DUST

Ну жара была, кстати когда он отключался. Нынешний август в Краснодарском крае был весьма жарким. А по поводу сложного алгоритмов самодиагностики, отключаещих радар по непонятным причинам - теперь буду знать. Спасибо…

Не исключаю. Но Саша, смотри, когда мой радар умирал и сканер показывал «нет связи устройства с машиной», парни в сервисе подключили такой же радар от Эскалейда и машина его тут же увидела. То есть, мне сказали, что проводка и остальное не при чём. И ещё мастер добавил, что эскалейдовский радар легко так вибрирует (там что-то подвижное есть внутри), а мой нет. После сервиса он вообще умер на несколько дней, а потом вдруг раз - и заработал!

Я не оспариваю, что устройство весьма сложное, на уровне микроэлектроники, как мне объяснили, но с остальным мне трудно согласиться, ибо машина выехала на дороги в 2017 году, пробег составляет всего 29000 км, визуально радар абсолютно целый, не повреждённый и т.д. Живёт мой СTS в нормальном, сухом гараже, езжу мало и мОю машину соответственно тоже не часто (это про главный враг этих устройств - влагу). К тому же, очевидно, что любая сложная деталюга может отказать, сломаться. Но вот как она умудряется сама починиться - вот вопрос…

Касаемо системы помощи водителю, а именно моего радара дальнего радиуса действия, о чём писал выше. Напомню, что в конце лета стала переодически появляться ошибка «Обслуживание системы помощи водителю», 03 сентября поехал в сервис, где дилерским оборудованием прочитали ошибки и собственно приговорили этот радар - с данным модулем не было связи, машина его не видела. Далее я начал искать эту деталь (та ещё история), при этом радар умер окончательно и перестал подавать какие-либо признаки жизни. Вообщем я уже мысленно простился с кругленькой суммой (это весьма дорагая деталюга) нашёл два варианта, общался с продавцами и когда уже сделал выбор и собирался покупать эту злосчастную чёрную коробочку, размером с мыльницу, мой родной радар вдруг неожиданно заработал. Это случилось 08 сентября. И по сегодняшний день работает вообще без сбоев (ошибок). Проекционная зелёная машинка, дублируемая на панели приборов (на первом фото ниже) вновь радует меня. ☺️ Я специально ждал больше двух недель, чтобы проверить его в работе, так сказать. Работает, как ни в чем не бывало, тьфу-тьфу-тьфу… Знаю, что я не один такой, у многих эти ошибки вылазили, а потом пропадали сами по себе (после мойки и т.п.), но может форумчане, которые разбираются, подскажут (обоснуют технически) - что это было??? Я ранее был твёрдо уверен - в машине (и не только) само по себе ничего и никогда не чинится, а тут такое… Р.S. Когда мой радар чудестным образом сам собой починился, я попробовал адаптивный круиз, ну что бы проверить работоспособнось в полном объёме, так сказать - прикольная штука, я им раньше вообще не пользовался. Не факт, что буду в дальнейшем, но ездить с ним забавно… ☺️

На Ютубе.

Вот такую интересную статью увидел на Drive 2. Там про масляные фильтры подробно и с фотографиями: https://www.drive2.ru/b/627896457080356590/ И как я понял правильный номер фильтра, рекомендованный производителем 12696048 И это не просто смена каталожных номеров, а именно конструктивные изменения. Касаются они машин 2016 модельного года и далее, если я правильно понял.

К Краснодар можно. Вот сюда: https://mycar-cadillac.ru Знаю, что крымские машины туда на обслуживание и устранение поломок катаются…

А от отечественного производителя? Я конечно не знаю, как там будет проекция работать и система помощи водителю, но как вариант… Р.S. Наткнулся на это объявление случайно, когда искал себе дальний радар… https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/lobovoe_steklo_cadillac_2480987111

Честно говоря я не присутствовал в ремзоне при обслуживании панорамы. Думаю просто смазали… Мастер сразу обнаружил эти скрипы и про резинки мне сказал…

Вообщем позвонил в сервис, где обслуживаюсь, всё у них есть. Дилерское оборудование, которым прошьют-поженят новый блок, а потом прокатимся и всё откалибруют… Р.S. Сказали, что мастер вчера чувствовал лёгкую вибрацию (типа работу индуктивной катушки) в Эскалейдовском радаре, когда его подключили вместо моего, который таких признаков жизни не подавал… ?

