panda4500

Как обычно сам спросил сам ответил, замена блока управления двигателем все исправила, как мне обьяснили срок службы эбу на срх insignia и подобных 5-10 лет, ни кто не предполагал что эти авто будут эксплуатировать больше этого срока, так что эту деталь можно причислять к расходникам

На сколько я знаю там должен быть блок абс, его постоянно заливает и из за него часто ошибки вылазят

Всем привет, люком с покупки не пользовался, громкий треск при попытке открыть, сейчас что то открутилось и люк снаружи с правой стороны можно рукой приподнять на несколько см и на скорости выше 100 км/ч один раз подняло стекло плюс свист и немного свежего воздуха, открыл шторку люка и 4х болтов которые держат крышу не нашел, если у кого есть фото или более подробная инструкция буду благодарен, или эти болты видно только аосле снятия потолка? Как снять потолок тоже пригодилось бы.

12608653/12610857 эти номера не подходят на дористаил, отвез машину на сервис, сняли и поставили без снятия крализатора, наверное если пое**ся то вытянуть можно

Подтверждаю, без снятия катализатора не достать(( откручивать неудобно но вполне реально, нужно снять фишку с втягивающего потом плюсовую клемму (у меня она выломалась с пластиком, так что точно втягивающее под замену) потом 2 болта крепящие стартер, пробуем вынять, не идет в направлении вытаскивания упирается во чтото на ощупь фишка которая не отсоединяется нихрена не видно, залез телефоном на видео заснял во что упирается, открутил какойто датчик который на блоке за стартером, вынял стартер из посадочного поигрался с пол часа в попытке вынять, не вышло( Катализатор не пытался снять т.к шпильки и гайки махнатые от ржавчины, скорее всего нужно срезать наверное поеду эвакуатором до автосервиса( Кто вкурсе с 2007-2014 подходит на 04-06?, нашел в продаже только такой 12608653/12610857 подскадскажите номер втягивающего если кто знает.

Наткнулся на ютубе на ролик со схожей проблемой, чел вывел кнопку для старта двигателя, как у него у меня не получилось но сняв реле на которое указывает отверткой перемкнул контакты и стартер начал крутить, включил зажигание, перемкнул еще раз и двигатель запустился, далее запускался без проблем с ключа. что это было? Куда копать? К замене чего глтовиться или менять сразу?

Подскажите как снимается стартер 3,6, нужно ли снимать катализатор и опускать подрамник Перестала заводиться, при повороте ключа гаснет приборная панель аккум 12,2 пробовал прикупить эфект тотже, ничего не происходит, до этого на горячуюю если постоялаа 10-20мин то тоде иногда не заводилась пока не остывала, еще 20-30мин Если кто знает с каких машин втягивающее подходит то тоже подскажите)

И снова здравствуйте, 3,6 газ/бензин 2004г , после прогрева до рабочей температуры начинает трясти и мигающий чек ошибка 201, 301 иногда к ним в добавок 303 , по началу пару минут ехал как на тракторе потом отпускало и было вообще нечасто, сейчас стабильно после прогрева трясет, если постоять с заглушеным двигателем 5-15 мин пропадает и ездит нормально если постоит часа 1,5-2,5 то иногда сразу трясет и отключается газовое только на бензине пока не прогреется, далее после перекура 5-15мин работает нормально, поменял катушку и свечу на 6м цилиндре и с шестого и второго на 1й и второй перекинул катушку со свечей, ничего не изменилось, есть у кого предположения? Опять эбу? Менял пару лет назад на б/у на старом было постоянная ошибка на 3 цилиндре.

Спасибо, решил проблему с подбором даже отфоткал чтоб выложить инструкцию но не успел, уехал на работу, а с подогревом ничего пока не начал делать,езжу с накидкой на сиденье

panda4500@ya.ru спасибо)

не гаснет свет в салоне, при закрытии брелком почти сразу срабатывает сигналка, скорее всего микрик в двери сдох, пока достал предохранитель на освещение салона, хочу сделать тумблер отключения света т.к иногда нужно выключить свет оставив открытыми двери, может есть у кого схема проводки?

как разобрать водительское кресло, перестал работать поясничный подбор, при нажатии на кнопку в обе стороны счелчек есть дальше ни куда не двигает, я так понимаю его сзади нужно начинать разбирать ? не работал с момента покупки подогрев сидений тоже щелкает при включении переключении и не греет на дисплее показывает что обогрев включен, одинаково на 2х креслах, может можно заменить нагревательный элемент углеродным волокном? имеется в наличии углеродная ткань или можно шнур для теплого пола с углеродным волокном, подскажите сопротивление оригинальных нагревательных элементов на поджопнике и в спинке

Отвез форсунки на чистку, проверили сразу на стенде все в допуске не льют , чистить не нужно, заменил свечи, прозвонил проводку от мозгов до форсунок и катушек, все ок, остались только мозги эбу, приобрел бу с разборки, добавил ключ и все прошло, больше года полет нормальный

Да, и трубки тоже так просто не вынять чтоб их целиком менять нужно снимать рычаги((( у меня оказалось подгнила алюминиевая трубка, отрезал нажевкой в удобном месте чтоб вынять, востановил методом холодного газодинамического напыления металла, место среза соеденил бензо маслостойким куском шланга

