b-suns

Чет вы начали за здравие "тюнинг" суппорта и бла бла бла а закончили за упокой Текстар Прежде чем покупать озвучьте цену комплекта? У меня кстати есть задние диски оригинальные с остатком 75% после проточки в полном идеале, и колодки керамические новье под них же за 4000, может лучше так, чем с кореей экспериментировать? а блин SRX же грррр, мож апгрейд? )))))))))

А что значит ходят? Можно и вазовские вкрутить и будет ходить, вопрос КАК!!! Мне после 15-20 тыщ не нравится поведение свечек на предельных оборотах текущей скорости, я чувствую как происходит затупняк и где, если ездить тапка в пол или на ХХ, то да можно и 200 проехать а чо нет, купить машину за 1.5 мульта и экономить 2000 ;D Это по нашему!

Torque 150 рублей стоит помоему для андройда! Там и плагины есть прикольные и возможностей у него прилично. По железу твой кагдилаг такой же как любой опель, а по мозгам и в Москве людей нет если не иметь знакомых друзей и всяких выходов на то на се...

короче, теоретики, не путайте людей, 1 и основное это ФИЛЬТР ДВС (900 рублей) менять раз в 5-7 тыщ !!!!! Второе и не менее основное это СВЕЧИ (1800-2000рублей) менять раз в 15 тыщ, катушки мрут редко (2300 штука)! Никаких тех2 не надо обычный ELM327 (600рублей приборчик) на клубной встрече, читает все на УРА!

И мы тоже тоже !!! Так как чинить/нагружать больше задние суппорта?

минтекс скрипучий цуко, уж лучше текстар имхо!

...и как не стыдно продавать в таком-то виде?? аххахаах от ты сказанул, для многих это норма жизни %рать под себя и вокруг себя, а ты про стыдно, они короли помойки и уверены, что все вокруг лохи Ты как будто не в Раше живешь?

конечно БУ, нафига на новой ехать в чистку? А БУ может достаться в любом состоянии, иногда чистка просто МАСТ ХЭВ!

Ну ясно без тех2 и лампочку не сменить. чего делать то? Как заставить ситик больше жать на задний суппорт?

А подробности? Я на EBCbrakes.ru пытался вчера звонить - никто не взял трубку. Поэтому вообще не в курсе, что почем и чем лучше. Просветишь? на этом сайте сидят какие-то дилетанты, у них никогда ничего нет, и даже под заказ они сами в себе не уверены Да и суббота вчера была, но ебей поможет впринципе, другие бренды можно даже в Москве нарыть, читай мою тему в CTSII ветке про тюнинг тормозов. Все эти супер пупер суппорта круто, но дорого шопипец и надо быть готовым провести под машиной много времени и бегать от души в поисках токоря, фрезеровщика итд, ну или отбашлять 100-ку минимум за готовый результат, что децл дороговато для неспешной езды

за 30-35 можно сменить все на брендовые тормоза EBC, PowerStop, Stoptech и тогда и абс появляется и даже юзом можно тормозить проверил на MRW, очень неплохо

АУО, я! Ехал в баню или из бани ))) привет не видел никого, но был адски расслаблен что до и тем более после, мог затупить, не видел не слышал

Артур че за писец у тя с аватаркой?

привет Эске черной в Болшево, фитнес Дельфин, номер МММ, свои?

Ну пить собирался ведь, видать не выдержала душа поэта а ехать надобно Паша реально че случилось?

А каковы границы полномочий знакомых? Может они помогут ментов вразумить со своей стороны? Я бы на вашем месте писал все разговоры по телефону на звук, все встречи на pin hole камеру (осторожно запрещена официально в РФ)или любую другую мобилу поменьше через дырку в кармане, это все держать прозапас, видите какие тут у нас служители сука ленивые, такие аргументы на вашей стороне в надежном источнике, могут не последнюю роль сыграть в критический момент.

да хороший пример, тоже начал его искать! А ситуация ахтунг просто ППЦ

для начала с простого: 1. Смотреть тросик селектора передач 2. Ошибки кажет ELM327 по двиглу и серьезные по коробке только стоит приборчик 800-1000 рублей отсилы. (снимает кучу параметров с многих датчиков авто, самая крутая из простых прога под андройд TORQUE 3. Охлаждение может быть реализовано через теплообменник в основном радиаторе, у меня между двух больших радиаторов стоит еще маленький, возможно как раз коробочный. Похоже что коробка в аварийном режиме, найдите тех кто занимается этими коробками и желательно чтобы там электрик был, был случай тачки из АТЦ Москва, где были тоже ахтунг симптомы, оказалось тупые урки вставили не правильно разъемы АКПП и она сума сходила...

А с каких пор 200-ый и Патрол кроссоверы ;D ? А всякие кроссочи без блокировки задка, реально едут не лучше ниразу, я это зимой такой пухляк взрывал шопипец, и даже без шипов, ниразу не застрял нигде

Слух ну если они выжили после Рейсвея и до сих пор отлично тормозят, я считаю что да, зеркала у меня не трясутся не волнуйся и гула нет Главное прикатай их подольше около 1000км, без адовых торможений с 200 на радостях, тогда все у тебя будет отлично и смени пластины колодок на новые обязательно! вот кстати еще один отчет! http://www.drive2.ru/cars/cadillac/sts/sts/reddeathclaw/journal/1264703#a25464044

Я писал целый отчет со всеми ценниками ) передок грубо 20 будет стоить, оригинал на экзисте стоит не дешевле, а у диллера или в сервисах и того дороже

Я лью, всегда лил, работает это все потихоньку полегоньку, конечно про железо забывать не стоит, типа подушек, свечек фильтров итд

Люк назад едет, т.к. срабатывает система антизажима, надо чистить салазки и смазывать. Все что скрипит, силиконом вполне безопасно! General Motors 24236933 Фильтр (компл.) для АКПП Масло GM (полусинтетика) или petro canada (синтетика) помоему так называется. Масла литров 8 у меня точно вошло, лучше чтобы сервис имел свои запасы, заливается оно не сверху а снизу, так что нужна помпа для смены масла! В редуктора разное масло учти, в передок одно в зад другое, т.к. там блокировка диффа стоит, это 100% не наколись!

фотки клевые, покажите как покрышки сточили на ринге!? Видеооо!

аааа точно епрст!!!