ponaecheno

Таки есть консенсус как на этой машине уровень масла проверять?? Вчера 3 раза щуп вставлял вытаскивал на холодную.. потом еще пару раз на горячую. Постоянно разные показатели.. То норма, то перелив, то сухо.. То с одной стороны щупа ок, а с другой сухо. то наоборот. Как уровень масла проверить-то? )) давление на хх показывает - 250

снять клему с аккумулятора минут на 10-15. многие глюки в эскалейде решает. )

Задние поставил неоригинал т.к. нужны были срочно (протер до дыр) проехал 20к Разницы не почувствовал.. По ресурсу скажу позже. На заводском оригинале что спереди что сзади проехал ровно 100к. Передние поставил оригинал - заказывал заранее и ждал.

надо подбирать краска с годами выцветает.. есть контора promiks.ru они прям на месте краску подбирают сами колеруют, делают выкрасы, можно у них краску купить Ну или покраситься у них тоже можно.. Правда долго. У них запись на пару месяцев вперед да и красят они долго. Берут машин больше чем могут покрасить и в сроки не укладываются. Но по кач-ву претензий нет и по попаданию в цвет. 3 раза сам там красился. П.с. мне на прошлой неделе тоже угол бампера притерли на парковке в Шереметьево (((( Но пока машину не мыл)) Хз что там.

https://neovolt.ru/blog/1198_kak-zamenit-akkumulyator-era-glonass-cadillac

Такой аккумулятор точно есть. Но нужно ли его менять - вопрос. На этой машине раз в 2 года бывает что этот самый модуль зависает и не работает громкая связь блютуз с телефона. т.к. микрофон громкой связи работает через этот самый модуль. Проблема лечится снятием клемы с основного аккумулятора и томительным ожиданием полной высадки аккумулятора этого GPS / Глонасс. Помню на новой машине ждал почти 36 часов когда на этом модуле потухнет лампочка, потом с каждым разом все меньше и меньше. В последний раз около 6 часов. Сам аккумулятор в модуле нужен на случай если нужно вызвать экстренную службу при отсутствии питания с основного аккумулятора автомобиля ввиду поломки/дтп и прочих непредвиденных обстоятельств. Поэтому необходимость его замены вопрос дискуссионный )

У меня цокает кажется с салона, во всяком случае не помню такой ситуации что бы на горячую двигатель не издавал легкое поцокивание (на холодную при этом тишина) - пробег 110 000 а вибрация недавно появилась после замены подушки. Я езжу и не жужу.. На следующем ТО попробую свечи и провода поменять т.к. при подключении OBD показывает единичные пропуски во всех цилиндрах.. Хотя может это и норма.. Никаких ошибок нету. Моя вибрация пропадает если на N встать. А по поводу цоканья, гидрики там это или что-то еще.. это как минимум верхнюю часть движка разбирать. Поэтому по мне пока едет, по мощности все ок, и ошибок нету. Надо ездить.. Может он у Вас всегда и был этот цокающий звук, просто до того как вибрацию заметили не прислушивались к двигателю на горячую. Хороший стук/звук себя проявит (С)

Там сервис так и называется Кондиционер или ремонт кондиционеров. Как-то так. В Яндекс картах/навигаторе без проблем находится по запросу кондиционер Я рынок не сильно мониторил когда была проблема выбрал то что поближе к дому. Поэтому возможно Алькор на Волоколамке лучше. Но у меня времени тогда искать им выбирать не было.

У тебя прогнили трубки, это известная проблема кадиллака )) Я всю магистраль менял по гарантии в Коптево у Официалов, Но так же решал аналогичную проблему давно лет 5-7 назад на Инфинити у ребят на Молодгвардейской 54 .. Они не целиком меняют трубки а вырезают проблемные места и вваривают куски, причем более стойкие к коррозиям. Машину давно продал но у нового владельца все до сих пор работает.

Ага про него.

а на крыше над водителем что за датчик?

Столкнулся с проблемой покупки пружины на редкий на наших дорогах хундай. В наличии нигде нет.Решение следующее, В Казахстане местные торговцы запчастями уже трут ладошки и прыгают от счастья. Короче я заказываю запчасть в Москве, местный продавец отправляет заявку своим партнерам в Казахстане, Казахстан заказывает запчасть в Корее. По Факту поступления некого пула запчастей в Казахстан - курьер едет в Новосибирск и оттуда рассылает по городам России СДЭКОМ. Заказал запчасть 10 марта. По последней информации завтра или в понедельник запчасть будет в Новосибирске. Уверен что аналогичными схемами пользуются или будут пользоваться не только торговцы но и ОД. ) Геморроя личного 0 - просто отдал деньги и жди. Да сроки увеличены, но катастрофы нет.

там тоже камера есть?? 0)))) Я думал там тока датчик света и дождя .

