Kir129

У меня на настоящий момент первый вариант - усилие просто велико, но я спокойно прижимаю Его ногой для запуска двигателя.... но вот думаю у подруги уже могут быть проблемы с утренним запуском )))))))) Может, это и к лучшему )))))))))))).............::

В коллекторе разряжение вообще не удержишь - абсолютно согласен на сей случай на вакуумнике стоит клапан, который разряжение в вакуумной полости усилителя и поддреживает и, при необходмости, скорее всего по разнице давления, открывается... у меня там на этом клапане еще какая то электрическая приблуда смонтирована - то ли датчик то ли дополнительный клапан управления (может быть система экстренного торможения - не знаю) на всех машинах которыми я пользовался было именно так - вакуумник держал разряжение как минимум на одно- два полных нажатия педали и заглушенном двигателе... это по любой логике это должно быть так... я грешу как раз на этот клапан... у дизелей (а Вольво и Ленд Ровер были дизельные) все почти то же самое - вакуумник точно такой же, с клапаном... только разряжение, по моему, создается отдельным вакуумным насосом посмотрим что скажет дилер....

Непременно напишу Не факт что это будет быстро - времени нет, работа ))))))))))) Но доковыряю - это точно не могут терпеть когда что то не так в машине )))))))))))

Добрый всем день Новая Эска 4 Заметил пару дней назад что по утрам педаль тормоза тугая.... завел - все нормально... днем, при перерывах 3-4 часа между запусками двигателя тоже все нормально... За ночь явно стравливает разряжение... видимо, скорее всего - обратный клапан Поеду дилеру мозг ковырять.. Обидно, до этого были Вольво и Ленд Ровер - они, на пробеге 2300 км, таких "сюрпризов" не подкидывали... Никто не сталкивался с подобным?

Да, забавные они ребята из GM))))) ну да ладно - привыкну хотя до конца их логику, наверное, не пойму )))))))

Часть и хвала Мэйджор Авто точнее менеджеру кадиллака Евгению Он помог, найдя, по его словам, в оригинальной документации описание Работы этой функции. У меня 2015 год машина Для активации функции подсветки необходимо после того как вы заглушили мотор и открыли вод дверь потянуть на себя рычаг управления светом (по аналогии с миганием дальнего света). Вот теперь все работает. Забавная реализация, спору нет. Главное что работает)))))) Отношение дилера порадовало - я из всегда считал одними из самых адекватных.

добрый вечер не, у меня не хочет ладно - буду дилеру ковырять мозг )))))))) пусть разбирается вот только что пытался все еще раз повторить с настройками - результат тот же - выключаю зажигание, гаснет весь свет Спасибо большое за информацию - как дилера доковыряю, непременно напишу а так - кэдди очень хорош )))))) я на него пересел с Дискавери 4

я, по привычке других авто, выставил 120 секунд... речь идет как раз о режиме, когда выключая зажигание - свет остается какое то время включенным, что очень удобно )))) два дня разбираюсь с машиной... мануал читаю, но он либо переведен кривовато, либо сам по себе написан не очень подробно спасибо за отклики ))))

Добрый день, Не посажаете как у 4 эскалейда включить подсветку габаритами и фарами после выключения зажигания? Тайм аут в меню установил, но при выключении зажигания гаснет и свет((((( Переключатель света стоит в положении auto Заранее благоден