Advokat42

Мужики вы чего не в ту тему про ступицы начали треку.  Про пружины спорт они длиньше немного чем мои и поэтому выход был проставка на низ, фото будет после выходных надо дотямы добраться. 

Про обманки тема тоже старая и исжитая какие нафиг лампочки там тупо сопротивление ставить надо цена вопроса от 200 до 500 руб,

И особое внимание обращу на то что ограничения скороссти на задних амортах нет а при замене на обычные а вот если на перед обманки не поставить поставить то большо 140 не поедешь

Нельзя ни коем случае на срх 1 лить воду на свечные катушки это 100 проц приведет к необходимости снятия свечей герметизации там у нас ноль сам мыл дважды и дважды потом еб..я со свечами. Мойте сами а мойщиков подальше курить отправьте на мойке 

https://www.etrailer.com/tv-install-trailer-wiring-harness-2007-cadilac-srx-56146kit.aspx

Спасибо за  ссылку это супер .  Просто огрооооомное спасибо.  Выручил

Я изучил проводку питания заднего бампера в частности сонаров выяснил что все проще простого и даже сняли видео на тему где какой проводок и как подключить электрику фаркопа за 20 минут.

Америкосы конечно молодцы на видео посмотрел как они выпендривались но зачем так себя мучать не понял, видимо электрик у них не допер что родная сцепка состоит из папы и мамы и все провода уже выведены штатно.

просверлить в верхней части с торца дырочку на корпусе и вставить туда трубочку нагреть и загнуть ее вниз чтоб вода не попадала сделал себе и забыл что такое запотевание.

внимательно смотри все, что только можно начни с диагностики ошибок он сдаст владельца с потрахами.

перед диагностикой проехать на нем и по вваливать обязательно.

подвеска не проблема МРЦ можно сменить на обычные. главное ДВС АКПП Раздатки и чтоб не битый в гав..о был. остальные запчасти стоят копейки пыльники сальники и расходники как на жигули цены.

удачи в выборе. 

а если честно то выбирать кадилак без специалиста именно не "наездника" а специалиста просто не советую.

Не знаю на счет того чтобы заглушки ставить но у меня не первый авто со вторым контуром и я ремонт делаю без него как  в переди сопли а в зади душно.  Авто большой и еще у меня черный летом без него не холодит

Пришло время дополнить отчет об установке амрртов от прадо тем что у многих возник вопрос о замене пружин. Так как на спорт подвеске пружины более длинные я решил их тоже удлинить малость путем проставки под нижнюю часть пружины.  А теперь внимание но цена вопроса всего 450 р и подходит от ипсум и гайя тойотовских первого поколения фото вышлю скоро  . После установки просвет в арках 12 просвет кузова от порога нижней части до асфальта стал прежним 30 . Гоняю сегодня целый день и наслаждаюсь что ни чего не пробивает. Кстати пришлось убрать межвитковые проставки так как сильно стало высоко.

Для устанрвки проставки снимаем колесо вторым домкраоом поведя его под цапфу (нижний рычаг) поднимаем его малость затем откручиваем болт плавающего сайлента и один из болтов заднего сабилизатора. Все больше ни чего бытаскиваем яйца стабилизатора из цапфы и болт плавающего сайленблока от один на рычаге нижнем снаружи. Освободили рычаг отводим в сторону на себя тянем ступицу и вытаскиваем из рычага.  Осторожно можно порвать пыльник сайленблока плавающего нежный. Далее поднимаем как можно выше нижний рычаг домкратом , это даст сжаь пружину до максимума ставим с двух сторон две стяжки и опускаем домкрат все пружина ваша.

В нижнем рычаге есть родная опора сидит плотно выбиваем отверткой и вычищаем грязь ставим проставки и все в обратном порядке ушло около 4 часов.  Надеюсь кому то полезно было.

К сожалению нет

Ни на что если авто свет не включен оо оолку не будет. Второй вариант тащить провода от блока предохранителей.  У меня подключение идет от провода лампы подветки фар через рыле от ВАЗ. Оптимально и быстро.

