сандалет

Что-то больно расплывчато. Кто производитель? ЧТО ТУТ РАСПЛЫВЧАТОГО ? С чего столько сомнений ? фото добавил по ним все видно ! производитель Дания. Реакция у вас странная. Не допускаете мысли что кто-то тут имеет хороший опыт по неоригинальным катам? Дания-это не производитель. Магнафлоу, например-производитель.

Что-то больно расплывчато. Кто производитель?

Надеюсь каты были подобраны из расчета от 2.5 литров объема на каждый?

Я вообще много копий сломал в ранге ярого противника ГБО на разных форумах, теперь даже свои собственные доводы я считаю неубедительными. Но справедливости ради отмечу, что повелся я на эту тему только когда вышло в оборот оборудование BRC, аналогичное тому что ставят на конвейерах Мерседеса и Вагов. Все через штатные мозги и OBD. Расход газа средний и моментальный, остаток пробега на газу-все кажет штатный дисплей. Все газовые косяки в памяти штатного ЭБУ оседают, затираются и корректируются, газовоздушную смесь готовит штатный ЭБУ, отсюда и расход практически идентичный бензиновому.

снимаю шляпу, епт. но степень учета всех факторов какова? стоимость обслуживания гбо и стока, частота заправок и прочее, амортизацию там и другие факторы. интересует фундаментальный подход А там не так много факторов. там особо и обслуживать нечего, форсы 150 минимум ходят, баллон раз в 50 тыс. км промыть, иногда раз в полгода можно заехать на корректировку смеси, фильтры копье стоят. Там и амортизировать нечему))) Плюсом идет увеличение срока службы масла, чистые лямбды, каты, чистый выхлоп, тянет машина так же, с низов даже лучше. Я вообще на ГБО свой лучший резалт 0-100 км\час сделал.)) У нас тут 95-ый 34,60 стоит, СУГ 12.50. ГБО мне обошлось в 42 тыс, честно говоря даже плевать когда отобьется и отобьется ли, машина едет лучше и это для меня главное. Про частоту заправок тоже не парюсь, бензиновый 65 литров, газовый 53, расход почти такой же, так что не особо и чаще. Ну и заезжать заправляться пропаном чутка приятней, совсем другую копейку отстегиваешь)))

Да что Вы говорите?)))))

Я считал. 2.5 года, 104 тыс км на бензине. 13 литров средний. Цену бензина знаете, цену газа-тоже вот и считайте)))

Это был старый 3.6, на новый ему за 40 брат родной не поставит, там один ГНВД под тридцатку стоит))) Да, на 2.8 ставится.

Это был старый 3.6, на новый ему за 40 брат родной не поставит, там один ГНВД под тридцатку стоит)))

Нет, оборудования на этот мотор ни одна контора не предлагает. На ваговские директ впрыски-валом.

Какие такие поролоны и пена, что за жуть?))) Сфоткай, покажь.

Жестче видали))) у меня с такой подвеской, как погремуха салон стал.. за все время эксплуатации много клипс похоже разболталось=. Каждый день наблюдаю погремуху с комфортной подвеской))) Дороги)

да

88951999 ЛЕВЫЙ 88952000 ПРАВЫЙ Поплывет как новая. ладно, попробуй так 88877773

Жестче видали)))

в общем я не верю(право имею) и вот почему. Однажды пробил оба правых колеса. Это были 17 с резиной 235\45. Позвонил в такси тот привез из дома 2 колеса 18-ых с резиной 235\50. Чуете разницу в диаметре? Никаких ошибок в работе. Один раз ставил дульку-докатку вперед и один раз-назад. Никаких проблем. поставь и месяцок поездей. На одной оси навернуться диферинциалы и меж осевой на полном вообще транссмисию разломает. Верить мне или нет рраво твоё,но поломаные корданы и сгоревшие редуктора я видел на работе и не раз. А при чем здесь ломаные полуоси и карданы? Я на стоковых колесах одинакового размера могу и ось сломать и кардан в косичку превратить. Я говорил про ABS и ESP. И только о них.

в общем я не верю(право имею) и вот почему. Однажды пробил оба правых колеса. Это были 17 с резиной 235\45. Позвонил в такси тот привез из дома 2 колеса 18-ых с резиной 235\50. Чуете разницу в диаметре? Никаких ошибок в работе. Один раз ставил дульку-докатку вперед и один раз-назад. Никаких проблем.

"сама не курю и в машине никому не давала"))

А я вот так думаю, что угловая скорость колеса не будет влиять на работу ABS, основные задачи которой в области торможения. Я думаю что ABS даже не узнает о том что колеса стали больше диаметром. Однако данные с тех же датчиков берутся и для работы стабилитрека, и тут может быть неувязочка, ибо фактическая скорость тела автомобиля, не соответствует той, о которой сообщили датчики. ESP и тракшн будут работать некорректно. Я естесственно могу ошибаться.

Ну значит его ждет повышение, после активации второго он станет №1))

Второй брелок активирован?

А к амереканцу? Болванку уже купил и расточил под оригинал?

Во)

Кто квотнёт 71-ый пост-пожизненный цик с гвоздями))

Помпа спряталась под кожухом ремня ГРМ. Этот кожух придется снять. Чтобы снять кожух надо снимать натяжитель приводного ремня и отсоединить насос ГУРа. В общем раз полез туда-заодно замени ГРМ, ибо антифриз прикончит зубчатый ремень не сегодня так завтра. Помпу покупай эту AIRTEX 5079. Дешево и надежно. Колечко помпы смажь литолом перед установкой. Я все делал сам, сложностей нет, кроме одной-натяжитель снимается нудно и долго, нужны хорошие ключи.