Arkan

А есть сейчас радар который реагирует на комплекс "Стрелка"? Escort берет

На eBay кстати видел, новое двигло для эски, абсолютно новое, 4100 баксов. У нас интересно сколько диллеры бы зарядили я не знаю скока новое на Эску , а вот на Срыкс мне новый за 597000 предложили привезти Я уже видел эти фары на Эсках, как мне сказали, что один чел за них 300 000 рублей отдал с установкой. Я когда услышал, чуть в аут не выпал. Даже в плохом сне не предполагал, а тут еще больше говорят - 597000 . А это надо? Может проще в Штаты самому слетать? И там отдохнуть и фары прикупить и мне кажется, еще останется бабла. Ох любят у нас понты в Раше Аркадий,ты что то напутал.Это про движок,а не про фары. Извиняюсь. невнимательно проичитал Но про фары светодиодные мне точно говорили эти как глазки у паука Черная вдова. 300 000 рябчиков наших. А поеду ка я в Штаты за ними. Все не так обидно будет

Оказывается все так просто, чего тогда эти недоумки из Мерседеса или из GM такое не ставят? Бензин дорогой. Все чего то придумывают, бюджеты на изобретения осваивают. Какие то гибриды, био топливо, газ и прочее. А тут элементарно - воды залил и поехал. И ОЗК армейский одевать не надо от радиации.

На eBay кстати видел, новое двигло для эски, абсолютно новое, 4100 баксов. У нас интересно сколько диллеры бы зарядили я не знаю скока новое на Эску , а вот на Срыкс мне новый за 597000 предложили привезти Я уже видел эти фары на Эсках, как мне сказали, что один чел за них 300 000 рублей отдал с установкой. Я когда услышал, чуть в аут не выпал. Даже в плохом сне не предполагал, а тут еще больше говорят - 597000 . А это надо? Может проще в Штаты самому слетать? И там отдохнуть и фары прикупить и мне кажется, еще останется бабла. Ох любят у нас понты в Раше

Не практично. Мойки, царапины, затертости, химия на дорогах и прочее. Как ботинки, которые не покрасишь, не помоешь, а только почистишь. Машину чистить кремом - проблематично

Поставил себе Escort, такой не самый, честно говоря. дешевый радардетектор. Сделан в Канаде и мне кажется настроен на низколетящие цели. Берет все. Лазерные, импульсные, причем даже два сразу и на разных частотах. Не знаю, другие могут так или нет. К нему идет пульт управления, который цепляется в любом месте под рукой. Начинает вопить, нажимаешь на кнопку пульта он затыкается. Если не нажимаешь, делает тише звук через десять секунд. А самое главное, не реагирует в городе ни на что, кроме как на камеры. Провода, троллейбусы и мобильная связь - пофигу - молчит. И еще перепрограммируется (радары ведь новые появляются). Езжу не нанарадуюсь. Еще альтернатива ему Белтроникс. Помоему даже одна лавка их и делает. Или в Канаде, или в Штатах. В магазинах их не найдешь. Я по ину брал. Сэкономил я, конечно, предостаточно на штрафах. Не знаю, может и лучше уже есть, но я пока лучше не видел.

Можно и черную, она и меньше бросаться в глаза будет. Мне просто надо было исправлять несоответствие ширины решетки от платинума и молдинга капота. Так что выбор был в пользу хрома А что мешает купить сам молдинг и не париться несоответствием? Мне кажется хромовый дефлектор уж сильно грязным будет в наши зимы московские и дерьма, которое на дороги сыпят. Он не обтекаемый, торчит над капотом, вторая сторона также досягаема для грязи. Соответственно грязь будет уже с двух сторон, Не металлический, тряпкой тереть его не желательно, царапины будут от пыли и грязи. А на черном... Черный, он и есть черный. Хотя не знаю, хромированный не пробовал, поставил черный. Хоть и машина белая. Вроде нормально. Все лето отъездил, внешне - не ущербно. Камни отлетали. Не Китай, тоже из Штатов привезли. Для Кадика как раз.

