Yang

решетку радиатора без хрома накладку на пятую дверь с минимум хрома решетки в крылья передние бампер передний бампер задний с насадками на две стороны (главное что они не фуфвлыжные были, типа как на лексусах LS и мазде6 мпс, это когда такие как на фото насадки а в них торчат трубы выхлопа) выхлоп соответственно по уму надо менять вроде все мля я сам же тебе говорил типа все поставил что хотел но ктож знал что такое будет вообщем рестайл хочу

Воооо это уже ближе еще бы в каком нибудь онлайн каталоге зап частей найти ее я вчера искал нигде не дает выбрать 2012 год буду ждать

V-series это тюнинговое подразделение cadillac почти все дилеры продают V-series да я это знаю, только в конкретном случае инициатива дилера а не джиэм Вишки эскаладе же нет на оф.сайте вот лунд и хочет нишу закрыть своими возможностями

в запчастях все есть, в отделе электроники для крепежа всяких коробочек продают в блистере по две полоски см. по 10-15 рублей сто стоит. а так же в магазинах бытовой электроники в отдела с проводами для тв и аудио и прочим крепежом типа стяжек, креплений всяких.

дело все в том что офиц. эскаладов в заводской линейке |V-series| заявлено не было на мой вгляд тут 100-ая инициатива дилера Lund выпустить авто с таким шильдиком так как заводчане обошли вниманием эску по факту никак не связано с заводской V серией да и в ролике заявлено, что V-эска только в Лунде миру мир

все ли прошивали моцк после установки диодных фар? как отражается прошивка на работе фар 1.правильно понимаю что после прошивки появиться функция дневного света т.е. в положение /auto/ регулятора света в дневное время суток, фары будут светит в пол силы 2. на кулер который охлаждает диоды как то влияет прошивка? прочитал мнение что внутри стоят температурные датчики которые включают охлаждение я не прошивал всегда включаю ближний свет сразу как сажусь в авто кулеры работают постоянно по моим наблюдениям, по крайней мере когда открываешь автомобиль и включается ближний свет, то слышно что работают. вот и думаю необходимо это сделать или необязательно

значит с бошки никак не управляется в смысле источник воспроизведения это только диск который в подголовник вставлен... не пойму хорошо это или нет звук то должен вроде через штатную акустику идти, если не в наушниках их смотреть подождем может у кого то стоит все таки

Подскажите друзья кто нибудь устанавливал себе эту опцию? интересно на сколько корректно все будет работать на эске 11 года Калининградской. меня смутило последнее предложение в описании на сайте выдержка: RSE - Head Restraint DVD System Make time fly for your rear-seat passengers with a Dual DVD Rear Seat Entertainment System. The dual LCD monitors and DVD players are mounted on the rear of the front seat head restraints. Wireless headphones and a single remote control allow rear passengers to enjoy the audio program without disturbing the driver or other passengers. This accessory system is not compatible with the factory rear seat entertainment option. http://www.gmaccessorieszone.com/Cadillac/en-US/Escalade/Electronics/RSE%2b-%2bHead%2bRestraint%2bDVD%2bSystem/2012 может не правильно перевожу: эта система не работает/комплектуется с заводской задней развлекательной системой или ЧТО? хотя на ютубе полно американских эскаладов(правда вроде все ESV) с такими мониторами в подголовниках и потолочными будет ли работать на европейской машине? интересно в формате: чтоб все подключилось как должно с завода быть

вот и я про это Подождем Wurik что скажет

Вань, почему нет? Интеллектуальная собственность. Зарегистрированный товарный знак. Ст. 14.10 КоАП Ст. 146 УК а кто то реально сталкивался с проблемой привоза? по моему как возили так и везут все

номера нужны для того чтоб одноклубникам было проще объяснить в магазине зап.частей что же они хотят купить. проблем вроде не было с запчастями что то изменилось?

несколько вопросов: можно номером бампера поделиться, или как модификация называется чтоб найти номера самому? как с выпуском там обстановка будет, или одна из насадок фальш будет разводка так же на одну сторону?

похоже что еще никто точно не знает... я бы поставил себе и задний и передний бампер, очень понравилось да и накладка на задней двери не полностью хромовая хороша подождем может кто в программе по запчастям посмотрит

тут представлен как эскалад спорт esca_sport.doc

Я вот как раз себе точно такой же вопрос задал Ответа пока не нашел) Могу предположить, что их сайт еще не обновился или, что менее вероятно, эти Эски очень качественный "колхоз". Будем ждать учитывая вот эту схему на ESV, на которой видны насадки в бампере похоже что колхоз все таки заводской если есть у кого то программа по подбору зап.частей может глянете что это за комплектация

понравилось уменьшение кол-ва хрома да и задний бампер хорош так же видел фото на презентации авто с такой же мордой и подписью эскалэйд спорт кто что знает?

еще

увидел фото в сети помогите разобраться что за обновление похоже на платинум версию но меньще хрома и на передней решетке и на задней планке в заднем бампере насадки на две стороны под глушитель

саб впереди в торпеде снизу

там самому все поставить можно, никаких сложностей не возникнет

нашел на драйве фото я правильно понимаю что выхлоп просто отрезан по водительскую дверь? случаем не с форума авто интересно как вообще с таким выхлопом ощущения

им не надо будет доказывать, они прямо так и напишут о том, что установленно не от завода и делать бесплатно не будут (независимо влияет это на работу других узлов), так что доказывать нужно будет тому, кто к ним обращается через другие нитки воздействия" (с официальными документами, экспертизы наверное, которые будут утверждать то, что изменения не связаны друг с другом) на которые они тоже могут внимание не обратить-демократия'же и тогда судебное дело можно по другому взять эту бумагу подложить всю инфо по доработкам с оригинальными номерами и написать письмо в Джиэм с вопросом с кого лешего не поддерживается установленная гарантия или где написано что нельзя ставить ориг.аксессуары. и тогда Тред пусть объяснит как в отказе появились эти пункт и какая связь в выходе из строя одного и установленного другого элемента. Но учитывая что у ТС много доработок по подвеске как я понял, то они просто скажут типа ну да с воздуханом погорячились но вот тут еще тормоза неориг. или еще что. воздухан не подумав до кучи вписали. а в целом будут видимо правы если много поменяно.

Спасибо за помощь!

я что то не пойму, какая связь впуска и шаровой опоры... тормозная система еще как то можно за уши притянуть и то я сомневаюсь а вот со впуском так это вообще бред... мне думается что очень им будет тяжело доказать причинно- следственную связь между выходом из строя опоры и наличия оригинального впуска

Это они на бумаге с печатью такое выдали?