khatet745

хорошоа химчистка решает загаженность салона, главное чтобы пластик без повреждений был

незнаю не знаю, два моника на потолке.......... да кому они на кер нужны))

у меня они есть никто не разу в них ни чего не смотрел, ибо есть "падлы" и ноуты с куда лучшим разрешением и размером

а вот ото что он не 2010 Огроменный минус

ну и то что он ЕСВ плюс только для большого семейства в путешествиях, в остальном один большой, точнее длинный минус)

по сервисам могу порекомендовать шеви плюс, один минус запчасти у них хоть и всегда в наличии дороже чем у официалов

AleMar Саш, по трассе, ближе к границе, куча этих домиков с огромными вывесками. Подходишь и они тебе заполняют. За 20 дней посещения Украины я отдал 760 руб. Это такая желтого цвета бумага, Украинская страховка. Это не "грин карта".

В принципе она по большому счету никому не нужна, на границе её не спрашивают, ГАИ показывать не нужно (согласно закона), но иметь нужно т.к. вдруг чего.

khatet745 правильно сказал, забыл упомянуть, что если едешь по загран. паспорту, то миграционную карту оформлять не нужно, а если с обычным паспортом, то она нужна, там же на этих постах оформления страховок заполняют такую бумажку. Ну или на границе дадут пустую, будешь сам сидеть заполнять, но это реально трата времени.

Если едешь по миграционной карте, то в неё будут ставить штампы (она должна у тебя остаться до возвращения га границу, там ты её отдаешь), а если по заграну, то ставят штампы в загран.

khatet745 заправился на "шеле" в Украине 95-ым, так машина начала дёргаться, пока не долил 95-го "Евро" на Лукойле.

После этого обратно прогорели мои катализаторы и загорелся ЧЕК. Теперь по приезду "SpecD" буду отшивать ламда зонды.

ну всяких левых заправок и у нас хватает, напремер в орловской области "транс азс"

никогда никогда и еще раз никогда не заправляйтесь там один раз заправился на линкольн навигатор, он на 80 и то нормально ехал как-то, когда ехать надо было , а др бензина рядом не было, а  тут 92 залил и пипец... такие детонации..хорошо хоть всего 10 литров, дотянул до роснефти до полного 95 и тогда поехало..

а так даже привередливые бмв спокойно переваривают тамошний 95 без последствий

кстати при поездки в европу , у меня после первой заправки евро 95 в польше чек выскочил)

кстат а почему так за страховку мало?? не на эске чтоли ездил?? у них там  страховка от литража зависит

значит, в москве до выезда можно не париться с этими бумажками, так?

 

Еще вопрос: надо мне грины поменыть.. как там, в этих домиках с обменом? есть ли? курс вменяемый?

по стоянию на прошлый год, заправлялись и покупали в основном где можно было по "пластику"-самый лучший курс был, а так менять рубли и доллары лучше не в одессе  евпатории или киеве, а в каком нибудь микалаеве, мерефе- подальше от столпотворения туристов

так, про загранпаспорт понял.. то есть, надо брать себе и детям загранпаспорта лучше..

 

а что за "горячая линия"? Горячая линия GM Cadillac??))))))

горячая линия по вопросам таможни... там у них висит инфа..

пересекайте границу с украиной по загранпаспорту и не какую миграционку заполнять не нужно

гринкарта необязательно можно и украинскую страховку, но я делаю гринкарт, для наших крокодилов цены одинаковы

бензин на украине по крайней мере в прошлом году был вполне нормальный , только дороже нашего и прилично

в общение с таможенниками помогает либо бабло, тогда даже на пик не заезжаю сразу штамп и к шлагбауму выездному

либо звонок другу  по горячей линии , "выгоняют" моментом без задержек

присоединяюсь, всех благ

а точто по трассе при больше 140-150 жрет под 20 и больше это нормально??

 

а если валить на грани отсечки то все 23-24 литра

У КОГО столько жрет? У меня так не жрет.. И речь вообще о 140-150 не шла, как и не шла "валить на грани отсечки".

да вообще интересуюсь... у кого как.....

диски изначально хром?? цена включая финишный лак?

 

ну не нигга хром, но блестят, стоковые калининградские короче 09 года, цена под ключ (пескоструй, сварка, шлифовка, окраска порошком в камере, сушка в печке, лак), без скидки делают за 400$ такую работу.

оч хороший ценник, еще есть "наядия" тоже хорошо делают

место подсказать где дешево ми качественно, оч многие конторы  там красят, а наценку делаю раза в три четыре

 

Конечно, я собираюсь красить в дискокрасе, там у ребят свое оборудование, мне скидку делают неплохую получиться должно около 250-300$ за 2 цвета порошком за 4 диска 18"

диски изначально хром?? цена включая финишный лак?

Красить диски какие, прикупил новые или б\у? Красить как собираешься? Там вроде краска  требует высокой температуры для затвердевания и отдельно покрытия лаком.

 

Оригинал, Ясен пень буду красить не балончиком в гараже  ;D Порошком в 2 цвета, в камере, с лаком и пескоструем перед всем этим 

место подсказать где дешево ми качественно, оч многие конторы  там красят, а наценку делаю раза в три четыре

а точто по трассе при больше 140-150 жрет под 20 и больше это нормально??

а если валить на грани отсечки то все 23-24 литра

это какой движок,не смешите меня-после 250тыс-в идеале-что вы там проверяли что в идеале-посмотрели сверху-с далека?