Я примерно год или полтора ездил с разбитой передней камерой, камера полностью не работала - показывала черный экран и при этом контроль полосы и все остальные функции работали прекрасно. Поэтому камера переднего обзора работает самостоятельно. Радар дальнего действия непосредственно влияет на работу АКК , знаю т.к. один раз менял его по гарантии, и один раз калибровал после криворукой переустановки бампера (официальная версия - когда ставили бампер какой-то неудачно проложенный провод закрыл обзор радару). Но даже когда не работает АКК по причини неисправного радара - контроль полосы продолжает работать исправно. парктроники в данной функции не участвуют - т.к. конкретно сейчас у меня есть какая-то проблема именно с парктрониками и система обнаружения препятствий (датчики парковки) отключается после старта автомобиля. и Не работает примерно 2-3 недели))))). Потом внезапно начинает работать, но до следующей мойки - дальше история повторяется. Видимо где-то там вода попадает. Но при этом удержание полосы и АКК работают прекрасно Делаю вывод что за полосой смотрят именно радары ближнего действия. Я так понимаю что их всего 4 шт (2 спереди и 2 сзади) - по любезно предоставленному Вами номеру GM 84112235 При помощи технологий поиска яндекс )))) примерно определил где они находятся спереди.. Под нижними углами радиаторной решетки. И в работе АКК вероятно участвуют радары как ближнего так и дальнего действия (ИНФА не сотка, уровень достоверности - мастер приемщик ОД ? ) Таким образом получается если на трассе в снег отключился АКК (но контроль полосы работает) - протираем нижний радар (дальнего действия), если отключился АКК и контроль полосы вместе - трем тряпкой под нижними углами радиаторной решетки. Следующей зимой, если проблема вновь будет повторяться - попробую очищать от налипшего снега и эти зоны тоже. Спасибо

Большое спасибо за развернутый ответ, систему эту использую, очень удобно если надо обе руки с руля снять например снять куртку, кофту или подключить телефон в зарядку. Прекрасно отдаю себе отчет в том что система крайне не совершенна даже в сравнении с аналогичной у других восточных и западных производителей, и мне даже в голову не приходило ей пользоваться на постоянной основе, т.к. во-первых машина пищит а во-вторых нет защиты от внезапного исчезновения разметки (что нередко встречается на наших догорах) НО! !!!! Мой вопрос был о другом где расположен датчик этой системы, и связан он исключительно с тем что при засирании этого датчика снегом перестает работать АКК. Т.е. радар АКК идеально чист, но машина пишет ошибку системы удержания полосы и АКК не включается - спасает теплый паркинг или мойка. А хотелось бы понимать какой элемент авто можно протереть тряпочкой и дальше ехать с комфортом. При длительных поездках по трассе не удобно на мойки заезжать в пути)

совершенно не факт что данные помехи связаны именно с телецентром, я вызывал этих ребят на территорию расположенную в 250 метрах от аэропорта Внуково. Уж не знаю кто был виноват, но проблема решилась, мне пришел ответ что проблема решена. Телецентр подчиняется тем же законам что и остальные.

Можно обратится в https://grfc.ru/ вероятнее всего в диапазоне 70см кто-то незаконно что-то передает на мощности сильно выше допустимой. Они кстати довольно оперативно реагируют, и обязательно должны ответ отправить заявителю. Тем более у них есть стимул в виде штрафа применяемого к нарушителю. Выезжают на мобильных пеленгаторах в заявленную зону и находят нарушителя. Если проблема наблюдается реально постоянно, а не от случая к случаю, я бы накатал маляву. )) 2жды обращался к ним из-за усилителей сигнала GSM оба раза крайне оперативно проблема решалась.

У меня отключается лампочка которая под кнопкой бардачка, а если эта лампочка тухнет то АКК автоматически отключается тоже. При попытке включить сообщение что контроль полосы недоступен. Тут дело не в том что полосу не видно, а в том что сам датчик перестает работать. Это разные вещи.

А знает кто-нибудь где эта камера или датчик находится? Сейчас в метель часто система удержания полосы стала отключаться и вместе с ней круиз. Хочу понять где лед/снег надо счищать что бы система продолжала работать.

Действительно работает.. Спасибо.. Сам бы не догадался.

Вот тут не понял.. Если авто новое - это ж гарантийный случай.. Каак так на новом авто кат в труху?

Ну то что Chime - это я сюда за компанию подмешал согласен. А вот постановка на охрану со звуком и пассивное закрытие - это как раз функции относящиеся к главному вопросу о похрюкиваниях машины при выходе с ключем из салона. P.S. Машина гудит.. Гудок кстати по гарантии поменяли пару месяцев назад )))

щя сходил в машину включил функцию пассивного закрытия дверей со звуковым сигналом.. Вышел из заведенной машины, из заглушенной вышел - ничего не произошло. Нажал на кнопку закрытия машины, снова открыл, сел и завел попробовал еще раз выйти с ключом из машины заведенной и заглушенной.... и опять ничего не произошло. )))) Пассивное закрытие дверей не сработало )))) Кадиллак - чудесный автомобиль ) Но там в менюшке есть параметр громкости звуковых сигналов - так вот он у меня на минимуме минимум это 21 значение)) Может из-за этого у меня ничего не хрюкает. Кстати я когда машину открываю закрываю у меня никаких звуков нет только поворотники моргают. А у как у Вас?

На любой, и заглушенной и заведенной.

да фигня какая-то у меня ключ всегда в кармане и ничего не хрюкает. Точнее хрюкало после того забрал из салона - но быстро отключил это.