Caraman

я менял катализаторы и лямбда зонды,до этого тоже недоволен был расходом,сейчас и тянуть лучше стала и шума меньше

вчера вечером приехал из Минска,туда-обратно расход...НЕ ПОВЕРИТЕ!!!!! 11,2Л.ехал 140-180кмч,где то сбавлял и до положенных,бензин SHELL Vpower

да еще и точно знаю что наши рейки они ремонтировать не берутся(имею в виду капитальный ремонт а не только поменять уплотнения)пробовал-не получилось у них,зря ждал почти неделю.

вставляешь в личинку одним концом тонкую проволоку(можно шпильку от волос),с другого конца нагреваешь зажигалкой-2 минуты

я знаю что в крылатском гоняют Ф3 на VW ских моторах,да и Субарики тоже выходят из строя-и их делать нужно(по крайней мере год назад так и было)+любителей тюнинговать моторы наверно много ходят в АБ Инжинринг и отзывы очень таки неплохие,а поименно конечно не могу сказать.Зайдите к ним если интересно,там целое подразделение по моторам работает включая по роторам(был момент с RX8 потому и знаю)и дядьки башковитые.

этот так называемый сервисмен делает моторы для спортивных авто и очень прилично в АБ Инжинринг,не думаю что он ошибается,может я что то неправильно донес-он говорил про какую то степень сжатия и уровень форсирования,а к стати в AUDI S6,только 90ых гг.(доработанную) они заливают как раз минералку,в старых Норд-Старах(без VANOS) мощность почти такая же,и льется туда именно минералка

в принципе насколько знаю,для дефорсированных(во как!)двигателей(обороты в этом случае большой роли не играют),коими наши и являются,больше подходит минералка(если бензин качественный)просто у нас ведь эта VANOSская приблуда стоит-вот она минераль не переносит

мне меняли 4 месяца назад,отдавал 7600рублев

мне мой мастер посоветовал CASTROL 0W40 зимой и 5W40 SLS PROFESIONAL летом(покупаю в магазине CASTROL)-я ему доверяю,к стати от звонка до звонка не доливаю,меняю каждые 7-8 тыщ,бензин SHELL V-POWER

НАВЕРНО АККОМУЛЯТОР БРАКОВАННЫЙ?

я тут поспрашивал механика-говорит если бы была цепь,то ошибка выскочила бы по распредвалам,вероятно что то с электрикой(это он говорит)

точно-тормозит электрика

щас читаю темы последних сообщении,по порядку смотрю друг за другом -пропадает зарядка,проблема с электрикой,сгорел стартер-страшная истоия- день электрика

а как потом блок ABS себя поведет?а цилиндр это главный наверно?

timken(обнаружилось когда меняли) у меня не пошли,может криворучко их менял не знаю,я поставил оригинал-все тип топ

ну поставьте скатерть стальную от мособлводоканал, которая раньше люки делала, гаубица не прошибет. зы: если серьезно, то я ломал поддон куском льда отвалившегося от грузовика на трасе. видимо для этого пиндостановцы и сделали ее. они ее ставят на денали сиерры итд. они сейчас банкроты,у них фанерную крышку не возьмешь,может к танкистам-люк от башни,тоже вариант

понятно конечно,вот подумал,нельзя ли что то переделать-в смысле какой то усилитель что ли

нет,честно,тормоза какие то ватные что ли,вот!плохоинформативные(даже не ожидал что такое можно выговорить)

наперстн...,напиздн...ой,вот!не пришей к пи...блин не знаю даже как это все назвать,от чего предохраняет то?от тарана на пень

у меня вот на срыксе велосипедные тормоза(после Х5),подумывал поставить BBS шести поршневые вперед,да вот смотрю не стоит что ли

я вот читаю и тоже не удовлетворен отзывом по эффективности,что то кажется должно быть намного лучше

парни,а на SRX 2ой нет случайно такой приблуды?и если есть-какой номер?

Толяныч,а какие фары стоят,случаем не LED?

я курил с первого класса(втихаря потихонечку)потом курил сигары и трубку-конкретно!,бросил ВСЕ вместе сразу,результат-не кашлял по утрам,дым с ушей перестал валить,начал пить водку.....Бросил пить,начал курить и кашлять по утрам,результат-дым с ушей,старался держаться дальше от подветренной стороны-чтоб не унесло,жуть!Теща порекомендовала пить парное молоко-говорила брошу пить и курить,результат-не переношу тещу, корову,молоко и все молочные продукты.Сейчас говорят нужно пить чистое вино-бросишь и пить и курить....потеха!

Да,с Мексиканцами на пляже обложился запчастями и загорал