Zaharushka

5 минут назад, Globus сказал:

Параллельный импорт и т.д. 

Говорят присадки все партии отслеживаются и хрен притащишь серым импортом. Возможно запасы, но я не удивлюсь если наши забили на сертификацию и гонят на RuchFul китайском

3 часа назад, qxyz сказал:

Если быть точнее, то из https://www.gmdexos.com/brands/dexos1/index.html следует, что это может быть масло Lukoil Genesis Special XFE 5W-30 по лицензии D10531HH072 или масло Lukoil Genesis Special XFE 0W-20 по лицензии D10424HG072. Всё что лицензировано по dexos1 Gen 2 не может быть изготовлено на китайских или любых других левых присадках.

 

Редкое масло, официально продается только для СТО в 200л бочках или в литрухах на доливку.

1 час назад, hiddenman сказал:

Цена за литр сейчас 1500-2000 на рынке, нет разве?

Примерно в 2 раза меньше, в нашу машину Sintec 400 руб/литр, Zic 500 руб/литр, Лукойл примерно 700 руб/литр, Rowe 850 руб/литр, Quaker State 1250 руб/литр

Купить масло самому (3000 руб) + фильтр  (1000 руб) + замена (1000 руб) и будет стоить 5000 рублей. Зачем вы с таким упорством хотите кому то отдать еще 10'000 руб? Отдайте их на СВО что ли, себе уже не прошу.

50 минут назад, hiddenman сказал:

На соседнем форуме написал и тут продублирую.

 

Итого Major Auto льют Лукойл, замена примерно 13000р.

CheviPlus льют RedLine (американское?), замена 18000р.

GM Premium льют Quaker State, замена 15000р.

Lucky - ROWE (Германия), точно цену не смог сказать, но будет как у Major или даже дешевле.

 

16 минут назад, hiddenman сказал:

А разве 0w20 это не хуже? Все пишут, что 0w20 это хорошо для всяких экологов, но губительно для двигателя. И недавно смотрел ролики мотористов, они тоже говорили, мол, лейте, лейте себе 0w20, продолжайте губить свои двигатели.

Не так. Надо смотреть рекомендации производителя. Если у него разрешена 0W-20 можно лить, не будет хуже, важно не палево и интервал смены!!! 

13 минут назад, hiddenman сказал:

А разве 0w20 это не хуже? Все пишут, что 0w20 это хорошо для всяких экологов, но губительно для двигателя. И недавно смотрел ролики мотористов, они тоже говорили, мол, лейте, лейте себе 0w20, продолжайте губить свои двигатели.

В XT5 3,6 НЕЛЬЗЯ лить 0W20 - будет некорректно работать двигатель (система отключения цилиндров), вязкость должна быть  или 5W-30 или 0W-30 

2 часа назад, hiddenman сказал:

Приветствую.

Московские пробки дали о себе знать: проехал всего 5000км, а время жизни масла уже 0%, пришло время менять.

Позвонил к "официалам" Major Auto, где мне летом еще Shell заливали. Сейчас они всем заливают некое хорошее масло Лукойл. Мол, они пришли к выводу, что лучше покупать понятное своё, чем искать среди контрафакта на рынке нормальное.

Удивился, позвонил в CheviPlus, они заливают некое масло RedLine, мол, наиболее приближенное. Плюс есть подешевле Mag (или как-то так).

 

Погуглил, нашел на Drive одного человека, перешедшего на Лукойл и комментарии там пессемистические и негативные от всех - и давление не держит и капиталка грозит и угар и т.п.

 

Вопрос - что делать? У кого-то был опыт этого Лукойла?  И что за RedLine, может лучше его?

P.S. Я их спросил - вы что, даже в машины за 30 млн рублей льете Лукойл? Они подтвердили.

