Folist

Сайт GMParts предлагает на них замену - 84769879

Спасибо за номер. Тоже достал скрип, но машина уже не на гарантии ((( Как успехи? Тоже присматриваюсь к Power Stopам.

Нет Глонасс - нет проблем )

Штатные датчики этим прибором перепрописать не получилось

Смотрел в руководстве, которое доступно по второму VIN на официальном сайте Gm.com, там то же самое. Кстати, нашел там обновление штатной навигации за 99$, правда только для территорий США, Канады и Мексики.

ChampionCCF0134C, как замена салонному фильтру подходит с "натягом", так как на пару миллиметров выше оригинала... А по воздушному фильтру руководство по эксплуатации мягко говоря вводит в заблуждение...... General Motors 20857930 (ACDelco A3178C) Фильтр воздушный - категорически не подходит, он меньше по размеру.

Пробег 67000. Но дилер предложил добавить объем 72000. И какие-то рекомендации производителя....

Дилер ничего не залил, так как с таким заказ-нарядом пошел на йух....

Если так, то ничего страшного. Номера из руководства оказалось проще найти в питере. Вот как у меня получился набор расходников на ТО: AC DelcoPF63E Фильтр масляный 519 ₽ ChampionCCF0134C 804 ₽ General Motors12616850 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя 125 ₽ General Motors20857930 Фильтр воздушный 3 227 ₽ Mobil152721 Масло моторное синтетическое "Mobil 1 x1 5W-30", 4л 3 020 ₽ Mobil152722 Масло моторное синтетическое "Mobil 1 x1 5W-30", 1л 2 шт. х 872 ₽ = 1 744 ₽ ИТОГО 9 439 ₽

Откуда такой номер воздушного фильтра? В печатном руководстве с автомобилем и на американском сайте в электронном он другой - 20857930 или А3178С Во вложении еще заказ-наряд от Автополе, с их вариантом и ценами на расходники.

Сам уведомил, смсой. Когда я им позвонил, попросили приехать при первой же возможности, до ТО не откладывать.

Как говорится: "С почином"... Сегодня пришлось на 1,5 часа сдать автомобиль из-за первой отзывной компании GМ по XT5. Со слов сервисмена, проблема кроется в чрезмерной передаче (при определённых условиях) крутящего момента на заднюю ось при включенном полном приводе. Решалось перепрошивкой мозгов.

У меня был турбодизель 3.0 в максимальной комплектации с пневмоподвеской, 2012 года, дорестайл. Если поверхностно, то Гранд хуже рулится и хуже тормозит, а вот подвеска помягче. Он всё же больше к внедорожникам. ХТ5 жестче, лучше обратная связь на руле. В повороты позволяет входить на гораздо большей скорости. Управление ближе к легковым. У них, в принципе, даже рулевые колеса полная противоположность - на Гранде он толще и больше по размеру )))

Рановато еще, пробег всего 95 км. Но после обкатки обязательно сделаю. Пока что к расходу топлива привыкаю...

Всем доброго дня! Зовут Александр, вчера сменил свой Grand Cherokee на XT5... Принимайте в свой кружок ))) Территориально Питер.