ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[amiro]

платиновые стойки идут около 52-54р по кругу,блок смотря что вам скажут ставить,но космических денег не стоит..

А зад обязательно тоже менять?Только новые поставил.

менять придется все по кругу

[Shumak]

Пррограммируемый - примерно как два амморта

Если не затруднит,можно номера деталей?В штаты знакомый постоянно носится,закажу.Похоже это выход.

Это авторский тюнинг, и я, как порядочный человек,не в силах нарушить авторские права на кастом.

Привозите машину - Вам сделают.

Нормальная такая поездочка получится.Боюсь,пока до дома доеду,от этого тюнинга ничего не останется)))

На автовоз, и в путь.

А сам самолётом и в гостиницу или по роще пошариться - там у Алекса места знатные... водохранилище...

Местами то не удивит.Я сам родом с Урала) А он в Челябинск не ездит? Вот там я буду в августе.

[Гость Федя дудкин]

Добрый день!

У меня машина новая, но тут почитал и думаю про запас аморты купить перед да зад.

А это что за аморты? Марка вроде известная, на слуху. Но дешего что то... Они и с подкачкой по ходу. То есть не нужно сопротивление мутить.

Никто не пользовал такие?

https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/suspension-and-steering/shocks-and-struts/monroe/400663959165-item.html

 

 

 

 

 

[DUC]

А на какой авто то,а то нет ничего.

И если они встанут на эск то они без MRC .Подкачка будет .И обманки надо будет делать.

[Гость Федя дудкин]

Но для чего тогда обманка если подкачка все равно будет?!

Ксоати вот еще:

 

https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/suspension-and-steering/shocks-and-struts/arnott/310921289804-item.html

 

Тут вроде без ошибок обещают.

[DUC]

Но для чего тогда обманка если подкачка все равно будет?!

Ксоати вот еще:

 

https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/suspension-and-steering/shocks-and-struts/arnott/310921289804-item.html

 

Тут вроде без ошибок обещают.

А причём обманка и подкачка.Это две разные вещи.

Я же написал ЭТИ АМОРТИЗАТОРЫ БЕЗ MRC это для этого нужна обманка и ни как не для подкачки.

Что такое Амортизаторы с переменной, электронно-управляемой жёсткостью -  magnetic ride ,те что стоят на машине в оригинале с датчиками Вы вкурсе?А то как то со стенкой разговор получается,пишу без MRC,а Вы зачем обманка.

[DUC]

А если  arnott интересует то вот почитай

 

 

https://www.arnottindustries.com/

[amiro]

Добрый день!

У меня машина новая, но тут почитал и думаю про запас аморты купить перед да зад.

А это что за аморты? Марка вроде известная, на слуху. Но дешего что то... Они и с подкачкой по ходу. То есть не нужно сопротивление мутить.

Никто не пользовал такие?

https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/parts-and-accessories/car-and-truck-parts/suspension-and-steering/shocks-and-struts/monroe/400663959165-item.html

 

 

 

 

это обычные масленные амортизаторы фирмы монро,однотубные с односторонней характеристикой-т.е.г-но..

..Лучше чем ваши штатные вы не купите,все что есть в продаже это с одной характеристикой двух или однотубные.Может есть чуть пожеще,НО только без динамики-т.е.ограничение полезного действия после определенной скорости и амплитуде раскачки при маневре,например перестроение на больших скоростях,змейка и т.д.

.Бильштейн,который изначально ставил свои стойки на немецких стоковых авто совместно с фирмой БОЖЕи САКС,остался за бортом(БОЖЕ и САКС остались в теме) после разработки и внедрения системы active drive и magnetic ride и пошла штамповать для разных авто.фирма вышла на рынок поставок стоек для шевролет тахо и по этой причине затронула и Эскалейды(стоики их эдентичны по установочным размерам).Китайская фирма АРНОТТ поставила к ним пневмобалоны(я к стати тоже могу их поставить даже на велосипед если нужно..)без даже примитивной элетроклапанной регулировки и выставила на рынок.По своей характеристике БИЛЬШТЕЙН пожеще обычных стоек-к стати КАЯБА ни в чем не уступает ему по характеристике,НО еще раз повторяю-все они только с одной характеристикой в отличии ваших штатных УМНЫХ стоек,которые сами меняют жесткость при изменений условий передвижения,т.е.увеличение скорости,резкий маневр,торможение,ямы и т.д.и по сравнению например с БМВ,МЕРСЕДЕС,ПОРШЕ и ФВ они стоят в три раза дешевле...