В нашу машину (XT5 3,6л) подходит 5W-30, 0W-30 со спецификацией 
GM Dexos 1 Gen 2 (то есть как в мурзилке) либо 
ILSAC GF6A либо 
API SP (или SN Plus) + GM Dexos 2 (чтобы обеим спецификациям соответствовал сразу) либо
API SP (или SN Plus) + ACEA C3
В настоящий момент во всех Российских брендах данных спецификаций начали использовать китайские присадки и пока еще нет тестов отработок с двигателей, ждем. Пока я не рискну наливать в Кадиллак масла с китайскими пакетами, пока не придут анализы отработок (анализы свежих очень достойны).
Из самых недорогих масел подходящих под это я бы рекомендовал ZIC на OZON у поставщика Ozon или на Citilink (это чтобы точно не купить палево)
Это (в порядке улучшения качества, хотя оба достойны)
ZIC X5, 5W-30, 4л, полусинтетическое [162621] (1800 руб)
ZIC X7, 5W-30, 4л, синтетическое [162675] (2100 руб)
А так если вы уверены в поставщике масла (что не палево) лейте пока любое нероссийское по указанным выше спецификациям. Как отработки российских на китае проверят я скажу, что там вышло, но скорее всего все там будет хорошо и можно будет лить и Лукойл и Синтек или кто там чему доверяет.
Главное менять примерно на 250 моточасах!!! Моточасы можно посчитать как пробег разделить на среднюю скорость. Если честно не проверял на каких моточасах у нас заканчивается масложизнь, вот на текущем интервале замеряю.

15 часов назад, zverradze сказал:

Хороший отечественный антифриз, готовый к применению (без разбавления). Езжу на нем с 2018 года

Подтверждаю - весь домашний парк GM машин ездит у меня на антифризе Coolstream Premium, рекомендую, отечественный производитель, отличное качество никаких подделок.

7 часов назад, Blair сказал:

Спасибо. Вопрос в том, что у меня нет кнопки старт-стоп. И, согласен с вами, нужно брать более дорогую - двести рублей реально смущают. Буду экспериментировать.

А просто прошить в мозги? Почему не хотите?

Кстати, оригинальные колодки, как скрипели на машине 2017 года, так и скрипят после замены 🙂
А вот эти не скрипели:

https://www.powerstop.com/product/power-stop-z23-evolution-brake-pads/#y=2017&mk=CADILLAC&mo=XT5

Front Part No. Z23-1896
Но на них у меня диски повело

1 час назад, genkas сказал:

Подскажите пожалуйста, фильтр и поддон меняли, если да, то можно номера деталей и сколько литров необходимо для полной замены масла?

Фильтр м поддон не менял. Для полной замены 12 литров хватило.

22.11.2022 в 14:09, genkas сказал:

Подскажите номер масла в АКПП, а то я уже запутался в нем 

В Aisin коробку XT5 2017 МГ - масло Toyota WS 08886-02305 - это под частичную замену (для частичной замены надо 3 литра ровно)

У меня сейчас полностью заменено на Zic ATF Multi LF - никакой разницы с родным маслом не чувствую. Когда менял частично на Zic - были какие то подпинывания, но может это мой бзик был. Обстотельства сложились так, что сменил ATF полностью, если бы не менял полностью - то наверное продолжал бы менять частично Тойотовским.

P.S. Вот эти номера то же оригинальными считаются Idemitsu 30040096750 или 30040096953 и GM 88863400

7 часов назад, hiddenman сказал:

@qxyz Спасибо! Пара вопросов:

 

1. Реально ли это найти на наших просторах? Гуглятся только замены от Рейбестос. Я так понимаю, можно и их взять?

2. Брать нужно именно со всей оснасткой всегда? Тот же Рейбестос идет вроде только как колодка и всё. 

