Да никак. Я знаю как это сделать, но никогда не сделаю. Это делается на заведенном двигателе, через трубки охлаждения АКПП, в гаражных условиях. Примерно тоже самое, что на спецаппарате, выталкивающем старое и всасывающем новое масло одновременно. Слишком велик риск получить воздух в систему. Один SRX мы уже этим аппаратом убили. На автору висит, могу показать