+1 я поставил и горя не знаю, где-то даже были парт намберы для родной проводки. Ну тогда во вторник поеду ставить второй такой же гелевый. Там есть какие то особые требования? Или пожелания к этой приблуде, как и для чего второй аккумулятор? Может какое то особое оборудование, индикаторы, педали, кнопки надо ставить? Может уже штатное продается? Я ничего не знаю. А те кто будет ставить, им пофигу. Они просто знают как ставить. А вот как поставить особенно, именно для того чтоб КПД было на высшем уровне, чтоб второй был для каких то особых дополнительных целей, я не знаю.

Тоже думаю о двух аккумуляторах. Много всяких приблуд в машине стоит, когда стоишь часами висишь в ине или фильму смотришь с выключенным двиглом. Но кто что говорит из этих электриков. Поставил седня один гелевый (заменил родной непутевый) - вроде пока нормально все. Три часа держал легко. А второй если такой же ставить, под вопросом - не будет ли лишним? Трата денег и времени. Или все таки стоит поставить?

Они где обрезаны? В зеркале или на развилке проводов в салоне? Что касается давления в колесах, та можно было купить датчики и прошить голову. Все было бы родное. Обрезаны внутри, не в зеркале, так дилер сообщил. Насчет датчиков давления я так и сделал, предварительно позвонив диллеру. Он мне тоже самое сказал. Купил на свою беду датчики в Академии (три недели ждал). Когда к дилеру с датчиками приехал, они полдня возились с машиной и ничего не смогли сделать. Дилер - Автоцентр сити, который на ул. Антонова-Овсиенко. В результате извинились и сказали, что в машине вообще ничего не предусмотрено, хотя датчики в колесах стоят. И теперь я датчики продаю в упаковке и не вскрытые. Остается колхозить А датчики правильно подобрали ?У них разная частота работы и метки есть синии и жёлтые кажись! Датчики я не подбирал, сказал ВИН, мне через три недели их привезли. В машине нет ничего для приема сигнала с датчиков. Дилер сказал, что такого еще не видел (Я тоже). Особенно меня бесит отсутствие в Эске очёчницы и отсутствие громкой связи. Как тут не колхозить? Заколхозили уже. Все работает через штатный монитор. Делал военный летчик, хоть и бывший. Радует, что в наших военных училищах хорошо физику и технику преподают. А датчики дилер даже из упаковки не доставал. Смысла не было. Я их так и вернул продавцу назад.

Игорь, салют. Рад тебя видеть и здесь. Хотя скоро снова начнем все вместе гудеть на всю Беларусию. С салютами и баней. С нетерпеньем жду этого. Места для наших Эсок там уже зарезервировали

Нефиг колхозить, нужна тебе пиндосская прошивка, которая добавит меню для датчиков. Автозапуск есть? Как вариант, что можно будет просто прописать меню датчиков. Я бы с удовольствием и на любых условиях так поступил, но дилер сделать не смог. А возился с девяти утра до восьми вечера только с этой системой. Но голову перепрошил, за что ему большое спасибо, кушать Кади стал меньше на порядок бензина.

Я с этой жидкостью не сталкивался.Каждые 10-12000 км приезжал на техобслуживание (1000 рублей) меняли фильтры и прочее. С жидкостью они сами возились и как я помню гораздо реже, чуть ли не через 30-40000 км. Хотя я не замечал, чтоб были какие то проблемы - что-то прикрутят, машину к компу подключат, погазуют на 2000 оборотах и все... Уезжаю. От 20 до 30 минут в общей сложности все занимало. Это может даже и есть проблема - ехать на ТО к установщикам... единственная. Но еще раз повторяю, я в само устройство не лазил и ничего там не крутил. Все работало как часы. То, что конденсат воняет, узнал только сейчас.

Я здесь новенький в этом клубе, хотелось бы чтоб были такие же отношения как в моем любимом Крайслер Пацифика клубе. Уже многие поменяли машины, но из клуба этого никто не выходит. И не собирается и скоро снова у нас туса. Из этого клуба еще двое оттуда. И тоже не выйдут. Меньше цинизма особенно друг к другу и здесь тоже можно сдвинуться с места Новенький... У нас тут не пацифика-клуб, канеш, но словами-то кидаться поосторожнее надо бы а то: понты, цинизм, вранье... Меняйте тон, уважаемый. Это просьба. Пока. И не навязывайте всем свое мнение, как никто Вам не навязывает свое, ок а так - Добро Пожаловать Извиняюсь... Только как можно назвать усмешки на вопросы тех, кто пожелал узнать какую то информацию на этом сайте? Причем усмешки явно циничные. Если они называются по-другому, то я трижды не прав