Вот нашел такие варианты на выбор:

 

Перед 171-1185, Z23-1896, EHT1896H (23344214), Зад 171-1231, Z23-1914, EHT1914H (84757793)

Все таки вы зачем диски то еще хотите менять? Или вам только колодки? Какая причина - просто там колдки и диски ходят НЕПРИЛИЧНО долго.
 Я вот эти Front Part No. Z23-1896 заказывал в России под заказ, долго но привезли и цена смешная было, но это еще до СВО. Но на этих колодках повео диски передние (не думаю конечно что виноваты колодки) пришлось проточить диски в МадКат (результат отличный) и поставить оригиналы колодки (оригиналы в Москве есть в наличии) 

23 часа назад, hiddenman сказал:

Приветствую.

Летом присоединился к любителями марки Cadillac, взял себе в лизинг в порыве отчаяния XT5 Platinum.
Пока машина радует в основном, классный аппарат, стильный. Хотя изначально хотел Infiniti QX70/FX37S, сколько лет уже модели, а до сих пор нравится, да и едет вроде повеселее.

Из впечатлений:

1. Лобовые стойка достаточно массивные и обзор не очень.
2. Отражается торпедо в лобовом очень сильно.
3. Немного отклеилась "кожа" с торпедо, изветная болячка, можно ли на каком-то детейлинг-сервисе аккуратно проколоть и приклеить?
4. Пресловутый Старт-Стоп. Все бы хорошо, но слишком часто он срабатывает (особенно при парковке бесит), надо было делать как у Порше, например, от силы нажатия на тормоз. Варианты решения вроде есть, но колхозить не хочу.
5. Опять же пресловутое незапоминание режима полного привода. Причем в owner's manual написано, что должен помнить. Ну это прошивают, знаю.
6. Европейская прошивка ЭБУ и АКПП не дает всю тяну на низах, ради экологии (?). Читал, что в американской прошивке такой глупости нет. Плюс звонил MadCat (так, кажется), они тоже такое шьют за ~30 тысяч, момент будет сразу и крутящего немного прибавляется. Обязательно сделаю, хочется более приемистое поведение.
7. Качество видео у камер, конечно, ужасное. Где они нашли такие камеры в 2016 году - загадка.  Интересно, можно ли заменить?
8. Мультимедиа (он же CUE) на первом поколении тоже достаточно печальное, на втором уже куда лучше, но перепрошить не получится, это другой блок вообще, да?
9. Качество радио тоже прям совсем не очень. Да и BOSE оказался хуже чем кастомная акустика, которую я себе 13 лет назад в Прадик сам делал.
10. У меня стоят 18 диски, а родные 20-е, как я понял. Кто опыт имеет, 20-е только красивее или на них машина себя получше ведет? Когда подбирал себе FX37, читал много отзывов, что на 20-х машина себя в колее плохо ведет. Даже не знаю, какое давление качать на 18 колесах, на табличке только про запаску написано 18", а остальные показатели для 20".  Пока делаю 2.5 bar

Теперь, собственно, вопросы. На форумах в сети выборочно можно найти часть ответов, но все сообщения очень старые и, скорее всего ,неактуальные. Поэтому прошу не ругаться, если на эти вопросы уже где-то были ответы, найти сложно:

1. У меня типа "продленная гарантия" от Major Auto, при условиии, что всё делать буду у них. Но с их ценами я понимаю, что это просто грабеж. Сделал одно ТО и больше, наверное, не будут. Обычная замена масла и двух фильтров на 40 тысяч рублей - это для очень богатых. Переобуть резину стоит 16800(!), а со скидкой "всего" ~ 10000 рублей.

2. Если ли какой-то аналог zzap.ru, чтобы можно было по VIN найти правильную запчасть и ее part number? На zzap почему-то Кадиллаков вообще нет.

3. Тормозные колодки (и диски). Major ломят такие цены, что замена колодок и дисков по кругу выйдет примерно в 400 тысяч рублей (!).
Собственно, это связано с пунктом 1 - хочу найти правильные аналоги в виде kit-а, чтобы сразу были и колодки и нужные там пружинки или что там еще может быть и где-то поменять. А то уже езжу без колодок вообще, стёрлось в ноль всё давно.
Смешно, в Америке цены на запчасти копеечные, а у нас как будто это Майбах какой-то. Уже думал даже из США заказать, но не уверен, что подойдет, вдруг в нашей сборке что-то отличается.

