destr

Виснет "голова", экран тачскрин, помогает выкл/вкл зажигания. Только менять? не ремонтируется?

Если ездить в режиме "Sport" подвески, идет повышенный износ стоек? каким образом достигается этот условный спорт, зажимает заднюю подвеску или обе?

что такое лаки, название российской фирмы, бренд подвески? как оригинально пишется ?

на четвертом поколении такая же проблема, вчера на третьем цилиндре лопнула пружина клапанная, причем пробег 35к всего

Самое смешное, что у меня заводской оригинал за 30т.км. сдох. Резинки высохли и вытекли. О ресурсе 100к приходится только мечтать )

Кто-нибудь ставил неоригинальные аморты на 4 поколение? Типа таких: https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/amortizator-perednij-cadillac-escalade-gm-tahoe-2014-102320490.html Или не связываться?

если эска 4, то там радиатор кондиционера течь дает, менял его

У меня на 4th gen после мойки этой зимой тоже крякнуло правый. Фича полезная не то слово, такие лопухи часто складывать приходилось. Вариант 2б на ебее? можно ссылочку, может тоже взять...

кто-то покупает за такие деньги? https://novosibirsk.drom.ru/cadillac/escalade/45377068.html ей же цена 10 млн.

если у вас в южном климате стойки так умирают, что же с ними в Сибири происходит....

Да, на заведенной, т.е. это никак не отключить? просто неудобно, когда завел машину и выходишь снег почистить, всякий раз "подскакиваешь" от гудка ))

удивительно, но отключена эта опция, не помогает...

Хочу отключить в кади опцию сигнализирования гудком при выходе из заведенной машины с ключем. Вроде все опции безопасности в компе отключил, все равно продолжает нервировать, можете объяснить, какая конкретно секьюрная опция отвечает за оповещение звуковым сигналом? Esc IV'15

Проблема в радиаторе кондера (смотреть слева, если по ходу движения). Проблема распространенная, как сказал дилер. Ессно замена, плюс надо прикупить пару уплотнителей металлических прорезиненных.

p.s. - У белорусов надо заказывать по номеру кузова, начинается с 1G

Можно глупый вопрос: ни разу не заказывал самостоятельно запчасти на 4-ое поколение Эски (белорус). Так же по VIN номеру пробиваю онлайн каталоги? Краем уха слышал, что именно с белорусами там какой-то нюанс есть...

Насчет амортизаторов: у меня пробег 28тыс. родной, амортизаторы, кое-какие рычаги уже дилер на ТО пишет под замену. Правда машина 2015г. Больше стоит на месте, чем ездит. Так что 70-80 тыс. это еще хорошо.

На авто 2015 года (белорус) уходит фреон, поеду на днях искать на СТО. это типовая болячка? где смотреть в первую очередь?

Фаркопа же в штатной комплектации нет, его отдельно нужно устанавливать? или я что-то путаю?

Я правильно понял буксировочный крюк есть только для передка, сзади ничего нет (либо надо специально оборудовать для прицепа) ?

а вы реально в месяц 15 т.км. проезжаете?? пробег близкий к дальнобою...

Диагностируют износ подшипника ступицы заднего моста (есть люфт - визуально колесо "ходит"). Порекомендовали менять сразу левый и правый, дескать все равно мост разбирать, соответственно заменой всех прокладок, расходников, датчика оборотов колеса - насчитывается круглая сумма. Бывают такие проблемы или сильно СТОшникам заработать хочется? Я бы не имел вопросов, но у машины пробег 22 т.км. покупалась новой в 2015г. Как-то неприятно на таких детских пробегах мосты перебирать...

в машине 2015 не смог найти сзади петлю, только спереди крюк вкручивается

а какие-то отзывы почитать можно? в Новосибирске у вас партнеры есть?

Китайские это SS-drive ? Кто-то ставил уже, отзывы есть? Какой альтернативный вариант предложите?