san

прошел ТО-1 при пробеге 7760 (масложизнь 2%)

выполнено: мойка, работы по регламенту + расходники. стоимость: 13725 р. с учетом скидок.

дилер/сервис: лаура-озерки.

доп.работы: прошивка блоков управления двигателем (должна исчезнуть тупизна коробки и др. сопутствующие проблемы) и задним мостом (должны исчезнуть все известные проблемы).

заказаны втулки вперед для последующей замены и выполнена протяжка подвески. все системы авто как бы в норме.

зы: ну что сказать? обслуживанием в принципе доволен,т.к. все жалобы выслушаны и сделаны попытки их устранить. будем надеяться, конечно, что все пройдет. масложизнь обнулили.

ззы: по автозапуску хотелось бы сказать отдельно. я привез с собой все бюллетени и все объяснил, мстер сказал, что удалять предохранитель покамест не будут (ага!) и попытаются решить эту проблему просто новой прошивкой (ну а вдруг?). гарантий что пройдет он конечно не дал, но и я не спрашивал - время оно все покажет. конечно же утром мы опять бибикали и завывали... когда поеду ставить втулки - опять в спокойном режиме вернемся к этому вопросу.

в питере например никто мне не моргал ни разу, всем все по боку... по крайней мере на ваське (в основном) да и в других местах подобных "встреч" никто о клубе похоже не догадывается

сегодня сдаюсь на ТО-1, кроме рагламента выскажу все "наболевшее" (автозапуск, задний мост, свист подшипника и т.д. и т.п.) сдавать машину решил вечером, шоб с утра все "шумы" послушали на сервисе. по результатам позже отпишусь

зы: стоимость ТО-1 заявлена в лауре-озерки от 14 до 16 т.р., от 14 - обладателям скидочной карты (да карта у меня есть, но размер скидки ВПЕЧАТЛЯЕТ)

AleMar, спсб, позвоню и запишусь на ТО

зы: только в мануале было про надпись "замените масло" а не про "подходит срок замены" почему меня и вштырило...

ззы: кстати - при покупке масложизнь была 100%

так я и спрашиваю - при сообщении "подходит срок замены масла" - ехать на ТО или ждать конкретного сообщения "замените масло"?

толи лыжи не едут... ну хелп, епть

зы: это будет ТО-1, пробег при масложизни 5% - 7500, сейчас - 7720

в свете вышенаписанного слегка недопонял чего это: в выходные на компе появилась надпись дословно "подходит срок замены масла в двигателе" (масложизнь 4%) - это уже пора в сервис или оно типо мягко напоминает шоб не забыл? когда на ТО ехать-то? когда конкретно напишет "замените масло" или когда масложизнь 0%?

зы: потом наверное если еще продинамить будет вещать в духе  "срочно замените масло", "замени масло скотина", "шоб ты сдох жмот замени масло падла" ))

счетчик масложизни 5% при пробеге 7560... чувствую - ТО близко ) хотелось бы хоть до 8000 дотянуть, там сказано шо после сообщения компа мона еще 500 км проехать

зы: дилер при покупке честно сказал что пробег для первого ТО по масложизни будет в переделах 8000-12000

вот именно, а где то же самое для покупателей "лауры"?

а что, старый SRX отрубал задний мост только при -40? %))

кстати, мне сделали перепрограммирование модуля управления задним мостом - теперь проблема не проявляется.

интересно с чем связано это перепрограммирование? у меня седня челюсть отпала: утором сел в машину, завел - все гуд. на дисплее забортная температура -19, сижу греюсь... через 15 минут машина относительно прогрелась, собираюсь трогаться, на дисплее -23 и загорается "сервис задний мост"! первая мысль - надо было трогаться на минуту раньше! там что, на температурный датчик управление задним мостом завязано, шоб типо не нахратить задний мост при низких температурах? %))))))

спсб! мож седня попробую

я щас откомпосирую дилера на предмет воя заднего моста (имеет место быть, просто как-то забывалось, потому как периодически и после прогрева в движении проходит), заодно потом когда поеду к им, ткну их носом в бюллетень про автозапуск, т.к. на морозе искать этот предохранитель в лом как то.

зы: дилер сказал что по поводу воя надо полный тест откатать и послушать и потрогать(чей-то в лом мне) и кардан потом ждать месяц (епть а там и лето). а предохранитель они грят можно самому удалить (гм, а где там в крыле этот блок? чет так вспоминаю багажник - не помню чтоб или там разбирать че надо?)

ога, ога, уже нашел, читаю, спсб.

спсб. за сцылку. про автозапуск кудрявенько написано )) интересно а он вылечится простым отключением обогрева заднего стекла?

ключ у меня тоже теряет периодически, но думаю все баги расскажу дилеру только на ТО, а это не езда по своим надобностям, а езда в сервис только и будет. а щас зима, снег, лыжи...

в связи с чем они делали перепрограммирование? есть документ от ГМ о косяке или чего? пускать дилера просто так в машину, чтоб но в компьютере копался грязными руками наугад, это не для моей нервной системы.

дайте этот циркуляр ГМ, а то как с дилером говорить-то?

Ivan Bocharov, это на гарантийной-то машине? если имеются официальные ответы ГМ о том что это предохранитель (автозапуск и задний мост) - дайте, я поговорю с дилером. но я дилера уже спрашивал про автозапуск, он сказал что лекарства нет.

температура повысилась, надпись исчезла, т.е. имеем более менее стабильно утром следующие сюрпризы:

-2 - отказ автозапуска (работает только по схеме "снял-поставил-запустил")

-23 - отказ полного привода

предохранитель достаньте и будет счастье !

вапще-то я прогревал ее 15 минут. потом конечно заглушил, подождал, запустил - снова та же надпись. мож все дело в том что на охрану не ставил? вскорости проверим, как оно. техника ж новая, неизученная...

зы: сервис сказал шо может с морозу, ежли не пройдет - к ним...

я тоже в этом клубе: -23 и волшебная надпись "сервис задний мост". позвоню дилеру... обрадую.

т.е. дилер знал, но мне не позвонил и сказал "приезжайте заменим хомут по указке ГМ" - тогда все еще было в норме. а теперь я имею насос, изнасилованный работой почти без жидкости. чиста расеянский сервис... удивительная забота о клиенте из разряда "он одну машину угробит, потом к нам же за следующей придет".

нда, я теперь тоже сижу в холодой машине, кручу руль и прислушиваюсь. раньше не задумывался, но когда поездил с гудящим насосом гура, я теперь его отлично слышу на холостом ходу. жидкость в норме, руль легкий, но слышу. либо мнительность, либо слух музыкальный образовался, либо насос скоро умрет... хз

занести не получилось? тапку в пол на старте в гололед и вуаля. то же самое на снежной дороге. попробовать можно повернуть на 90 град. в тех же условиях не сбрасывая скорости... никакая система стабилизации и никакие шипы от дурака за рулем не спасут. сам проверял ))) ни одно животное не пострадало ))

по поводу фонтана: например на каптиве бачок для жидкости гура белый матовый,а жидкость сине-зеленая и когда у меня был небольшой "заводской" недолив (5 мм ниже отметки min), то в бачке наблюдался фонтан, но гур при этом работал и течи не было. при первом же ТО долили и я забыл об этом.

зы: вчера я пережил замену хомута на трубке гура (через неплотность соединения вытекла жидкость, насос трепыхался почти посуху) и вдруг озадачился - а у нас гур с изменяемым усилием (малая скорость - свободный руль, большая скорость - тяжелый руль) или просто как есть гур и все?