Ясно. Буду уточнять в сервисе. Но как я понял, мой радар вообще умер, машина его не видела и перепрограмировать его не представлялось возможным…

Я понял. Про калибровку мне сегодня сказали. Что она в любом случае понадобится (поездка с компьютером на борту). А вот про перепрограмирование - уточнить бы -как это делается?

Кстати, да. Про них я как-то и не подумал. Если что и им позвоню. Р.S. Прошить новый радар - это поженить его с машиной, как раньше говорили?

Я понял. Завтра позвоню в свой сервис - узнАю у них про это дело… Но по-моему всё это у них есть.

То есть новый надо прошивать, а б/у не надо? Да и ехать прошивать в Москву не очень хочется. Может здесь, в Краснодаре специалисты справятся? Что вообще для этого надо, для прошивки? Р.S. Про артикулы - то есть этот радар от SRX (новый, во втором объявлении) точно подойдёт на мой СТS?

Не думаю, что на местных разборках он есть, нашёл всего два на Авито: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radar_peredniy_dalney_zony_84401210_2401207987 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/modul_kruiz_kontrolya_dlya_kadillak_srx_22886600_1224415028 Первый б/у, второй новый. Оба по 60 тысяч. Тот который новый (без цены, но продавец объявил 60 т.р.), вроде подходит на мою машину…

☺️ А-а, я понял. Сорри! Так эта диагностика сегодня и показала - отсутствует связь с радаром дальнего радиуса. Не дословно, но как-то так. Мне, как я понял, уже расшифровку этой ошибки сказали. То есть - машина не видит именно этот, дальний радар… И чтоб исключить вопрос с проводкой и разъёмом, подключили не родной (Эскалейдовский) радар (на фото номер 2) и она его увидела. Родной радар под номером 1. P.S. Или нужен именно код ошибки?

А что такое считать DTC?

После замены моего радара на другой (от Эскалейда) блок вышел на связь, в отличии от родного. Смущает, что все те, кто связан с темой этих блоков в один голос говорят - ну не мог он сломаться сам, без механического воздействия - удара и т.п. Вы написали про влагу, но он вроде герметичный… И по поводу прошивки и калибровки мнения тоже расходятся… Р.S. Вообщем даже не знаю что делать… Не работает круиз, но я им не пользовался вообще никогда, а вот отсутствие зелёной машинки и системы предупреждения столкновения - конечно напрягает…

Да, похоже на фото это он. Но разве дальний радар не защищён от влаги? Я думал это только те, что в бамперах (ближнего радиуса) от влаги "набухают" и выходят из строя? На Авито есть пара предложений, но я опасаюсь там покупать (уж очень много кидалова), а главное боюсь - вдруг всё-таки не подойдёт, а то и вообще - окажется дело не в нём! К тому же, если я правильно понял, дальний радар тоже необходимо прошивать, а потом калибровать…

Поехал я сегодня на ТО, а заодно разобраться с ошибкой «Обслуживание системы помощи водиьелю». ТО сделали без проблем, заодно выполнили сход развал и обслужили панораму, это она издавала мерзкие хрусты, как оказалось. А вот дальше… Вообщем родной радар машина видеть перестала. Подключили другой - она его увидела. Как на пробеге ~28500 км он умудрился поломаться - ХЗ… Теперь ищу радар дальнего радиуса на Cadillac CTS 2016 года. От других моделей тоже подходит… ☺️

Я создал новую тему. ☺️ https://cadillac-club.ru/topic/27320-problemji-s-ekranom-srx-2011-god/?tab=comments#comment-489558

От пользовтеля Ziko. Всем привет! Проблема вот в чем! Cadillac SRX 2011 г , под экраном перестали реогировать кнопки, от слова вообще! Только крутёлки работают,работают кнопки запирания , отпирания и оварийки! Куда копать? Придохронители целые.

Сегодня встретил: