san

раз сама исчезает и никак не проявляется моноприводность - похоже что это штатный режим, от перегрева м.б.

как надпись звучала дословно? например "парктроник выключен" - так и должно быть и он сам включится потом. а моя надпись "сервис задний мост" сама не исчезала.

если он автоматом потом врубается, то м.б. так и должно быть. а он врубается? зы: вот когда у меня в прошлом году в сильный мороз зимой отрубался задний мост - не почувствовать этого было невозможно, ну кроме того надпись была о неполадке. а сам он врубался действительо после отого как заглушишь. но это нештатная ситуация для моего авто и ее лечили.

кракозябров чет у себя не помню. надо глянуть. а неактивными символы (буквы) становятся тогда, когда пытаешься набрать объект из памяти, т.е., например: предположим, что в памяти нет названия, связанного со словом "ладога", но есть объекты, наименование которых начинается с "л-а-...", вот оно и позволит набрать только "л-а-...", а "д" будет уже неактивной... типа того. а так нави в принципе качственная и карты не кривые, насколько успел проверить. иногда, давно не бывамши где-нить в питере, (ну мало ли ремонт, объезд и т.п.) - врубаю фоном нави - ни разу не подвела. мобыть глюк. у меня все-все настройки помнит. клемму ниразу не сбрасывал. я даже не хочу знать где она зы: да, действительно есть 10 символов, некоторые из которых напоминают русские буквы, но один фиг второй экран нужен, потому как убрать все 33 буквы, 10 цифр, пробел, тире и прочее на один экран будет не удобно

привет! браза, чо там не того с экраном-то? как раз удобно тыкать пальцАми, иначе "кнопки" маленькие будут, не попасть. другое дело - мало объектов и карты бедные, но оно есть и это главное, возрадуйтеся, ибо амы знают - по карте - за мкадом жизни нет, есть только м-10 и питер.

1. я бы не заморачивался, т.к. это на новой прошивке и результат довольно средний. вот если б 5000, тогда непорядок. 2. я бы не стал проверять на себе смогут ли на сервисе проверить перепробег. ну а вдру если чек загорится и не погаснет именно в период перепробега? может ну его на? имхо... я ТО-2 проходил с перепробегом в 300 км (по мануалу можно 500, да).

ин ми пауэр! порву за путинакадилу (далее следует продолжительный демонический хохот, переходящий в истерику)

картина маслом: возвращение блудного сына зы: если все же не терпица купить, то учитывая год выпуска авто - однозначно долбить салон на устранение всех болячек по бюллетеням, которе выложены в соответствующей ветке по srx-2 ззы: бюллетени тут http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=3021.0

а диски - хром? надо только хром, только хардкор (с) ;D

не, чо, мне кофе предлагали, когда покупал, но я не кофеман - отказался

так, все готовимся к самому худшему! ;D ;D ;D ;D

с 98-м бензином все что хошь поедет

цена маловата, это либо не полный фарш (а база), либо простояло оно в салоне больше года, либо ушатайка от тестдрайвов. реальная цена нафаршированного - 2.2-2.3, ну минимум 2.16. мой больше года назад стоил 2.088, это не топ, т.к. нет: вентиляции передних сидух, люка, задней развлекухи и отдельного блока климата заднего ряда с подогревом. жалею только о развлекухе, но такой машины в наличии не было.

а чо рх270 уже не премиум? а цена? ;D

по srx-2: кто-то часто на эвакуаторе ездит. кто-то ни разу. на новый srx адекватной статистики нет. из того что здесь на форуме писалось вроде как более-менее существенные проблемы были только у пользователя "Ann", у остальных вроде такая же мелочевка как уменя, кто-то вапще молчит

так и давайте отделите котлеты от мух. на форуме есть спец раздел о дилерах и о моделях. срать в каментах, так уж предметно.

неужто в любви признавался?

по салону погремушек особых и скрипов нет, если по стиральной доске не ездить, иначе што угодно будет грохотать. но за год ничо не возникло. был сверчок один спереди слева, тихо "тюкал" при съезде с бордюра - протянули на ТО-1 подвеску - исчез. в общем гуд, по сравнению с каптивой или мне медведь все ухи оттоптал.. по подменной авто не скажу, ибо ни разу надолго оставлять авто в сервисе не приходилось, один день - хватало. только один раз недавно пришлось править и красить бочину (какой-то отморозок пнул), но и то, спарвились за 4 дня. в РРТ говорят подменку дают если больше 4-х дней ремонтируют

скрестим пальцы ;D ;D

принципиально? собственно из посещений были только ТО-1, ТО-2 и 1 заезд внеплановый, вот список, сами решайте, критично это или нет: -глючит автозапуск в мороз (решается правильным нажатием); -скрипят втулки спереди при проезде лежачих полицейских (новые тоже скрипят - это правда серьезно, да?); -в сильный мороз отрубался задний мост (перепрошили блок управления); -слетела трубка ГУРа (добрый сервис не сделал предпродажную подготовку по бюллетеню)

...теперь главное, чтоб дорожный налог в следующем году для пацана не стал такой же неожиданностью как внезапно умерший кади

а что в Вашем понятии рулится? 911-й порш штоле? ну была у меня каптива, так вот, авторитетно заявляю - каптива и новый srx - две очень большие разницы по управляемости, как в анекдоте про синагогу. на той скорости, на которой в каптиве уже страшно ехать в srx получаешь удовольствие от вождения. имхо

епта, так толсто, что аж тонко я даже мля не знаю, чо каментировать, такие реальные придъявы надо устраивать на форуме опиля ну или в салоне, предварительно вмазав в борщ менеджору, за то что эмблему кадилы не туда прилепил

опять нарот посрался без меня? да шож такое, я чужой на этом празднике жизни...

ну блин, кадиллак не для этих несерьезных забав. кадиллак для того, чтобы ехать на районе со скоростью 15 км/час, сверкать полированным кузовом, хромированными деталями, ксеноном, хромированными дисками и громко слушать тяжёлый реп (передние стекла должны быть опущены, шобы район знал своих героев)