neoalex
-
Публикации
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем neoalex
-
-
Если софтово зуба в голове нет, соответственно подключить телефон не получится.
Если есть онстар, то скорее всего это его микрофон.
-
-
-
второй насушный на сегодня вопрос: как узнать какие покупать тормозные диски? передние упоротые в г.... хлам
есть три модификации "Base" "Performance" и "HD J56 видимо Heavy Duty"
Открываешь в багажнике крышку над запаской и на наклейке смотришь.
JE5 или JL9
JE5 - performance
JL9 - Base
-
Сегодня ночью лопнуло заднее стекло.
Машина стояла во дворе дома. Забор более 3х метров в высоту в силу местности.
Камнем приложить сложно. Да и машина молчала. И на камерах ни х..чего не видно...
Утром сел а стекло ВСЕ в мелкую сетку. Держится по ходу на тонировке
Это у меня первая машина с самоликвидацией стела
Вчера ночью правда камушек по крыше прыгнул, когда приехал крышу посмотрел - ничего.
Может стекло задело да я не увидел.
Боюсь теперь музыку включать а то сабом на улицу вытолкнет.
Нашел кЕтайское за 7500 с установкой\тонировкой... В среду поеду ставить.
-
Это экзотическое дерево без запаха! Внешне очень похоже на пластик.....
-
День единения
В Тюмени парни владельцы области, с таким ником точно возьмут!
-
Парни, это тема для олигархов??
Хоть увидим владельцев Тюмени и области!
-
Но это общемировая тенденция! Все бренды стали склоняться к одинаковым чертам у разных моделей! Вот хоть тот же Митсу... Десятое семейство - морды один в один, только у Аутлендера побольше, у Ланцера поменьше, А у Кольта самая маленькая... Но согласитесь - одинаковые?
А насчёт рекорда по претензиям и ценнику - не смешите! Поищите данные по претензиям по другим маркам ! Про цену даже и говорить не буду - бред откровенный!
Согласен на все 100. Я вот фольцвагоны из спереди вообще очень слабо различаю. Они все на одну морду.
Сомневаюсь, что не автолюбитель, отличит BMW5 от BMW7.
Что касается ауди/шкода\фольксваген, так там все близнецы.
Опять же вопрос сохранения узнаваемого стиля. Вертикальные задние фонари это как ноздри у BMW от них уже не отрекешься
-
1. АКПП вполне доволен. Ds пользуюсь исключительно для обгона или пошалить
У меня 3.6 задний, может настройки для 4,6 AWD немного другие?
2. Переднему пассажиру тесно?! Так там места вылом. Вот сзади - да. Если я за рулем ( рост 192 ), то сидеть за мной тоскливо.
От автомобиля таких размеров ожидал большего пространства.
3. Бардачек ( он же перчаточный ящик ) служит для хранения книжки в кожаном футляре и документов на авто
Перчатки могут и не влезть.
5. Тормоза обычные, машина тяжелая. На eBay есть варианты замены. Только убедись какие у тебя JE5 или JL9.
JE5 - performance пакет. Тормозить будет лучше.
6. Про полный привод ничего не скажу. Снег у нас 2-3 раза в году, да и на асфальте он тает моментально.
7.согласен
8. Ручки болячки
9. У меня работает более менее вменяемо.
10. Настройки сохрани. Отметь auto exit column в меню. Потом проверь recall exit settings / driver settings. Настройки хранятся в брелке.
11. Все лечится. Просто нужен вменяемый доктор.
-
Кто в курсе, чем еще можно сайгачить по СUE кроме как пальчиками по скрину? Мыша будет?
Так CUE вроде с руля управляется. Вполне удобно и логично.
-
Достаточно выключить (судя по постам) ненужный 3G и тел перестанет терять сеть. Ибо проблема не в телефоне, а "прекрасном" покрытии 3G
Тимвьювер вещь особо удобная, я с работы друзьям компы чиню
Есть еще remote.utorrent, airvideo, геотрэкинг и остальное барахло, которое и является оличительной чертой ифона от
гнусмас (читать наоборот) и всяких люмий.
Для случаев эпического отсутствия электроэнергии и розеток в сумке лежит Нокиа 1280 в которую можно вставить нано сим за 30 секунд не имея навыков.
В случае зависаний и других траблов есть две волшебные кнопки home + lock которые при удержании их в течении 2-3 секунд резетят тело до осмысленного состояния.
Китайский силикон, а лучше кожа HOCO, прекрасно защищают телефон до момента падения цены на бутерброд (Тач + скрин) до вменяемых $100. Потом можно наслаждаться дизайном
По поводу отзывов о плохом айфоне
Отзывы о Sonim ( на деле филипс )
-
Тоже думал про шпон, когда написал, что фактура разная.
Сбоку видно, что слой лака, или лака и шпона - толщиной около 3-4 мм. Довольно толсто для пластика.
Еще один плюс за версию - у меня есть трещинка, но она исключительно на этом слое. Ниже не пошла. Т.е. на пластике ее нет.
-
у меня вообще есть подозрения, что дерево было на ранних моделях 05-06 год. Еще неизвестно что подразумевали дилеры в своих пресс-релизах, описывая отделку деревом.
У меня 05 год. Сборка Lansing, не Калининград.
-
-
-
Ага. Вот видимо первый вариант мой и есть. У меня не темное "дерево". Видел на фото темное. Вот оно видимо и есть эвкалипт.
Читал, что используюется натуральный эвкалипт.
Ветку со спором прочитал. Надо искать у кого темное дерево....
Разница в цене в 5 раз, вполне вероятно, что будет дерево...
Снимается за 3 секунды. Держится на 4х защелках.
-
Не поленился, вышел во двор, снял центральную панель - пластик!!!
У меня 3,6, может на 4,6 по другому?
-
-
Эти синии ночью как прожектор светят.
Ага, и сидит в салоне водила с мертвенно бледным лицом
Насчет "самца" спору нет, но брутальность не та! Хотя в реале может выглядеть совсем иначе.
-
У нас ездит 2006 года черный на 20" хроме с огромной решеткой.
Народ до сих пор оборачивается
Машина ухоженная, красивая. У этого кроме отвратных синих светодиодов ничего примечательного.
Харизма отсутствует.....
-
Тут то же самое только в 10 раз дешевле.
-
Похоже что это 15141689 задняя
25803927 передняя.
COVER. Luggage Carrier
COVER,LUGG CARR S/RL ACC HOLE FRT - RH. Required: 01
RHD. For: E (2004-2009) (2004 - 2009). 25803928
В exist - 25803928 заглушка рейлинга передняя левая
25803927 видимо правая
-
картинка вот отсуда http://ipocars.com/vinfo/cadillac/cadillac_sts_sts_v-2011.html
Ага. Только вот машина не 2011 года.
Руль дорестайловый. Панель тоже.
А на auto ru 2007. Ближе к истине
Хочу что бы рычал а не жужжал.
в Лаборатория Тюнинга
Опубликовано:
http://www.youtube.com/watch?v=qbZDKWRNAek
Gibson
Borla
Magnaflow