Они где обрезаны? В зеркале или на развилке проводов в салоне? Что касается давления в колесах, та можно было купить датчики и прошить голову. Все было бы родное. Обрезаны внутри, не в зеркале, так дилер сообщил. Насчет датчиков давления я так и сделал, предварительно позвонив диллеру. Он мне тоже самое сказал. Купил на свою беду датчики в Академии (три недели ждал). Когда к дилеру с датчиками приехал, они целый день возились с машиной и ничего не смогли сделать. Дилер - Автоцентр сити, который на ул. Антонова-Овсиенко. В результате извинились и сказали, что в машине вообще ничего не предусмотрено, хотя датчики в колесах стоят. И теперь я датчики продаю в упаковке и не вскрытые. Остается колхозить

Ну вот, сегодня утром отдал и вечером забрал своего Эскалейда с ГБО. Первые ощущения - внешне сделано все очень аккуратно. Баллон терроидальный (бублик) вместо запаски. Его почти не видно, оказалось он уже по толщине запаски. Горловина для заправки газом также спрятана в место, где заправляется бензин, т.е. снаружи определить, что машина на газу - невозможно. Под капотом - вообще все суперски, похоже действительно научились делать все очень и очень аккуратно. Стоит такая приблуда, которая считывает показания с головы самой машины и записывает их в голову для ГБО, машина на газу идет как на бензине. Пока проехал 25 км - полет нормальный. Через 1000 км надо ехать к установщикам уже для окончательной настройки. Проблема теперь с запаской. Есть какие то тьюнинг ателье, которые запаску в специальном чехле устанавливают к правой стенке вместо правого сиденья третьего ряда. С другой стороны, если исходить из политики немцев, то запаска - это дополнительная опция. По городу можно и без нее. Но я так ездил раньше. На Пацифике стояли датчики давления колес. И, по крайней мере, душа не болела, что пропущу когда колеса спустит, можно было остановиться подкачать и доехать до ближайшего шинмонтажа. Для Эскалейда янки - сволочи для нас не предусмотрели. Нашел, однако, аппарат, который также снимает показания с колес и работает через штатный Эскалейдовский монитор. Завтра куплю и послезавтра поеду ставить. Поскольку ездить без запаски и без системы TPMS абсолютно мне не нравится. Ну а если на дальние расстояния ехать, запаску можно и бросить в багажник. Поставил себе СarPC, теперь еще и с навигацией нет проблем, нет проблем с видео. И вообще даже веселее стало музыки навалом, видео, интернет телевидение и прочее. По скайпу катаясь по Москве болтаю по всему миру и еще меня видят. По переднему монитору можно видео с порнушкой смотреть, а дети на потолочном мониторе сидя сзади могут смотреть мультики одев наушники (пример - шутка - но такое уже реально). Осталось только решить проблему с TPMS, c громкой связью и чувствовать счастье. Америкосы - сволочи только для себя машины нормально оборудуют. Нам гонят все обрезаное, даже зеркала убогие и если устанавливать самому зеркала с повторителями поворотов, можно обнаружить, что провода для повторителей в зеркалах просто и банально обрезаны.

Ага, точно, подтверждаю, абсолютная правда, поскольку всех их я знаю. Я сегодня тоже ставлю и тоже буду доволен как слон ;)

Согласен, только предыдущие некоторые ораторы риторику не совсем правильную выбрали в отношении тех, кто просто и элементарно советовался об установке ГБО.

А я ставлю и ставлю прям сегодня, уже загнал машину, даже ногой дергаю от нетерпения. Плевать на гарантию. Знаю, что поставят очень хорошо и опять как и раньше буду ездить и улыбаться.

