Gonzales

резать - это плохо. А я наконец официально закончил ремонт - сегодня поставил в страховой отметки об отсутствии повреждений. Теперь на пару дней по работе в Екатеринбург еду, после этого - судиться.

Да даже среди пешеходов встречается быдло, как-то раз возвращались с женой из кино поздно, уже на подъездных путях к дому посреди проезжей части завис пьяный в дугу кадр с двумя такой же кондиции самками (других слов нет). Прямо посреди дороги встали и не могут решить, куда им податься, бедным Я его давай объезжать, они в ту сторону, куда я рулю, идут. Я в другую - и они туда же. Я посигналил, а те давай быковать, плясать вокруг машины с шаманскими воплями, что убьют, найдут, закопают И так, как в индийских боевиках, делая вид, что по машине бьют, ножками машут с зазором в сантиметров 30. Забавно было.

Смотреть при включении задней передачи не в монитор на консоли, а в зеркала заднего вида!

Попробовал сегодня пресловутую аццкую смесь Liqui Moly. Результат впечатляет. За зиму, которую Кэдди провел под открытым небом без моек, под суровым челябинским снегом из выбросов заводов, хромированные детали изрядно потускнели и покрылись темными пятнами. Сегодня, забрав машину из ремонта по восстановлению морды, наконец загнал ее помыться, после чего прошелся своим арсеналом химии по кузову и салону. К сожалению, не сделал фото до и после, но, поверьте на слово, после непродолжительной обработки и последующей полировки замшей все хромированные (и просто блестящие, например, трубы и полированные диски, с которых в результате обработки ушли неприятные разводы) части заблестели с нестерпимой яркостью. Как там говорится? У кота яйца, да? Уж не знаю, могут ли они у него блестеть, но даже если бы и могли, то теперь мой хром блестит еще ярче! В общем, рекомендую от всей души. Не пожалел ни разу. Бутылочка 0,5 л стоит около 300 рублей, точнее не помню, расходуется очень экономно, поскольку жидкость даже не жидкость, а суспензия некоторая, довольно густая. Называется это дело Liqui Moly Серебристый хром. Есть еще какой-то хром, черный, что ли. В общем, для другого цвета.

Это (изображение в зеркале), я читал в пресс-релизе, сделано для сохранения верности духу традиций

Прицеп - выбор знатоков! На волне последних публикаций в интернете с Панамерами и Эсками

У меня сегодня тоже выяснилось, что крыло все-таки чуток повело. Заметил, когда принимал машину. Фара встала на свои места, а зазор в три миллиметра между кузовом и фарой, которого не было раньше, появился. Правда, это почти совсем не заметно.

Фокусы не троньте! У меня отец на Фокусе первом ездит до сих пор. Самый аккуратный водитель из всех, что я видел!

У меня после покупки первые две-три недели каждый день стабильно этот Theft Attempt вылезал. Уж не знал, в чем дело. Потом самоустранилось. Видимо, либо духи успокоились, либо у этого автомобиля еще и адаптивный датчик удара, приучается не срабатывать на проезжающие мимо машины

Чорт, и точно! Пайду сваи линзы лоховские жолтые сниму, паставлю пацанские ProSport, для верности закрашу синим фламастером! И туманки куплю на разборе линзованные от Kia Ceed! И веерные фарсунке от Volvo!

Вот молодцы мы, вот эксперты, а! Щас мы их всех быстро на чистую воду выведем! И пусть им будет стыдно.

Ну да, ну да. Это как на Линкольне по Жуковскому? У МКТ решетка и фары очертаниями сильно новый RX напоминают. Только в своем стиле. Ребра направили вертикально. А Флекс - это РР, которому по хребту дали, что ростом меньше стал, а в длину растянули, да еще задницу от Nissan Cube пришили

У Тауруса движок вкусный, да, только с 3.5 литров да битурбо могли бы и побольше снять, на мой вкус А Линкольн как-то так себе. Обмылок какой-то. Все равно Кэдди - лучший

Сочувствую. Подвеска не повреждена?

Они и диски сразу предлагают. Диски на выбор либо слотированные, либо слотированно-перфорированные. Уж не знаю, чьего производства, роторовского же, наверное.

Там даже не D3 идет, они ставят Rotora. А за идею с CTS-V спасибо. Поузнаю на этот счет.

Получается, что так, если судить по словам akafox.

Вот с белым - да, а с блестяшками уже не знаю Пожарная машинка, уи-у-уи-у-у! почему-то именно "пожарные машины" Кадиллак сделал лицом модели. к чему бы это? Пожарные машины с красными фонарями, прошу заметить Поскольку красные CTS во всех рекламных источниках (ролики, сайты, буклеты) действительно изображались с красными плафонами. С появлением CTS Wagon красный цвет отошел ему. CTS седан, как и купе, кстати - теперь официально платиновые

А, кстати, трубы у нас ведь не хромированные? Нержавейка, не? Посмотрел в интернете - и правда Смять кусок фольги, смочить колой и натереть. Попробую! Забавная страничка о Кока-Кола в целом. Посмотрите ролики. Тот, что с двумя водителями, порадовал http://www.netlore.ru/Coca-Cola

Спасибо, всегда путал их. Хотя вот чисто по ощущениям, мне показалось, что на АВД жестче. Сужу по тест-драйвовому.

Мухомор, ну, если к вам везут автомобили именно для американского рынка, без повторителей поворота на крыльях, с красными (и тут эта тема всплыла!) задними фонарями - тогда, возможно, да. И тогда нужно у дилера уже узнавать, либо по кодам смотреть под крышкой отсека докатки.

С фарами другая история, они органичнее вписаны! И именно американский вариант красного с красным мне и нравится больше всего. А темно-серый больше сочетается с блестяшками, на мой вкус, потому как гамма цветовая одна и та же. Без примесей других цветов.

Да не, меньше. Комплект диск+суппорт, думаю, вряд ли больше 13 кг получится. Они ж модифицированные, облегченные по сравнению со стоком.

Мягкая к нам не идет, жесткая, вроде, на АВД, средняя - на РВД. Поправьте, если ошибаюсь.

Я сразу предупредил его Он готов пострадать за идею.