 

бмв м30б34, проверял мега мастер, Слон, может слышали о таком

М30В34 вообще вечный двигатель...

я выше сказал он был уже после переборки, а так да ,только успевай масло подливать)

это какой движок,не смешите меня-после 250тыс-в идеале-что вы там проверяли что в идеале-посмотрели сверху-с далека?

бмв м30б34, проверял мега мастер, Слон, может слышали о таком

ну из фоток и данных о 60 км пробега, можно сделать разные выводы, например что ГЭМЭ стали делать плохие двигатели) или что установлено  гбо криворукими уродцами...

 

 

кстати может я чегото не замечаю на фотках , но разве банальная притирка не поможет в этом случае??

банальная как вы выразились притирка клапана-это когда в идеале седла и сами клапана при переборке ГБЦ,в других случаях идет минимум правка седел,а в следствии усадка-что очень плохо влияет на их температурную устойчивость-тем более на некачественном топливе-в виде газа например...

после капиталки двигатель ТОЛЬНО НА ГАЗЕ прошол 250 ткм, когда разобрали двс все было в идеале

отвечаю на вопрос почему разобрали- лопнул блок, почему лопнул? потому-что ОЖ вытекла в следствии лопнувшего радиатора....и как результат перегрев и ...

ну из фоток и данных о 60 км пробега, можно сделать разные выводы, например что ГЭМЭ стали делать плохие двигатели) или что установлено  гбо криворукими уродцами...

 

 

кстати может я чегото не замечаю на фотках , но разве банальная притирка не поможет в этом случае??

При просадках седел и клапанов в 1-2 мм притирка поможет догнать авто до базара на продажу и не более того Там для начала не притирать надо- а выводить ЗАНОВО геометрию седел. После чего от них останется фольга в лучшем случае, в худшем- ничего вообще

GM делал и делает ХОРОШИЕ двигатели. А 90 и более процентов проблем во ВСЕХ автомобилях не от производителя- а ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ От того, как и на чем они эксплуатируют и как обслуживают

понятно

человеческий фактор, от него не уйдешь, но каждый сам волен решать свою судьбу, ставить или не ставить) я не противник газа, но не ставлю, не вижу экономической выгоды да и лениво.......)....хотя были авто на газе период эксплуатации каждой за 200 ткм НИКАКИХ проблем с двс связанным с газом не было....но это были не ГЭЭМ

ну из фоток и данных о 60 км пробега, можно сделать разные выводы, например что ГЭМЭ стали делать плохие двигатели) или что установлено  гбо криворукими уродцами...

кстати может я чегото не замечаю на фотках , но разве банальная притирка не поможет в этом случае??

ну, я поеду с мелкими, да еще 4 велосипеда сзади на фаркопе, так что не больше 120-130, надеюсь, при торможении с таких скоростей, стоковые выдержат... к тому же, я никогда в пол не давлю, всегда прерывисто торможу..привычка..

 

тоже прерывисто торможу...

 

а куда идешь если ни секрет ни в диснейленд ли в июне?))

ненене) весь бюджет ни диснейленд на нюрбургринге остался :D  на уркаину, на Днепр хочу малышей вывезти..молочка попить, воздухом подышать, рыбку половить...комаров покормить

мы тоже в глубинку правдо в российскую числа 24 мая стартуем недели на три..

диски в итоге нашел??

а можно в студию имя диллера установившего газ и потом выкинувшая с гарантии авто??

больше данных, сколько от роду мотору? какое газовое оборудование, кто ставил?

Мотор от роду прошел чуть более 60 тыс км всего-то :) Теперь ремонтик на соточку только запчасти :) Мотор V8, GM, собственно почти копия стоящего на Esc.

Какое оборудование РОЛИ НЕ ИГРАЕТ- результат все равно будет одинаков

Но уж если очень интересно- оборудование стояло (и более теперь не стоит) с распределенным впрыском этого самого газа.

60 это круто....возможно просто сильно забеднили смесь

у соседей хаммер , субур и тахо на газе уже каждый за сотку проехал полет нормальный

а что там на сотку в запчастях? головы  целиком??

ну и зачем на новый гарантийный авто вешать газ тоже загадка

ну, я поеду с мелкими, да еще 4 велосипеда сзади на фаркопе, так что не больше 120-130, надеюсь, при торможении с таких скоростей, стоковые выдержат... к тому же, я никогда в пол не давлю, всегда прерывисто торможу..привычка..

тоже прерывисто торможу...

а куда идешь если ни секрет ни в диснейленд ли в июне?))

больше данных, сколько от роду мотору? какое газовое оборудование, кто ставил?

а менять эска надо вот на это http://www.buscar.ru/resources/images/blob_cache/Cadillac-Style-4/Chevrolet_Cadillac%20Style_2012_7815920e3c34150118023c5ea063b877.1052x700.jpg

я устал менять штатные диски, после одной поездки за город по трассе бить начинают

омг, а что это?!)) на штатные машинки встанет?

Это кастом, можно выбирать диаметр, форму перфорации и лопатки, также плавающие\полуплавающие, у плавающих ступичная часть несменяемая, тормозной венец можно менять отдельно. Такая конструкция напрочь исключает возможность перегрева, неравномерного расширения и коробления тормозных дисков. Колодки к ним идут двух типов street  и race.

Кастомные 8-портовые суппорты под любой автомобиль так же доступны.

 

это что за фирма?? машинки делает? скобы?