Я вот тут не совсем согласен. В штатах стоимость на кадиллак почти такая-же как у нас. А на киа шмиа форд отличается чуть ли не в разы. И когда я выбирал машину, то учитывал, что плачу за машину, а не за растаможку и наглость дилеров!!! Установка ГБО и Кадиллак Это же просто нонсенс это первая мысль... если вторая не рождается ну что ж... А так есть плюсы ГБО, есть минусы ГБО и того и другого много Предлагаю перечислить и + и - и сравнить. Если сложилось впечатление, что я ярастно за ГБО это не так. Просто сама по себе тема интерестная и судя по количеству комментов за прошедшие сутки не только мне . Итак " - " 1. отсутствие нормальных сервисов где можно поставить ГБО 2. отсутствие заправок газом 3. уменьшение места в багажнике 4. потеря "простой" гарантии 5. потеря мощности от 5 до 10 процентов 6. вроде как нужно вносить изменения в птс (под вопросом, но однозначно не бесплатно) 7. вроде как прогарают клапана, может чек загореться и еще хрен знает что 8. ощущения себя лохом на газовой заправке промеж ржавых газелей 9. необходимо дополнительное обслуживание авто (нервы время) 10. ... дополняйте "+" 1. денежная экономия 2. экологичность 3. увелечение бездозаправочного пробега авто (складывается газ и бензин) 4. ощущение себя спасителем планеты едущем на более экологически чистом топливе 5. вроде как увеличевается ресурс двигателя, свечей, масла 6. .... дополняйте Вранье 1. Нормальных сервисов полно и ставят очень качественно 2. Заправок газом полно и по Москве и по МКАДу и на трассах. 3. Места в багажнике абсолютно не уменьшилось, поскольку балллон стоит вместо запаски 4. гарантия теряется только на ремонт двигателя. Один иск в суд и GM поднимет руки 5. мощность вообще не теряется при установке ГБО последнего поколения. Если только не поставите то, что ставят в Газели 6. Ни хрена в ПТС никаких изменений вносить не надо 7. за 4 года эксплуатации на Крайслере Пацифика ничего не прогорело, а если так страшно за клапана, установщики ГБО ставят дополнительную приблуду для отдельной смазки клапанов. Каждые 10000 км туда в емкость надо только жидкость доливать. На Эску это не надо 8. Никогда лохом себя не чувствовал, поскольку заправляются самые разные машины. В том числе и Лелики и Каены и Крузаки. Это опять понты никому не нужные. Внешняя российская атрибутика внутренней нищеты 9. дополнительное обслуживание каждые 10-12000 км - замена пары фильтров (1000 рублей) МИНУС ОДИН - лень ставить ГБО (нет времени), но ставить буду

Дело не в экономичности, а в удобстве. Я на Крайслере Пацифика заправлялся раз в Москве и доезжал до Ростова на Дону не заезжая на заправки. Не думал о том что бензин заканчивается, менял масло в двигле через 15000 км и оно было свежим, менял свечи один раз за 120000 км. Газом не вонялло, а в динамике вообще не чувствовал разницы. Так что все, что я здесь читаю в отношении установки ГБО и его использования, типа, как можно такую машину покупать и на нее ставить ГБО? А какую такую машину мы купили и чем она от других отличается? Это опять понты никому не нужные. От этого смешно. А не от того, что ГБО на Кади ставят

Там на Кавказе понтами испорчены на порядок сильнее чем в Москве. От нищеты это все. Ходить в драных штанах, снимать квартиру, но ездить на Эске, только чтоб другие видели... и по ночам газом заправляться, чтоб уже никто не видел, что деньги экономит. В Европе я не видел такого идиотизма. Только наверно на территории бывшего Союза.

Вранье. 4 года ездил на Крайслере Пацифика на газу. Только улыбался. Никаких вообще проблем не было ни разу, за все время

А еще есть газогенераторы на дровах. Конструкция располагаеться в прицепе (большая "буржуйка" на колёсах) и полученный, путём нагрева дров, газ передаётся в двигатель по шлангу. Шведы этим до сих пор пользуются в отдаленных деревнях. Экономия 100%, заехал в лесок - нарубил дровишек, и по делам. Это типа сильно умно чтоли? Вопрос нормальный... На него нужен ответ. А ответ типа от крутяка, которого плющит от веселья, что кто-то собрался поставить то, что ему хочется поставить и он спрашивает совета. А в ответе просто цинизм

поддерживаю Юру. Я тоже с того клуба Крайслер Пацифика и тоже катаюсь теперь на Эскалейде на беларусских номерах. Тусим мы в том клубе пославному. С беларускими номерами проблем никаких, одни плюсы. Пока только осваиваю машинку. Всем доволен.