плюсом в московских пробках.

Чуваки которые хотели развернуть рекламные банеры китаских авто, начали вешать после того как мы уехали)) До этого таращились на наши машины. Фото классные вышли))

Ап теме, может кто еще что нибудь напишет...

Верхнее фото зачетно вышло.