neoalex

завтра говорят ночью -1 будет))) всё нах полопается)

У нас уже.... Юг мля... Лет 12 такого не было... Уже месяц холодно..  У меня кстати тоже расход с 15 до 17.5 вырос с холодами..

Правда когда с младшим сыном ( 4 месяца ) машину не глушу вообще...

+4 холодна

100%...  У нас море Черное в 600 метрах от дома. Сегодня -2.5 на улице вообще никого.... Дубак жуткий 

Думаю, что тем кто играл в Battlefield...стоит попробовать worldoftanks 

Battlefield отдельная песня....

@den  Я нуб :-) только с третьего начал...

Battlefield (только сетевой)

Need for Speed ( только с G27 )

а надоело мне про губернаторов и мэров думать, не нужны они мне нафик. еще пара таких ночей и вилы им в жопу засовывать пойду...

Ну так нашему Ткачеву не только вилы надо...

Каждая власть имеет свой народ настолько, насколько он позволяет...

Мне вот еще вентиляции сидений не хватает летом...

Хотя на 4.6 вроде как в стандарте

Еще раз: трем не за опции, а за функционал

 

Какие идеи есть по тому, что УЖЕ напихано в машину?

 

Например, горячая клавиша для опускания правого зеркала? Нужна или нет? Каждый раз в DIC лезть запариваешься, а иногда необходимо для аккуратной парковки у бордюра..

А вообще Кадиллак странные вещи делает. У меня на STS это регулируется флажком выбора регулировки зеркал. Щелкнул на левое - будет оно опускаться, на правое - правое. А в новых моделях убирать элементарный функционал странно...

Закрывание окон..

Остальное все есть... Мне нравится 

Ну и места сзади бы побольше....

2 Rulezoff выдвигашка вещь удобная, особенно для высоких людей...

А размеров нет. Прикинуть приблизительно. А вообще кто то из знакомых удлиннял и вроде как проблем не было. Давно было не помню подробностей.

А лучше по размерам. Прикинуть на какой нибудь коробке картонной 

у меня водительская поясничаня не работает =D

Кстати ты же скачивал service V9 и дверь вроде смотрел. А что там с поясничной? Что то мне подсказывает что моторчик где то в кресле 

по ступице - я заказал. Со штатов недели 2 ждать как минимум. Как поменяю отпишу.

По совместимости. Американцы отправили запрос в GM с моим вином

We did confirm the Vin information with GM. Based on the Vin that you sent us the Ac Delco OE part # is 12413071 Timken 513186.))))

Ну вот. Угадали  ;D

Аккум я менял на Сигму. Там разница в клеммах совсем маленькая.

Ближе к центру на 1см макс. Поставил без проблем. На нем и верхние есть и боковые.

А у меня сегодня очередной привет от токов Фуко  ;D

Ночью было холодно -14. Около 13-00 вышел, сел, ткнул "поехали" - работает все кроме двигателя.

Аккум показывает 11.2 вольта. И вот тут приходит на помощь волшебное снятие клемм  ;D

Снял, тут же прикрутил обратно - все ок. Причем завелся с полпинка.

Не сидел никогда на пассажирском кресле. Сегодня стал проверять сиденья. Водительское ок. На пассажирском не работает поясничная регулировка.

Так что я с вами 

Кстати Сань, ступицы не пришли?

Neoalex, какой конкретно разъем смотреть? поглядел что было под сиденьем, контакты все в порядке, окисления нет, видно проблема не в них..

pitsuim, желтые не трогал)) там 2е фишки такие...

Я делал как и pitsuim делал. Отключил АКБ, снял ВСЕ что было и аккуратно почистил и собрал. Все.

Значит дело в другом  Может, как вариант, в самом переключателе положения.  Ни разу не касался как разбирается даже не знаю. Хотя ты говоришь шелчок есть.

как давно я тут не был))))

Всем привет))

после почти 3х месячной болезни кади, начал ездить на нем, эмоции переполняют, как будто первый раз за его руль сел)))

собственно стояние в гараже для него не прошли даром)))

проблемы, обе с водительским креслом:

1--подогрев работает через раз, то греет, то вообще ни как, думаю предохранитель... куда лезть, что смотреть?

