DUST

А ещё дай ему просраться, смени свечи и масло!

Мысль интересная! Поспрашиваю, но мне его хранить негде, гаража-то нет, да и не каждый согласится...

У нас не привозят на Лукойл 98-й ВР и близко нет...

Я и масло сменю, вместе с бензином! А что я ещё могу сделать-то?!

AlexDiag, спасибо! Уровень масла к пробегу 4500 км упал, но не на много! Буду всё-таки менять свечи, пару тысяч рублей не жалко, а эти просто не буду выкидывать. Прочищу и пусть лежат... Закажу вместе со свечами и фильтр (25177917, кажись его номер) и поменяю масло... По бензину... Сменю заправку! У нас тут ещё Татнефть, Роснефть (тут даже 98-й был вроде) и Северная Империя... Я не экономил на топливе, просто по отзывам местных автолюбителей и автомеханников Лукойл в нашем регионе самый качественный бензин и мои предыдущие машины с турбомоторами ни разу на него не жаловались...

Как хорошо он у Вас заводится! Р.S. Друзья, я всё понял! Просраться ему буду давать теперь регулярно... Сегодня, обзвоню магазины на предмет свечей, как я понял надо ACDelco номер 12597464 (или 12622561). Если у нас нету, буду заказывать... Лишь бы до праздников успеть!

Я мотор грею постоянно! А вот езжу между остановками мало и не быстро... Такой грех есть... Точнее был!

Да поменяю я всё! И просираться теперь буду давать! Но я этого не знал! И в умной книжке-Мануале не читал! Всю жизнь думал, что экономичный (овощной) стиль езды сохраняет ресурс двигателя и АКПП! Р.S. Чего шумишь? На фотке в каске добрый такой... Тем более я не сомневаюсь в Ваших с Резо словах и обязательно всё сделают как говорят, но у меня претензия к тем, кто должен был это предусмотреть в Инструкции по эксплуатации!

Я работаю в жёлтом здании, которое во втором ролике над белым джипом Киа! А живу в другой стороне в 500-х метрах. Из дома иду пешком на службу, на обед - на машине! Раз в неделю катаюсь весь обед по городу, чтоб АКБ не помер от режима старт-стоп и мотор прогрелся до рабочей температуры антифриза, плюс езжу в выходные много! Но теперь буду менять режим езды...

Не-не-не! Я всё сделаю, всё поменяю, позажигаю чутка, но согласись, производитель обязан был предупредить о режимах эксплуатации!

Резо, спасибо! Успокоил меня даже! Книжку по ВАЗу я читал в молодости (у папы семёрка была), но это ж Кадиллак! И в Мануале не написано, что нельзя ездить так, как езжу я! Плюс на Саабе с пробегом 74000 (!) км я ездил точно так же, в такие же морозы, даже больше, на этом же бензине и такой ерунды не-бы-ло!!!!! Р.S. Таблицу открывал последний раз в Севастопольском училище, когда учился на Химфаке!

Это ACDELCO 41-990 с номером 12597464? И чем платиновые от иридиевых отличаются? Или всё равно? расстоянием между электродами. У меня номер 12622561 (41-109) - это какие? Иридиевые походу... Закажу другие, наверное...

Пробеги совсем короткие, но грею всегда. Спасибо! Слово в слово мне посоветовал человек, который выкручивал свечу...

Это ACDELCO 41-990 с номером 12597464? И чем платиновые от иридиевых отличаются? Или всё равно?

Менял свечи на 27000км, состояние свечей было лучше, заправляюсь только на Лукойле и только 92. Двиг.2.8 Вот и я удивляюсь! Что за ерунда! Столько сажи... Хотя лью хороший бензин...

удинители трещетки, карданчики, обычный набор за 2500 рублей, решает вопрос, любой сервис легко и непринужденно справиццо по моему отчету, защелки Х с ними, не важно. Если тошнишь то такой нагар возможен, лей присадки потихоньку для очистки, хуже не будет, закажи се 2 блока GM вской и не парься. Такие свечи могут быть причиной плохого старта зимой вполне, ты еще дальше не видел колодцы Если колодец это то, куда воткнута катушка, то он девственно чист!

Ну да... Спокойно-старческий стиль езды! Плюс до пробега 2400 км меня обязал овощить мануал! Блин, да я ваще быстро не люблю ездить! Вокруг бешенные поморы, ко всему прочему на своих некадиллаках...

А где оно могло появиться? Пока из Москвы гнал? Так я там тоже не в деревнях заправлялся... Р.S. Максим, какие переходники, которые в твоей теме, на первом фото?! И кажись у меня хитрые защёлки другие!

Понял... Стёпа, а откуда стока нагара за 5 тыщь км Как думаешь?

Итак, дорогие друзья, выкладываю фото свечи из своего автомобиля с пробегом 5200 км, который я заправлял исключительно 95-м бензином на заправке под брендом Лукойл! И далее, на свече стоит номер 12622561 и ещё на ней цифры 41-109, хотя на сколько я знаю оригинальный номер 12597464 и цифры 41-990. Что у меня за свечи и почему они стоят в этом двигателе? Как я понял, мне надо сменить заправку и свечи! Какие купить? Посоветуйте, что делать-то?!?!?! Катушки крепятся у меня не как в теме b-suns, они с креплением вот таким: Макс, тебе вот эти провода (шланги) не мешали менять свечи, с левой стороны мотора (с позиции сидящего за рулём водителя): Жду комментариев и советов! АлексДиаг, Вы просили фото свечи. Я выложил... Я не спец, но человек, который мне выкручивал сегодня её, сказал нагару-то многова-ато. Да и сам я это вижу, плюс почему-то свечи не те! И ещё такое состояние свечи (и наверное других) может говорить о том, что именно это является причиной плохого запуска мотора в морозы? Р.S. Может после замены свечей какую-нибудь присадку залить, чтоб внутри это всё прочистилось?

Стёпа, у тебя лучше заводится! Что там в баке залито я не понял 95-й какой-то там... Щас аффигеешь! Я портфолил свечи выложу...

Понял! Спасибо! А чё за колонка-то?!

Друзья, такой вопрос, он ключом и с пульта по одному алгоритму заводится? В обед я снял ролик, в 14.50 поставил машину, в 18.15 подошёл и завёл с пульта. Она завелась быстрей, чем летом! За долю секунды! Это просто за 3,5 часа на морозе -20 (понизилась температура) там в моторе ничего остыть не успело и она завелась типа на горячую или всё-таки с пульта как-то по другому там все датчики и т.д. работает и её надо запускать именно дистанционно в морозы?!

Свечи сегодня выверну, сфоткаю и выложу! Так же спирту ему грам 100-150 налью чуть больше, чем пол бака... А что за колонку надо менять?!

Друзья, вот вторая серия! Там вроде бы лучше слышно как я завести пытаюсь! Р.S. На 31-секунде над белым Kia жёлтое здание, где я служу!