Вадим

SRX 4.6, 07 г. Что за разъемы? Смысл МРЦ в том,что в стойки залита магнитореологическая жидкость,которая изменяет свои свойства под воздействием тока,так вот на стойках сверху,к примеру на передних если Вы откроете капот,увидите разъемы,по которым собственно и передается все это дело.Ну и естесно сзади такие же.

Машина какая-год? Никаких прописок не надо:снял-поставил.Разъемы не забудьте подключить.Полбагажника разбирать придется.Рублей пять попросят,а лучше самому все обшивки аккуратно снять,а то сломают-оторвут,да и дешевле будет.

Сомневаюсь

Линкольн Навигатор никак Кадиллаком не может быть.Это фордовский концерн,а Линкольн их люксовый бренд.Меркюри еще бренд ихний люксовый был.Стыдно господа

Понтиак тоже?Жаль...Понтиак Файерберд Транс Эм-название и машина как песня)

Странно! С утра была доступна! Вот он: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31098170-d03fca.html Супер! Я бы с руками оторвал! А чего пробег в обЪяве 16700,а по компу 44900?

А где Понтиак,Олдсмобиль?

Американцы дизеля только в тягачи грузовые делают,им до легкого еще нормального далеко.Да и корявый он у них выйдет,точно,там никакие прошивки не помогут.Пусть лучше бенз шестилитровый сделают с расходом в 15 л.

И че,купишь эск тогда дизельный? Вон уже и Wurik из засады вылез с винтарем снайперским ;D

Юр,а почему с Китая думаешь растаможка разумной будет? В память о пуховиках китайцы с Путиным договорились?

Ну была у меня е46 320D,ну и жрала 10-12 л соляры по городу.Что то выгоды не увидел я особо.

Мне тож дизель,если солярку по 10 руб,как раньше у камазистов или тепловозную.

Короче может был,а может и будет.Но это все капля в море,эксперименты и попытки.

А я вот чего накопал Из-за дефицита бензина во время нефтяного эмбарго 1970-х и желая улучшить топливную эффективность, «Кадиллак» предложил для своих полноразмерных автомобилей с 1979 до 1985 гг двигатель Oldsmobile V8, 'LF9' 350 дюймов³ (5,7 л), использовавший дизельное топливо. Вместо того, чтобы, как обычно делается в промышленности, спроектировать маленький дизельный двигатель с нуля, для быстрой реакции на потребительский спрос и поддержания минимального веса силовой установки (и следовательно всего шасси), использовали наспех доработанную версию долго и хорошо служившего бензинового двигателя Oldsmobile Rocket, 350 V8. Были установлены два дополнительных главных болта, также были увеличены до 3 дюймов (76 мм) коренные шейки коленчатого вала, для компенсации более высоких напряжений, которые у дизельных двигателей возникают в деталях, совершающих возвратно-поступательные движения. Этот двигатель быстро заслужил репутацию ненадёжного, поскольку последовала волна катастрофических отказов двигателя, обычно по вине дешёвых компонентов и прокладок цилиндров, что указывало на определённое сочетание неадекватного проекта, некачественного литья, и некондиционной механической обработки. GM имел регулярные проблемы с качеством из-за последних двух дефектов в разнообразных внутренних частях многих двигателей и трансмиссий всё десятилетие с середины 70-х до середины 80-х, так что эти проблемы конечно не обошли стороной и дизели Olds 350. Кроме того, топливная система не имела эффективной системы отделения воды, причём ни покупатели, ни технические службы дилера не были как следует проинформированы о продуктах и процедурах, необходимых для надлежащего обслуживания двигателя. Это приводило к коррозии в топливном насосе инжектора, приводя, в свою очередь, к неправильным циклам впрыска, выбиванию головки цилиндра, растяжению или разламыванию болтов головки цилиндра, неисправности прокладок цилиндров, протекание в цилиндр хладагента через гидравлический клапан, и выход из строя внутренних машинных компонентов и сопутствующие катастрофические поломке двигателя. По иронии судьбы, Детройтский Дизель, другое подразделение GM, имел десятилетия опыта выпуска качественных, но намного более крупных дизельных двигателей.

А верить не надо - их пару штук в Москве тоже есть , один вообще в идеале и хозяина я знаю, он Кадиллаки ремонтирует в "полугаражных" условиях . Вадо-ссылку видел и отписался потом.А флитвуд дизельный не видел-ща буду копать в инете.

Про Сабербан и Хаммер знаю.В том и дело,что были.А сейчас нет.А про дизельный флитвуд верится с трудом.

Ну так и раньше дизельных кадилаков не было,и жили они нормально.И будут жить.У них свой рынок,они вот пикапы размером с ПАЗик делают и это БЕСТСАЙЛ.Это как с долларом,все время нас пугали что денежная единица америки раздутая и не обеспечена ничем и что вот-вот рухнет.А тем временем и еврик упал,а про рубль я и молчу. Хотя один раз довыеб...ись,в 70-ых,когда нефт. кризис случился.

Слушай,а по ссылке зачетный дизелек в 360 кобыл! На Хаммере то вот именно что был,но это военная машина,там понятно.

Закодироваться хотите? Чего перешиватьто?

Да лан, на джипах ставят давно. Ну и соляры палюбэ хавается меньше, чем бенза при прочих равных. У кого в gm есть дизеля мощные кста? Кроме Экскершена не помню. Скажика сейчас на чем дизеля стоят? У джипов? На грандах есть, вроде фиатовская тема. Кста нашел джиэмовский мощный дизелек- http://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine На гранды ставили дизели на экспорт в европу.Чисто американских дизелей я чего то не припомню.

Да лан, на джипах ставят давно. Ну и соляры палюбэ хавается меньше, чем бенза при прочих равных. У кого в gm есть дизеля мощные кста? Кроме Экскершена не помню. Скажика сейчас на чем дизеля стоят?

Мэн,а че с эскизом?

Дизеля от америкосов не дождешься.Да и ценник на соляру мрачноват.Я вообще сейчас не вижу плюсов в дизельном моторе.

Мне такую надпись оформите SRX`07 4,6 AWD --- CADILLAC-CLUB.RU --- PavLin У меня есть дизайнер, если надобно, нарисует что хотите... Ты предлагаешь что бы все с надписью павлин ездили?

Ну так и нет его окончательного,вида то.Писалось,что будем типа сами утверждать варианты.