мне подключали через блок согласования. прятали за левую обшивку багажника

Ну хоть чтот значит оттуда разбирать и начну обшибку , думаю там основной виток значит проводки

Енет тут ни чего по электрике.  Ну одноклубники что же ну посмотрите у кого стоит штатный куда подключена разетка прицепного. И как если будет фото вообще здорово

Чтоб темы не плодить. Недавно заметил, что ближний у меня правильный, а дальгий - нет. Левая фара светит дальним куда-то вправо-вверх. Залез-проверил, поменял лампочки - не рассосалось.

Что там могло отвалиться, и чего делать, а ?

К сожалению если авто коректор у тебя умер то ближний и дальний регулируются в лево и право а так же вверх и вниз одновременно там всего 2 болта регулировки.

А зачем новая тема уже есть же

Не знаю про шпильки не сравнивал поставил и поехал родное литье встало на ура не короткие вовсе все отлично. А на кой тебе сдался пыльник внешний вид его ты не увидишь я их разбирал и не раз под пластиной он железной та что сверху ты его фонариком светить будеш.  Я не заморачивался за эти деньги друг ставил и мне рекомендовал и ему доверяю.

    Ребяты помогите с ответом нужен каталожный номер проводки для поклонения фаркопа называется трейлерная сцепка проводов. И ктоо сам подключение делал куда цепляли и нужен ли блок согласования к проводам или напряжение позболяет от задних стопарей запитать. Вроде везде где диоды нужен блок согласования. Может он у нас встроеный есть,  то где спрятан.

Я наконец то избавился от этой проблемы нашел что пару свечей были треснувшими и их шило заменил все на ириридий серии тт почистил катушки Михал контакты клем вэдэхой все супер пупер. Особенно сильно он у меня дергался на 70-80 при плавном разгоне. 

Ребяты помогите с ответом нужен каталожный номер проводки для поклонения фаркопа называется трейлерная сцепка проводов. И ктоо сам подключение делал куда цепляли и нужен ли блок согласования к проводам или напряжение позболяет от задних стопа рей запитать. Вроде везде где диоды нужен блок согласования. Может он у нас встроеный есть,  то где спрятан

Ну что ни кто не ставил сам. А я взамен чертежи с размерами выложу. На днях буду варить

Ремень навесного большой подходит любой на 4.6 размер 5рк1550

Ступица корейская подходит и перед и зад на полный привод берем перед она дешевле цена 5500 ходит более 40 тыс

Ребяты помогите с ответом нужен каталожный номер проводки для поклонения фаркопа называется трейлерная сцепка проводов. И ктоо сам подключение делал куда цепляли и нужен ли блок согласования к проводам или напряжение позболяет от задних стопа рей запитать. Вроде везде где диоды нужен блок согласования. Может он у нас встроеный есть,  то где спрятан

1.Зеркальный элемент можешь купить здесь http://bokovoe-zerkalo.ru/obogrev_zerkal/

2.Поясничная зона-сьелись пластмассовые шестеренки,ищи или на разборках или смирись

Зачем в наш век мирится с чеммто вы что забыли что любую поастик запчасть от шестеренки до куска бампера можно напечатать на 3д принтере

А какие параменты давления в системе норм где взять данные на 4.6

Пока ни чего против не имею но все пишут что г..но еще то сам перетряхнул перед и зад на фебест пока 10 тыс накатал проверим на сколько хватит.  На год бы хватило уже хорошо у мня в год 40 тыс пробег

Будьте так добры, напишите парт намбер муфты)))

Есть китайский Dello 013004580367A

Какое качество не знаю но цена 600 руб можно и рискнуть

Если БР не родной работать не будет. У меня вобще китай блок розжига пришлось настраивать в ручную. Кстати советую для нормальной регулировки снять фару и открутить боковой тросик регулиррвки от корпуса выпрямить его и вывести вывести параллельно крыла это даст ему свободное вращение а так он кольцом изогнутый и закисает. Этот тросик регулиррвки лево право а стаканчик по 6 кгранник пластиковый верх низ.