наши стопаки видно за 10км, + птф будет просто выжигание глаз! Особенно в пробке ехать за вами будет жесть жесть жесть, поэтому жаться будут еще ближе, чтобы ПТФ не видеть...
General Motors 20828297 Эмблема кадиллак на решетке радиатора (только флажок) нового образца на ситике 14 такой же
General Motors 15263149 Эмблема (венок) 1 - стандартный.
подкапотки ситика чутка
1. Пиропатрон привет
2. Двойной бачок охлаждайки 1 на ДВС только, другой на салон итд
3. Две распорки жесткости
4. Фиолетовый цвет с бежевым салоном ааайсссс!!!
Оставил ооочень приятное впечатление, надо брать рестайлинг палюбас!!!
ты аккуратно полей всякие жижи по очистке форсунок, инжектора, потихоньку скорми 3-4 балона на заправках по половинке на бак, посмотри будет ли разница, я недавно залил, по ощущениям стало лучше и потише все, раньше даже на вытянутых цепях работало лучше с такими присадками... засирается это прямой впрыск тока в путь походу дела
на 650 да всегда все ровно, у меня и 650 и 550 тихо, цепи могут быть в поряде, надо смотреть износ нижнего башмака по которому цепь елозит, если его "съело" то получается эффект вытянутой цепи, хотя они в порядке Писал Зверадзе недавно совсем про это! В Питер хочется есессно, буду стараться Дорога кстати как не знаешь?
нет, ровнее некуда работает. по жаре конечно пыхтит когда +30 и кондей и пробка, но не напрягает, по сравнению с тем что было земля и небо. твой как самолет?
есть еще порох в порохвницах и клубни с настроением
Даша babdasha - героически подорвалась в воскресное утро!
Success_man - полный угар
Енот и белка - смарт угар
отлично поджарились и супер позитивно пообщались!
косяки факт, но что касается склада Москвы, цены отличные, наличие не плохое даже очень, дешевле разборок тут появляющихся, так что как склад ЗЧ - Москва я дешевле не видел, что несомненно плюс.
поэтому и 2.8
По бензину, кол-во кайфа и безопастности на литр у большего двигла - больше при том же грубо расходе, этого уже достаточно для выбора 3.6 +все что я описал выше про налоги и цену покупки, нужен задний чиста? Да какие проблемы есть и задний ) Но полный все же четче 6-7 месяцев в году...
складывается очучение что за 2.8 никто не платит налог, малолитражка фигли, там тоже не 3 тыщи нифига, с учетом бензина и разницы в цене (на 2.8 выше цены) получается что беря 3.6 и платя налог ты за 3-5 лет получаешь (типа более дешевый 2.8 во всем) я считал и взял именно 3.6 дешевле на 150 тыс чем 2.8 с большим пробегом, +мой с гарантией и нормальной историей... А ремонты итд что 2.8, что 3.6 одинаковые по ценнику, да и если есть 500лс на кой черт кадиллак Или 500 это корч автоваза?