Я указал на сходство симптомов и не гарантировал ничего. Есть продавцы работающие с блоками очень давно и с гарантией. А еще эти ребята могут сразу залить в эбу ваш вин. Кстати на америкосе этого и не нужно. Но тут европейская машина, поэтому технологию не описываю.
Ну и у меня такая же байда была, решило проблему суточное стояние без аккумулятора и полностью новый аккумулятор. Другие вроде исправные батареи проблему не решали.
Кожух рулевой колонки, смотрим на него снизу, видим соответствие. Возможно что с заглушкой. Снимаем заглушку тычем внутрь распрямленной скрепкой или подобием. Одновременно проворачиваем ключ в нулевое положение.
А что не дрова?
Какой нибудь другой кадиллак, у которого хотя бы бампера не висят как сопли и не скручен пробег. Впрочем по фото вам никто не расскажет о состоянии машины, это было мое предположение с предложением перепроверить.
А по существу если налоги не пугают то 3.6 на ситик и 4.6 на срыкс, ищите, осматривайте, покупайте. Машины не разочаруют. Правда если срыкс еще найдется, то ситик из живых вряд ли будет 3.6, скорее 2.8 калининградский.
На автору хлам-это факт. Пока оно сыпаться не начнет его и продавать не хочет никто. А дальше уже не выгодно обслуживать. А если поддерживать машину и регулярно обслуживать, он будет дешевле любой омеги обходиться.
Если вы думаете что он был убит ледорубом, то не прокатила версия. Более того он был чертовски выгоден ледорубной команде. Возможно даже был частью команды. А кто его убрал-можете перечитать.