Tiger

Тоже с ближним не испытываю проблем, может лампы поставить другие? Мне не нравился дальний - во-первых, жёлтый, во-вторых, высоко. Заказал Осрамки Силвер, написано ярче стандарта и с белым свечением, надеюсь будет лучше. На фотографиях продавца так получается стандарт вообще не светит

Броня снизу не мешает, я откручивал только 4 болта спереди и передний радиатор подался вниз, плавненько, поправляя трубки кондиционера справа опустил до земли и потом снизу слева и сверху справа открылось пространство достаточное для зубной щетки с рукой. У меня кондёр холодил, только грелся движок в пробках, щас нормально. А сегодня ещё и вентиляторы новые пришли, так что теперь наверно лёд будет образовываться.

Я еще снимал большой передний радиатор - даже после Керхера там было много чего мохнатого и лиственного.

Ооо.... А вентиляторы у нас для передвижения по воде?

Спасибо, надо глянуть что там.

В Ижевске. Все точат

Тут полно веток по этой теме. Обязательно фильтр менять и желательно прокладку поддона. Чтобы поменять масло полностью, надо уметь и лучше это делать в сервисе. Самому можно обновить масло процентов на 50. Сколько масла надо, CTS-щики подскажут.

Вчера пришли обманки Suncore. Сегодня утром поставил, Service Suspension не горит, ограничение тоже, но когда начинаешь двигаться - ограничение выскакивает. Вот так вот Написал производителю, может что подскажут. Митрич, у тебя как успехи с этим делом?

В токарном цехе Завода Ячеистого Бетона, за 300 руб. ;D ;D Очень понравилось.

Ну, что у Вас с билетами?

Независимо от двигателя масло в АКПП нужно менять вместе с фильтром. А менять его или нет, решать Вам. Раз в 2 года или 50,000 км лучше рекомендуется замена.

Вот-вот, я на свою около часа потратил.

Я на такое решусь только когда он совсем откажет.... Но мне тоже кажется, что это либо контакт либо в кнопке, либо в проводе.

Поздравляю. Только не совсем пойму как вода из лужи попала на блок, что-то не так с правым подкрылком или защитой?

Да я вроде всегда сразу замечал, когда стрелка начинала заваливаться, кондиционер выключу и она нормализуется. А после прочистки радиаторов, целый день с кондиционером прошёл без повышения температуры. Моторчик правый сгорел, новый блок вентиляторов уже едет ко мне. Про последствия знаю, поэтому и боюсь.

Да кто её знает, связался с магазином в Штатах, сказали можно вернуть и деньги вернут. Только мне доставка обратно вместе с доставкой сюда теперь встанет в сумму самой рейки, так что наверное попытаюсь заменить сальник или что там потекло.

Если диск после длительной поездки нельзя рукой трогать, значит слишком грееются тормоза, возможно подклинивает поршенёк суупорта. Но обычно это сопровождается неравномерным износом, чаще изнутри сильнее изнашевается. Езжу только год, задние колодки отходили 30К, скоро под замену, передние менял один раз, через 15К после покупки. Хотя тормозить стараюсь плавно, без резких рывков. Диски сразу протачивал, колодки Raybestos i Friction Master.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=cadillac+srx+shock+absorber&_in_kw=1&_ex_kw=&_sacat=0&_okw=&_oexkw=&_adv=1&_udlo=&_udhi=&_ftrt=901&_ftrv=1&_sabdlo=&_sabdhi=&_samilow=&_samihi=&_sadis=200&_fpos=&_fsct=&LH_SubLocation=1&_fsradio2=%26LH_PrefLoc%3D1&_sargn=-1%26saslc%3D2&_salic=1&_saact=1&LH_SALE_CURRENCY=0&_sop=12&_dmd=1&_ipg=50 Выбирай - не хочу! По номеру смотреть, тут и обычные, и MRC, и задние, и передние. Только в Россию не все хотят доставлять.

Время установки 6 мин. Это они, конечно, посмешили. Да ничего не греется, по крайней мере если прорези есть, многие уже писали. А некоторым даже защита помогает в ДТП, удар в переднюю часть сильно сдерживается.

Это через какой объектив? Я думаю, многим понравится вид через пятёрочку на терминаторе. Есть такой?

Oh yes.... Снимал бампер поменять лампы в ПТФ, наружний бампер был более-менее чистый, но кучки завыпадывали из-под кожуха вентиляторов и из-под межрадиаторного пространства (там ещё один маленький и тонкий радиатор между двумя большими, это не считая ещё одного маленького сразу за бампером). Открутил передний радиатор и слева (стоя навстречу машине), понемногу оттягивая, опустил его на землю (справа мешали трубки кондиционера). Вот там была главная кучка, в том числе и стрекоз.

Когда двигатель начинает греться, выскакивают разные ошибки. Правда с Гуром ничего не было. В выходные прочистил пространство между радиаторами и испытал во всех режимах - больше не греется. Это ещё при условии, что работает только один вентилятор. Думаю комп может и ГУР отключить, чтобы полегче стало.

Защита стоит, но другая, прорези в ней примерно как на ссылке. Грелось только с A/C в пробках, продул радиаторы, два дня гоняю кондей по пробкам - всё нормально. Мне кажется, что через картер двигатель и коробка охлаждаются очень посредственно, для этого у них радиаторы. Я рекомендую ставить защиту и следить за радиаторами/вентиляторами.

Рейка A1 Cardone - 10,000 км потекла из-под пыльника где тяга, хорошо потекла.....

Я смотрел на www.buygmpartsworldwide.com, если есть человек в Штатах, то ещё дешевле будет. Я глянул для примера на дорестайл, у топикстарера непонятно какой год. Если бы мне надо было, я бы покупал на Ибэе, выбор там позволяет.