Может кто-то сразу даст ссылки на подходящие колодки перед и зад, буду благодарен.

4. Связано с п.3 - посоветуйте проверенный сервис Cadillac в г. Москве, чтобы и по электрике могли и по ходовой и запчасти могут подобрать/заказать. Колодки, к примеру, куплю, но где их поменять так, что не наколхозили - вопрос.

5. При покупке частично не работала система помощи водителю и парктроники. По дефектовке от Major это из-за поломанного датчика где-то слева. Ну они, конечно, за космические деньги предложили это все поменять, но я все откладываю. Хочу где-то на разборке или в сервисе купить датчик и попробовать поменять.
Тут, конечно, только при диагностике на сервисе будет понятно, но вдруг известная боляка и лечится как-то проще?

Всем заранее спасибо!

 

 

1. На гарантию с космическими ценами забить, я еще не слыщал чтобы этот движок и эта коробка загибалась у кого то, а больше гарантию за такие деньги держать не на что. Если менять масло в правильном сервисе - это 750 рублей + масло какое купите - можно за 2 тысячи масло купить можно за 10 тыр. Фильтра меняют тоже за копейки но я их меняю теперь сам 🙂 Там делать нефиг - видеоинструкцию посмотреть и все. Фильтр салона рублей за 500 можно купить, воздушник китайский 1500 руб, оригинал 3000 рублей. Менять то и другое чаще чем раз в 36 тыр смысла не вижу, воздушник при эксплуатации по трассе можно раз в 72 тысячи.

2. Запчасть почти любая ищется в поисковике текстовым описанием. Принадлежность к вашей машине проверяется тут https://www.gmpartsgiant.com/ Европейская сборка ничего особого не привнесла. Проверять и искать запчасти всегда по VIN американскому. На Zzap все поставщики проверят вам по Vin все.

3. Цены в америке копеешные, но пересылка дорогая, сколько ни заказывал всегда вы выходит баш на баш. Итого проще заказывать здесь. Какая причина замены тормозной системы? Хотите новую оригинал или какую то модную поставить?

4. Лаки, 3К сервис, MadCat. Еще ШевиПлюс умеет все но СИЛЬНО дороже первых трех.

5. По этому пункту (это не болячка типовая) точно в МадКат, они по электрике доки, заодно и все хотелки в машине прошьёте - у них обновление всех блоков на эту машину есть. Я шил только обновление и память полного привода. Кастомную прошивку (типа +26 лошадей) я шить не стал, так как она не заводская, и старт стоп меня более чем устраивает - его тоже не трогал. 

P.S. Как вылечить вздувшуюся кожу на панели, тоже пока не знаю, езжу так, глаз не режет.

07.11.2022 в 19:40, Александр55 сказал:

Подскажите, кто-нибудь пересекался по вопросам ремонта или обслуживания с Шеви+ (ООО "Гуд сервис", г. Москва)?

Какие будут отзывы?

Дорого, рекомендую Лаки или 3K, ну или MadCat

14.10.2022 в 23:40, uslov сказал:

Что-то тихо в темах по xt6. То-ли у всех все хорошо, то-ли не до писанины. 

Купил xt6 премиум лакшери в платинуме без ночного виденья. После недельного катания возник ряд вопросов:

1. В рекламном буклете прописаны в премиум лакшери дверные ручки с подсветкой. У меня её нет. У всех так? 

2. Паркроник работает странно. Цветные сектора на дисплее появляются (и то не всегда), а звука нет или появляется (очень редко) вместе с красным сектором, пикнет и исчезает. Официалы колдовали, все бестолку. Это нормально? В мурзилке написано другое. Можно ли обучить парктроник работать нормально? Нужные галки в меню настроек выставил. 