Поменял рейку, для того что б вынять потребовалось приопустить подрамник и около 2х часов пытался вынять трубки которые идут к насосу и на охлаждение, пока иголкой не выковырял окислы вокруг посалочного места трубок, что б вынять правый болт крепления рейки приподнять и подать вправо верх, чтоб вынять рейку нужно открутить верхнюю трубку на самой рейке, установка в обратном порядке, после залил новую жидкость прокачал, слил, новую залил прокачал руль стал тугой(( но на оборотах крутился нормально, поездил еще день, к вечеру стал нормально крутиться и на холостых, сменил еще раз жидкость, сменил родной расширительный бачок на бак с фильтром от газели бизнес, прокачал все стало хорошо, вращается легче чем был со старой рейкой, еще обратил внимание на насос который у меня стоит он тоже от газели бизнес с привареным переходником для трубки

Вроде не нашел информации о снятии рулевой рейки если была инструкция ткнтье носом, купил бу в сборе с насосом и кучком рулевого кардана( незнаю как он правильно называется) и патрубками до радиатора нужно это как то целиком и впихнуть или хотябы рейку с гур без разьединения, нужно ли откручивать подрамник или все достается без проблем?

если я правильно понял эбу двигателя такой я менял, провел 30 минутную процедуру добавления ключа, работает, как я понял после такой варварской бездумной замены без вмешательств в П.О возможны косяки со стороны систем трекшн контроль и тп кои у меня не работали с момента покупки, потому особо не запаривался.

Продолжается эпопея по ошибке на газу решилось установкой ремкомплекта штока и чисткой от загрязнения) все проблемы ушли. начались новые опять мигающий чек ошибки Р0300 Р0306 Р0206 поменял катушку зажигания на 6й цилиндр без изменений, 0206 ошибка появлялась иногда но не часто, поменял свечи 4 и 6 (менял только 2 потому что коллектор снимать не нужно) какое-то время поездил без проблем , не долго. На холодную опять мигающий чек и Р0300 Р0306 Р0304 Р0302 трясет но после прогрева переключается на газ и работает хорошо при переходе на бензин опять эти же ошибки, пару раз заводилась вообще без проблем, сейчас постоянно Р0300 Р0306 Р0304 Р0302 + Р 0206 на газ не переходит совсем, судя по ошибке вышла из строя форсунка 6 цилиндра, сопротивление всех форсунок 12,5 Ом плюс /минус 0,5 Ом. провода от форсунок до первой клемы прозвонил все целые. Мысли: если предположить что топливный насос или фильтр то не было бы так однозначно с ошибками на четной стороне, может загрязнение форсунок ( а такое бывает чтоб сразу одна сторона?) отвезу на чистку на всякий случай проводка до эбу двигателя или всетаки сам эбу? подскажите если у кого есть распиновка контактов на эбу чтоб проводку прозвонить есть у кого какие предположения или предложения?

я вас с первого раза понял, тут местами и согласен и местами готов поспорить, было бы все так однозначно не задавался бы вопросами о решении ставил бы все новое) топик-стартер за рациональное использование ресурсов, вы же будете вырывать соседние с больным зубы зная что с ними тоже могут быть проблемы) И так поменял проблемную катушку, все стало норм но через пару км опять мигающий чек на 1 цилиндр((( переключил на бензин и ошибка сразу погасла, и сканер не находит ничего, проехал еще с км переключил опять на газ уже нормально прокатил около2-3 км без ошибок) итого: эбу, и катушку можно исключить, значит проблема по газовой части форсунка скорее всего или свеча что маловероятно потому как на бензине были бы тоже сбои.

Переставил с 4 на 2й катушку и ошибка сместилась значит катушка 100% , но еще непонятно почему и 1 цилиндр до кучи сразу появляется потом пропадает остается только по одному цилиндру, когда на газу проверяю то 1й и 2й (2 уже определил на замену) почему первый выскакивает, а на бензине пропадает? СТС 2002-2007 2,8 подойдут номер сверил

после сброса ошибок осталась только по 4 цилиндру, немного не ясна ситуация с 1 цилиндром, появляется периодически, если в курсе подскажите с каких машин подходят катушки? СТС 2002-2007 2,8 подойдут? вроде как под одним номером

решил не полагаться на случай и исключить катушки и свечи, перекинул с 1 на 2й с 3 на 4й, завел, на холодную все норм ни ошибок ни подтраивания, по мере падения оборотов начало потряхивать но совсем слабо, когда авто переключился на газ уже явно ощущалось такая же работа двигателя как до перекидывания при этом в эбу нет ошибок(( заглушил завел тоже самое , нету ошибок и трясет( проехал и почти сразу мигающий чек и первый комплект ошибок

ну мне это не грозит) я покупал уже с нерабочим трекшн контроль и абс (стабилитрек скорее всего тож неработает) Спасибо, по результату отпишусь)

спасибо) у меня тут как бы и выбора большого нету всего 2 варианта купить и еще раз попробовать пропаять старый эбу почти по цене б/у блока, так если в верхнем правом углу буквы разные забирать или отказываться? чего ожидать если прошивка другая на блоке? это будет играть какую нибудь роль или должно прописать ключ даже с другой прошивкой?

год мозгов донора 2005 у меня 04 номер бошевский 1261209023 servise no 12592124 совпадают. Расскажите про 30мин процедуру подробнее или ссылку на нее, если я правильно понял для запуска и работы эбу нужно разрешение иммобилайзера и 30 ми привязка это процедура добавления ключа? Чужой вин чем то опасен или где он будет виден?