 

[Гость Федя дудкин]

Понял! Спасибо!

Раз все это кроилово и ничего не улучшится, то куплю штатные, если и все!

А путем замены стабилизаторов, перед/зад, со штатными амортами нормально будет? Или тоже не морочится?

 

[amiro]

замена стабилизаторов на более упругие добавит жесткость "боковой раскачке",т.е.поперечной при маневрах змейкой,перестроение,ямы,а вот килевая-продольная останется так как было,менять есть конечно смысл,поведение авто будет более информативнее да и послушнее(только зимой это плохо-будет склонность идти в занос и недостаточная поворачиваемость).

[Гость Федя дудкин]

замена стабилизаторов на более упругие добавит жесткость "боковой раскачке",т.е.поперечной при маневрах змейкой,перестроение,ямы,а вот килевая-продольная останется так как было,менять есть конечно смысл,поведение авто будет более информативнее да и послушнее(только зимой это плохо-будет склонность идти в занос и недостаточная поворачиваемость).

ОК! Понял! Спасибо!

[Kovalsky]

Вчера поменял передние аморты на Арнотт 2671. Доволен, не передать словами, амортизация теперь работает как надо - предсказуемо и хорошо глотает неровности в отличие от стоковых.

[amiro]

2671 тот же бильштейн,но только монотубный,раз уже решились ставить не MRC,поставили бы бильштейн желтые-это середнячок,а качество проверенное...

[Константин89]

У меня тоже арнот в круг стоит , и в меру мягко и компрессор работает нормально , ошибок не выдаёт никаких. В общем класс !

[marmot_san]

Доброго дня. Подскажите пожалуйста на Escalade 2011 г. в. Калина Platinum, вы передних амортизаторах просто датчики находятся или полноценная система Magnetic Ride Control с изменением напряжения амортизатора или просто какой то датчик? Если датчик то какой параметр он передает?

[saimon47sa]

Если все в стоке и есть сверху фишка, то МРЦ, есть правда вариант что программно отключена.

Грубо говоря в аморте стоит катушка под воздействие которой меняется плотность жидкости, соответственно меняется жесткость.Уровни, ходы подвески, а также регулировка фар, отслеживается датчиками положения кузова, скорей всего точные потенциометры.

[marmot_san]

Где то ту написано, что на III в передних амортизаторах только датчики, жесткость там не меняется, как на самом деле?

[DUC]

Родные аморты MRC .Внутри катушки .Датчики отдельно стоят ,те что положение кузова отслеживают по ним и работает подвеска.

[marmot_san]

Точно, совсем про эти датчики забыл! Спасибо большое за наводку!

[marmot_san]

А если установить обманки по кругу и отключить компрессор, появится ошибка компрессора? И как лучше сделать, ведь компрессор будет периодически включаться, а это будет влиять на его ресурс да и в мороз это наверно не очень хорошо. Понимаю, что программно, но у нас наверняка нет специалистов по отвязыванию пневмы.

[Saadam]

А если установить обманки по кругу и отключить компрессор, появится ошибка компрессора? И как лучше сделать, ведь компрессор будет периодически включаться, а это будет влиять на его ресурс да и в мороз это наверно не очень хорошо. Понимаю, что программно, но у нас наверняка нет специалистов по отвязыванию пневмы.

 

компрессор легко отключается простой выемкой предохранителя в подкапотном блоке. дешего и сердито

[marmot_san]

компрессор легко отключается простой выемкой предохранителя в подкапотном блоке. дешего и сердито

Этот вариант я рассматривал, но не пробовал, мне все таки кажется будет ошибка!?

[DUC]

Понимаю, что программно, но у нас наверняка нет специалистов по отвязыванию пневмы.

У нас это где?А у нас делают.

[DUC]

Этот вариант я рассматривал, но не пробовал, мне все таки кажется будет ошибка!?

Будет

[marmot_san]

У нас это где?А у нас делают.

Подправил профиль. У нас есть чип-тюнеры, но наверно такого вида авторскими разработками не владеют..

На компрессор нет возможности тоже установить обманку?