3. Пару раз получил экстренное торможение по сигналу предупреждения столкновения при полном отсутствии видимых причин. Хорошо никто в зад не въехал. 

4. Машина начала 20 года, попросил поставить свежие прошивки. Официалы сказали, что прошивка была единственная, хотя знаю, что поролись с цикличной перезагрузкой дисплея путем обновления прошивки. 

Если у кого есть информация, поделитесь, пожалуйста! 

1. На XT5 дорест ручки посвечиваются при открытии кнопкой с брелка, как и вся новогодняя елка включается на машине.
 

14 часов назад, Radik сказал:

Позвонил, вроде обнадежил. Надеюсь что это оно, по артикулам все бьется и цена более или менее. Цены в 50-60 тыс нереальны в настоящий момент, это понятно. 

Цены 50-60 нереальны если искать в России из наличия, под заказ цена вполне реальная.

4 часа назад, stnlegnami сказал:

Посмотрите другие коды на данное стекло. Часто бывает так, что код изменился и на старый код цену предлагают совсем неадекватную. Ваш код на стекло с проекцией и для системы предупреждения столкновений. Код этот старый уже, замены это любой из: 84474071, 84208621, 23414141, 84097028. 

Нереальный ценник это сколько?
Смотрю на Zzap оно есть 55 тыр, в США оно $440, но надо считать доставку. Просто я смотрел такое стекло в 2020 году, оно оригинал в России стоило таких же денег, 50-60 тыр. У китайцев такого стекла не нашел. Без предупреждения от столкновений китайское стоит 20 тыр.

17.08.2022 в 10:18, qxyz сказал:

Создайте запрос по VIN в exist

Кстати коварный EXIST ответил так:

1 час назад, zverradze сказал:

Боксберри возит из штатов при соблюдении трёх условий:

-Автомобиль, для которого предназначена деталь, стоит не дороже 50 000 евро в эквиваленте

-на запчасть НЕ нанесен Бренд производителя автомобиля

- запчасть не дороже 1000 долларов.

Иными словами неоригинал или AcDelco - пожалуйста. 

Сам я не пробовал. Это ответ поддержки

Посмотрел на сайте Боксберри, интересно, надо будет через них попробовать, спасибо.

https://bxbox.bxb.delivery/ru/prohibited-goods

 

Короче как всегда, сам пишу сам отвечаю - https://www.allparts.ae/ магазин больше всего мне понравился, буду его держать как поставщика из ОАЭ (надо через склад посредника в ОАЭ отправлять) 

Уважаемые одноклубники,
1) Кто подскажет адекватный магазин запчастей на нашу машину?
2) Знает ли кто розничных поставщиков из эмиратов или нагих посредников из эмиратов?

Вопросы задаю, потому что некоторые запчасти не привезли из США - тупо термостат жидкости АКПП под санкциями и не поставить в Россию из USA

11 часов назад, qxyz сказал:

Parking Aid System Wiring Harness p/n 84568992 W/O auto park; p/n 84568989 W/auto park.

Collision Warning Sensor p/n 84523853

Эти дачики в облицовке бампера уложены в наличии.
За помощь и внимание к проблеме - спасибо!!!!

11 часов назад, qxyz сказал:

Parking Aid System Wiring Harness p/n 84568992 W/O auto park; p/n 84568989 W/auto park.

Это жгуты от XT6

22 часа назад, qxyz сказал:

У меня схема с Night Vision Camera под №13, а у вас, похоже, на №6 на схеме р/n 84836174

Создайте запрос по VIN в exist, а autodoc я не доверяю, меня часто путали, когда у меня не было проги с моим VIN, на zzap продавцы пришлют цены, за которые готовы поставить эту деталь, а не артикул. 

 

Этот жгут лежит в облицовке бампера. К радару дальнего обнаружения идет другой жгут.