dizzel

Могу попробовать помочь. Написал ЛС.

Ну... мож кто не по гарантии механизм менял... Собсно, тогда б узнали алгоритм замены, номер и возможность получить его "в цвет".

Помню, кто-то из клубней уже создавал подобный топик, и тема там вроде закончилась заменой механизма по гарантии. Мож кто уже менял?

Имха тему можно сносить, ситуация ясная, если глянуть мануал перед эксплуатацией.

Фото пока только одно. Еще даже на номера не поставил... Привет клубню со-сибиряку В Новосибе, пожалуй, самый авторитетный и матёрый тюнер-диагност клуба Нередко к нему езжу.

ХЗ, у мну он работает

У мну просто нержавейка + прямоток из нержавейки + ещё кое-какое колдовство по этой же теме. Делал у Алекса, прирост тяги был ощутим. Прямоток не "балалайка", поэтому звук серьёзно-басовый. Делел в сентябре-октябре.

Мои поздравления. А как пришёл к этому датчику? и где он.

Факт. Тоже заметил такой же глюк.

Видел вот такое. Бюджет вроде солидный.

Практически не за что. Вот более чёткое фото (о правой стороне луря))).

А не коллектор (или его уплотнитель) сечёт на фоне забитого ката?

Если на след.год поедешь, предупреди за несколько месяцев пож-ста А то если клуб никуда не соберётся, с тобой поеду.

Вроде НАШОООООЛ)))) Ща запощу фоты)) По стрелке. ИМХО это масса, насаживается на корпус луря)))

Вот он айрбэг, вроде такую тему на него некуда пихать Это масса 99%.

Стоит милиционер на посту, подходит к нему мальчик и спрашивает: — Дядя милиционер, скажите, а зачем у вас на фуражке хлястик? Мент принимает сразу гордую позу и отвечает: — Понимаешь мальчик, вот если будет погоня, и дядя милиционер будет гнаться за преступником на машине, и надо будет вылезть в форточку, чтоб стрелять из пистолета по преступнику, и вот чтоб фуражка не спала-я одену хлястик на подбородок. Понятно тебе мальчик? — Ааа понятно, а папа говорит чтоб е%альник не разорвало когда в свисток дует.

В последний заезд к Алексею брал с собой и её, и братана (братан обратно поездом уехал на след.день)). А в последний день удалось посмотреть на репетицию парада к Дню Победы и сфотаться с "олимпийскими часами"

Тормоза вот http://www.ebay.com/itm/WILWOOD-DISC-BRAKE-KIT-CADILLAC-ESCALADE-ESV-EXT-8992-9838-16-14-RED-DRILLED-/220885993087?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AEscalade&hash=item336dd4c67f&vxp=mtr Плюс доставка из США 100 килограмм + установка + усиленная магистраль баксов 300. Автовоз хз, остальные вопросы имхо Алексу в ЛС.

Но имхо нужно МНОГО работы над каждым автомобилем.

это норма, уже никто не обращает внимания Дуй на автовоз, т.к. нужен не только Алекс, а и ещё кое-какие требования, которые сподручнее всего именно у него в Новосибе. Гостиница есть у него неподалёку, и будет тебе ракета иль чего-то там ещё, чего хочешь. У мну машинко работает безумно плавно, при этом с места могу на сухом асфальте метровый шлейф от колёс оставить. Уж очень он матёрый После его колдовства я от машины просто офуеваю. Когда товарищу на Эск 2010 дал катануцо малость на моём, у него чуть седина не проступила А от Эскоовоща с дёрганной коробкой передач нет и следа У мну теперь аж WilWood-тормоза теперь в пути, ибо не оттормаживаетсо И режим езды сменился от пенсионерского на 90-130 по городу (не ругайтесь, я внимательный и предусмотрительный).

Как вариант, поставить на пробу чей-нибудь заведомо рабочий датчик.

После последних калибровок настроек у AlexDiag я вобще в машину влюбился поуши))) Ездит по трассе за 200 (проверил однажды по навигатору, ска сыкотно малость, ибо тормозилки ещё в пути))), при трогании с места колёса в буксе сантиметров 50-70 минимум по сухому хорошему асфальту. Алекс всё-таки тот ещё перец Шиться нужно однозначно. Машина становится сааааавсем другая.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=10229.new#new

Это штоле дохуа? Знакомый каждый месяц по намного более бысокой цене барыжит номерки...