2) Никому не нужная хрень. В этом режиме типа намного чаще должен работать Dual Pulse fuel mode. Реально же этого почти не происходит. Отличен также патерн коробки в этом режиме у некоторых годов выпуска, который сделан так что расход топлива только резко увеличивается Так вот "экономия".
эйфория по-тихоньку пропадает..
катаюсь на eco...когда в очень спокойном режиме...всё хорошо.
чуть начинаешь тапку прижимать....всё вешайся нах...такого тупняка даже на cts не было
режим без eco явно понятнее...хоть и такой же алгоритм корявый.
сегодня пересел на Cts... как же он вааалит!
и еще появился вопрос..
сколько нужно выпить пива,чтобы разобраться с климатом на cue.
я так понимаю...он сам включается чтоли?...или я что-то путаю?
там торпедо надо скидывать нах.....это гемор не реальный...
сначала надо выяснить какой актуатор сломался...
если тот что под центральной колонкой..то как я написал выше...очень геморойно...
у меня фебест...и ещё какойто...мне не нравиться откровенно...стучит...хотя всё целое...((
хз может конечно дело и не в них...
пока чёт не могу расстаться с суммой за оригинал в сборе
всем привет!
начинаю потихоньку осваивать SRX.
Появились несколько вопросов....
1-как сделать так,чтобы двери блокировались автоматически при начале движении?
2-что такое eco режим?
3-правда ли подвеска имеет два режима комфортности?
4-активный круиз -это когда радар в решетке?
5-можно ли вывести вибрацию сиденья+звук ?
6-замена салонника из бардачке ?..гемор не?
пока всё
всем спасибо
Всем привет ...
Никогда и представить себе не мог ,что у меня будет 2 Cadillac
Думал уже на пенсию проводите ,Ан нет!...
Искал долго кстати ...
Первые впечатление очень позитивные ,сам не ожидал ...
Более подробнее -позже .
Спасибо за внимание