После продажи BMW 118i я уже точно знал, что меня не взять никакими машинами кроме кадиллак STS.
Долго выбирал — ездил, смотрел, еще когда была BMW.
Многие были ушатаны, не тянули на тот ценник, на который я рассчитывал. Читал много инетерсного тут, советовали, говорили что и как =)
В последние дни перед покупкой ездил смотреть один, тот, что я думал был хорош.
Приехал. Пока ждал хозяина весь облазил — на крыльях краска пузырится, крашеных деталей куча, да причем крашеных довольно криво, мазков на бамперах, треснутая туманка, треснутый бампер…сколы (ну это естественно для нашей матушки земли).
Дальше салон. Внутри все неопрятно — пролитый кофе на панель, где бардачок, при вопросе что это, последовал ответ — да это девушка открыла и пролилось…ВЫТЕРЕТЬ НЕЛЬЗЯ БЫЛО? ответа не последовало. Далее на торпеде ближе к лобовому след от чего-то такого, что было приклеено.
Спрашиваю:
-Что это?
— Отцу дал машину — ему отражение сильно мешало в солнце, он наклеил какой то картон, отодрал — вот что осталось.
-а убрать нельзя было? вы же машину продаете.
— ну вот так убрал, тут либо снимать убирать специально, либо красить, но я не знаю…(красить — $, не попал в цвет -$). Ясно.
Поехали прокатится. Горит ошибка датчиков давления (не парит его), не горят кнопки на руле (надо заменить), сказал что требуется проточка всех дисков и замена колодок по кругу.
Самое смешное — там ремонта и приведения в Божеский вид на 100к минимум, так владелец ни на рубль не подвинулся, да еще и с таким видом смотрел, как будто я впустую говорю ему про косяки, а их на самом деле нет.
Предлагали пару человек отсюда... один отличный, вылизанный, шикарный, но очень далеко и реально хорош, а второй владелец куда-то пропал с концами...ну и ладно, что не делается - все к лучшему.
Поехали дальше по авто.ру.
Тот, который купил, я даже не рассматривал, потому что считал, что слишком дороговат он…
Съездив посмотреть ее я понял, что он стоит денег. НО НЕ ТАКИХ… сбил немного цену…(Ездили в тот день с папой. Любит тачки смотреть.)
На след день снова поехал снова, но уже с WWZ, ему очень хотелось посмотреть на кадиллак 4,6 на заднем приводе, эксклюзив, типо, редко официально поставлялись такие в Россию, почти все до 4.6 325 сил были на полном приводе.
Приехали, он его излазил…
Приборчиком проверили…
Вердикт — бери, двигатель работает идеально, коробка тоже, пофиг что нет люка, активного круиза, проекции на лобовое и ДВД и задний привод. Тут состояние нового авто, это лучше, чем полноприводный с пробегом 80+ тысяx, которые висели на автору.
Плюс ко всему меньше проблем со стойками, немного полегче полноприводных и пошустрей разгоняется (аж целых 0,2 сек!!))))).
Сбили на тот ценник, на который хотели, еше раз спасибо WWZ на небольшом давлении с его стороны)
Отвез Уважаемого WWZ домой и поехал думать дальше..)
Долго думать не пришлось.
На следующий день поехал и купил.
Долго парень прощался с ним, все-таки холил его, лелеял и ухаживал, но лил (подлец) 92 бензин.
Залил 95 и попер!
Первые часы пребывал в восторге.он настолько шикарен, что я 3 дня тупо из него не вылезал .Ехал спокойно, размеренно и у меня во все ебло была улыбка имбицила все лицо была улыбка до ушей.
Он плывет.реально как крейсер.
Музыка шикарна, чистый звук Boss… после БМВ очень было непривычно…
В общем покупкой очень доволен. Душа спокойна. Машина, которую я в ближайшие несколько лет продавать не собираюсь.
Ест правда он непривычно, по компу 15,5, по трассе на 180 10 литров с чем-то, в городе на факту литров 19, но пофиг, это стоит того.
В сентябре поставил на номера...жду пару писем счастья...
Хочу гудок поменять, и голову на ту, что с монитором...
Гудок пневмо не хочу, почитал с ремонтом если накирнется беда бедой, поэтому как будет время полажу какой там разъем и как впендюрить.
Как отписался в теме с бешеным ЦТС на Камри был хороший)
такой же, наверное, и поставлю.
Вот такие дела =)