Перейти к публикации

Advokat42

Full Member
  • Публикации

    243
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Advokat42

  1.  

     

    Этот экземпляр забыть, как страшный сон.

    Обратить внимание на другие.

    Придерживаюсь позиции))) экалейд купи хоть есть за что платить. Я за год вложил в срх1 около 300 тыс и особо ни чего не делал так содержал просто

  2. Продам комплект новых амортизаторов CRX1 не МРЦ и не "Нивоматы". перед и зад цена 35000 р гарантия. Амортизаторы рассчитаны на вне дорожные характеристики с увеличенным ходом работы подвески, пробить сложно. Можно по отдельности с оправкой в регионы в наличии в Новосибирске. Проще звоните или вайбер вацап все вопросы тел-8-999-464-2424.

  3. Решил тоже маслице поменять наконец. Прикупил тут фильтр Конкорд по дешевке. Че за него слышал кто? Подозрительно дешевый

    я бы так не экономил. оригинал даже если в магазине брать 3500 стоит. асиделко еще дешевле.

  4. Снял масло насос на нем есть выемка прилегающая к двс похоже там должна быть прокладка я ее не обнаружил. На схеме ноль по мануалу тоже. Фото прилагаю. Если это пюмасло канал то я не понял его назначения. Ставить боюсь пока.

    4.6 литра srx 2007 г.

  5. хром восстановить невозможно.

    можно только его содрать и покрасить как то

    кстати расскажу как снять хром не напрягаясь за 15 мин. Купите КРОТ для труб именно жидкий российского производства желтая бутыль дешманская. стоит 30-50 рублей. обмазать все а лучше замочить в нем через 15 минут все слезет. и шкрябать не нужно. я так убирал хром с облезших ручек и фар

  6. хромировать старый диск можно лишь методом окунания старым дедовским способом. Многие пытались делать хим металлизацию но все облазит нужно покрывать лаком а это уже не тот вид. если покрыть хим металлизацией без лака хватит на сезон а то еже меньше не стойкая она к щелочи и солям которые сыпят на дорогу

  7. Ну вот друзья т у меня та же проблема открутился шток шкива вторичного вала который сидит на злощастных болтиках 4 го диаметра. Авто же не дал себя угробить вошел в аварийный режим. Ошибки по цепям вышли. Ну вот купил цепи шестеренки' маслонасос все что нужно, а в итоге всего проблема в  3 болтиках. Какая товар.ь это придумала руки бы оторвать....

    Вот теперь продаю комплект цепей и звезд для замены от ненадобности. Фото есть.

    Про симптомы это стук в районе переднего задней части передних колес клацанье больше. Это передается клацанье цепей. И при нагрузке в гору трекот металла. Причем вылез быстро за 1 км. Проверить легко сняв шкив коленвала снять переднюю крышку вот вам доступ ко всем натяжителям их надо закрыть пошевелить колетвал чтоб цепи ослабли и проверять как сидиттвторичная звезда тупо Хотя бы рукой пошевелить. Должно все сидеть жестко.

  8. в бачке у нас стоит фильтр возможно он забит в хлам и он не сменный промыть не реально почти, снимай бачок половинь его выкидывай фильтр затем склеивай, это конечно колхоз и жизнь гура не продлит, либо купи новый. чтоб исключить вопросы о причинах проверь уровень жижи может перелил.

    фильтр нужен и даже ВАЗОводы ставят себе бачок от ГАЗА так как в нем есть фильтр. кстати дабы исключить причину можешь купить бачок от волги по диаметру он подходит вроде трубок, и фильтр там уже встроен и стоит дешман. поставь вместо родного и посмотри будет давить или нет, как вариант конечно. 

  9. Нужен совет по качеству производителя. есть компания Cloyes Gear & Products в штатах поставляет комплекты цепей. вот сайт http://cloyes.mycarparts.net/products/Cloyes-9-4186SX?brand_id=376

    если кто брал отпишитесь что да как. удобно то что у них все сразу в комплекте можно звять

  10. а он везде такой на газпроме так вообще последнее время ацетон малолитражки клапанами стучат вот все. на удивление барель стала норм продавать короче сургутом торгует 2 азс в городе а остальные гав..м. Экономия у каждого своя, я езжу много и первые 2 месяца, если честно припух глядя на выписку по счету о стоимости за месяц. ГБО отбило себя полностью с учетом доков по узакониванию за 5 мес, за следующий год моя экономия составила более 120 тыс :P. Так что парни тут каждый сам счетовод.

     

  11. ставлю ГБО так же без исключения на все свои авто с обобьем не менее 2 литров, так как на остальных чувствуется разница. кади на ГБО прошел более 45 тыс. Раньше я тратил 2000 тыс р каждые 2 дня  теперь после установки ГБО 1000. Бенз у нас г..но а на газу даже ошибки по катам реже выскакивают иногда один раз в тысячу км на бензе каждый день.

  12. Еще один вопросик!!!!!!! можно ли сменить цепи не снимая ДВС ? я снял радиатор, навесное крыльчатку осталось содрать шкив коленвала после чего планирую снять переднюю крышку и актуаторы не снимая клапанных крышек, как я понял по схеме актуаторы и крышки клапанов не связаны одной прокладкой.

    Если что не так делаю подскажите.  так как не снимая ДВС я не смогу открутить болты крепления клапанных 

  13. привет привет ну ты меня обрадовал((( у меня ошибки вылезли P0024. P0014  цепи сто пудов пора менять а вот актуаторы и поршневую я не рассчитывал :o и зачем вопрос если компрессия норм. Так или иначе решено заменить цепи, после замены замерить компрессию, проверить герметичность клапанов так как к ним и сейчас есть доступ, а там делать выводы снимать его или нет. 

  14. Вот и я говорю- при неограниченных бюджетах покупайте все что там вообще есть.

    Привод ACTUATOR вообще-то на этих моторах ЧЕТЫРЕ, по два на каждой головке.

    ну да я и забыл))) похоже не выйдет экономии бюджета

    нашел по 121 доллару каждый

     

×
×
  • Создать...