x-man

Оль!вчера вечером за бортом было 22) Спасибо ВСЕМ за подсказки ! я примерно так и думал,хорошо что не чего более серьезного(на самом деле я подумал о компрессоре...а заправить то кондей не проблема)! Дай то Бог! в четверг поеду буду разбираться Заправить, это пол дела! Главное найти утечку и заменить неисправную деталь... Отпишись потом!

100% DUC прав! Ищи утечку... У меня машине 1.5 месяца, а уже радиатор кондея "сифонит" и весь хладогент испарился... Снежинка, также три раза мигала и ничего не включалось! Удачи!

у коробок GM - 90-100 градусов. хз что является нормой но у меня поднималось до 132. потом срабатывает датчик. но сегодня поменял термостат коробки. и о чудо все в норму пришло. а думал уже ставить радиатор побольше с байпасом. В мануале на Эску 11-года, вообще про градусы не сказано! Т.е., если "мозги" обнаружат перегрев, то на дисплее появится надпись (на фото). Соответственно, после этого лучше остановиться и дать машине поработать на холостых, чтоб коробан остыл. Как я понимаю, такая надпись ещё ни у кого не появлялась... Так что катаемся и не паримся, но наблюдать продолжаем!

Спасибо, успокоил! Буду дальше наблюдать!

Я тоже так думал, но баламуты сподвигли на вскипание мозга. А я не думаю про расход и не смотрю на него и мой мозг свободен... И Вам желаю душевного спокойствия в данном направлении! Имхо

Вот, человек искал: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6164.0

И вообще, тема бредовая по отношению к Эскалейду... А её ещё и закрепили...

А не на оборот? Ведь в нем больше различных добавок и примесей и он "грязней" чем 92 и 80,а чистый бенз горит лучше чем грязный .Или я что то не так размышляю..... Да я сам х.е.з. Вроде, чем выше октан и горение должно быть быстрее... АИ100, ещё быстрее горит...

Воистину воскресе!

Все забываю спросить, заказ-наряд то забрал у дилера? Номерочек или артикул твоей защиты очень хотелось бы узнать. Да, забрал. В заказ-наряде указано: Z-41062 "Защита картера Escalade" п.с. кстати, мне сделали скидку тогда и взяли за три элемента из алюминия с установкой, 12645 р.

Должен, т.к. 95-й быстрее сгорает...

Сегодня глянул, после спокойной езды и не больших пробок, было 74 гр.С Вот моя, состоит из трех частей. Самый верх, не вошёл немного, он уходит вверх под бампер. Всё в штатные места, сидит как влитая! Очень доволен! Ну такая же как у меня, и ставил я там же ))) Сегодня, после умеренного отжига по городу и просто после активной езды, диплей показывал температуру АКПП в 105 гр., потом она опустилась... Это нормально? Подскажите, кто в курсе, какая максимально допустимая температура у АКПП, есть такие допуски? И ещё, как в Эске происходит охлаждение АКПП, есть свой радиатор?

Учти, что его можно заливать в машину с ФлексФьюелом. Если у тебя не ФлексФьюел, то не экспериментируй с Е85. Да, у меня именно с ним! Из подписи под аватаром видно же... Короче, буду пробовать... В Европе же, Эски, надеюсь тоже есть? А бюргеры экономные, поэтому однозначно льют Е85...

в моск сотрудников дилера и Представительства Правильно. Именно это я и имел ввиду...

Сейчас перезвонили из представительства GM и сообщили, что нашли один радиатор и в понедельник точно сообщат, когда он будет у дилера... Короче, здесь действует принцип, "под лежачий камень - вода не течёт"... И во всём надо совершать поступательные телодвижения... понимаете, о чём я...

Жаль конечно Успехов в бою с GM Да, спасибо... Наверное надо забить и тешить себя мыслью, что немецкий премиум сегмент ломается чаще... Главное, чтоб машинка нравилась...

Интересно, если такое случится в гарантийный период (на авто с электро-порогами, где не предусмотрены штатные брызговики), дилер перекрасит по гарантии? Ведь, это явно не ржа, налицо обычный пескоструй...

Не хотел бы, чтоб "случилось если что", но обращусь если "оно" возникнет... если авто три недели в ремонти, инфы никакой, и ты уже об этом здесь пишешь, то оно уже случилось. В общем не хочу сгущать краски, но я всегда на вещи плохо смотрю, что бы морально быть готовым к плохому исходу, а еще и подготовленным к ответным действиям. Так что я серьезно, помогу своим опытом, если будут серьезный гарантийные претензии. Вы внимательно читаете? Оно не в ремонте и я на нём езжу, т.к. эта неисправность не влияет на запрет эксплуатации... Жду, когда пригласят на замену конденсора... Сегодня только первый день пошёл...

Не хотел бы, чтоб "случилось если что", но обращусь если "оно" возникнет...

Займусь этим обязательно!

и кто это вам такое сказал? А еще два раза отремонтировать по одному вопросу- то же расторжение договора или замена. Ну и так к слову: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4836.0 Вы, действительно молодец! Главное в этом деле сделать первый шаг и соответственно, чтоб основания были! А ещё терпение, время и нервы....

Не, сам я точно этим не буду заниматься... не умею просто. Пускай работает GM))) Спасибо! Вот и вопрос, а зачем такая гарантия? А если бы сейчас было лето в разгаре, а завтра мне нужно было ехать в Италию? И что? Жесть короче))) Выражаю искренние соболезнования. Такой облом... М-дя... А если посмотреть права потребителей, то не должен ли GM выдать вообще новую машинку? Ибо проблемы их склада сгоревшего и логистических тягот перекладывать на плечи потребителя - не есть хорошо. Один хороший друг хлебнул горя с Cadillac STS, ожидая бензонасос около 5-ти месяцев. Но это было в 2009 году. Меня дилер уверял, что проблема со складом з.ч. была, но её уже год как устранили... Так или иначе, я бы рассматривал вариант с судебными разборками. А ещё лучше - и в прессу. GM должен сразу в тонус прийти... Ну и в любом случае, требовать с дилеров и GM всякие бумаги (в будущем может пригодиться). И не принимайте близко к сердцу, ибо нервные клетки ни с какого склада не привезут! Желаю успешного разрешения проблемы и душевного успокоения. Большое спасибо! Дело в том, что по закону, замену автомобиля можно требовать если ремонт продолжается более 45 дней единовременно или суммируются дни, в течении года... но при этом, что автомобиль стоит без движения, т.е. не может эксплуатироваться!

Это было до 1-го января 2012 года. Сейчас, дилеры, льют только оригинал GM (фулл синтетика 5W30). В оригинальной канистре ессно мобил1 5W30 + спец присадки GM Себе сегодня литруху прикупил за 470 рублей...

Не, сам я точно этим не буду заниматься... не умею просто. Пускай работает GM))) Спасибо! Вот и вопрос, а зачем такая гарантия? А если бы сейчас было лето в разгаре, а завтра мне нужно было ехать в Италию? И что? Жесть короче)))

Сегодня посмотрел 12-й модельный Платинум в салоне... из отличий чёрный салон, также все двери (не двух-цветные) и низ... всё черное! Появилась разметка для камеры заднего вида... вроде всё...