2--не работает электропривод подъема сидушки(который ближе к спинке сидения), нажимаю на кнопку, щелчок есть, и все, ни вниз ни вверх не идет.... куда лезть, что смотреть?))))

Привет! Проверь все фишки под сиденьем на предмет окисления. У меня перестала работать поясничная поддержка. Залез под сиденье снял почистил все соединения - заработало

BMW трешка машина сынков или дочек более менее состоятельных родителей. Взрослые вряд ли предпочитают автомобили D класса. Все дело в покупательской способности населения. Например японцы со средней зарплатой $7К - $12К могут позволить себе дорогой по нашим меркам авто. Приоритеты другие и японский автопром на высоте.

Плюс можно проявить патриотизм приобретая тоету, мерседес или кадиллак... Труднее проявить его покупая ВАЗ 

уайт даймонд, самый красивый цвет сейчас у кадди))) Жемчужный такой, сказка))

Так white Diamond уже давненько используют...

Вот я и говорю евротрэш

Многие считают что GM стал ориентироваться на Европу.

Поэтому дух американского автомобилестроения улетучивается. Много попыток оживить старые модели Камаро, Мустанг, в виде породистых американских мускул каров. В то время как Европа делала жуков, трабантов, ситроенов американцы делали огромных комфортабельных мастодонтов и компании не заботились о доле экспорта. Времена меняются.

Насчет руля с деревом, я бы поспорил...  я сам впервые видел руль полность в бежевой коже, практически в идеальном состоянии. Это же рестайловый руль с серебристыми вставками, с подогревом и очень круто смотрится...

Весь вопрос в сочетании с рамкой вокруг музыки и климата. Дерево и серебристые вставки. Подогрев я думаю у всех..

Ну вот и полный привод нашелся

Подвеска MRC. 18 диски. Подогрев руля, сидений.

Датчик давления в шинах. Подогрев форсунок омывателя. Омыватель фар. Бесключевой доступ.

 

вроде как и вентиляция есть. так что жить можно. буду брать бежевый. гарантия на год взяла верх над адаптивным круизом и проектором на лобовом)).

Руль с деревяшкой около $100 и майфун с кино около $500 на eBay

С другой стороны езжу я без кина и адаптивного круиза ( ездил на MB ML за грузовиком чтобы не потерять его. Единственное его применение ). Без проэктора и не особо переживаю  

Единственное руль с деревом смотрится намного симпатичнее. Но $100 я думаю не большие деньги 

Может у кого ещё есть мысли про данную не исправность?? Или лудше сразу в сервис ехать??))

Естественно лучше ехать туда где меняли...

Ну вот и полный привод нашелся

Подвеска MRC. 18 диски. Подогрев руля, сидений.

Датчик давления в шинах. Подогрев форсунок омывателя. Омыватель фар. Бесключевой доступ.

тюнинг нельзя советовать ))) для кого то это аэрография с бабочками, для кого то глушак с ведро диаметром. Мне нравится для купешки вариант Le Monstre от D3. C другой стороны, даже если двигло не менять, это полная замена ходовки, расшивка кормы, тормоза итд итп.ТАк что сначала нужно определяться с форматом тюнинга, бюджетом, а потом предметно им заниматься

Это понятно. Каждому свое. 

А ссылки так, для размышления и вожделения 

где расшифровки берете? был отличный compnine.com, да вот только умер, к сожалению

Смотрел тоже на compnine

можно здесь http://vinformer.su но сомневаюсь что они pro codes с GM понимают.

тем более платно...

Можно поковыряться здесь http://service.gm.com/dealerworld/vincards/

БЕЖЕВЫЙ:

789:  SEAT BELT COLOR,GARNET RED,(789)78E:  TRIM COMBINATION,CLOTH,GARNET RED,(78E)

78I:  INTERIOR TRIM,GARNET RED,INTR TRIM(78I)7UW:  COMPONENT FRT RH COMPUTER SEL SUP (7UW),SUSP(7UW)

LH0:  ENGINE,3.1L(3.1T),V6,MFI,3.1T(LH0)

NW0:  WHEEL,16X6.5(CAST ALUMINUM),AL WHL(NW0)

 

А это правильно

это тот, который у тебя на аватаре?

Проделана серьезная работа   

D3 есть и Henessey

http://www.d3cadillac.com/products/cts/2011-cts-v-coupe/performance-tuning