Kir129

я не берусь советовать или отговаривать.... если честно, я взял экс после того, как первый раз увидел его в салоне, сел, прокатился на тест-драйве и "заболел" им.... по совокупности, машина отличная... я лишь написал о тех моментах, которые меня обескуражили и расстроили... честно, скажу, если бы я был точно уверен, что вот все то, что я описал в первом посте темы, не повторилось бы - скорее всего, взял бы опять Эск.... а так, в попытке избавиться от надоевших уже незапланированных визитов на сервис, размышляю о смене марки..... увы.....

\ Спасибо, буду думать дальше.....

Я жду обновленного - 2018 MY у нынешнего меня категорически не привлекают фары головного света - он как грусная бегула ))))))))))))) совсем грустный, по Вашему мнению? динамика, шумка, очень тряский, салон (качество отделки прежде всего), музыка (там BOSE -же) заранее спасибо!

Нет, ничего не наносилось Просто, видимо это от того что, я больше езжу по области чем по Самой Москве Химотной жижи меньше - хром целее

факт - КИА Соул у подруги в полной версии - камера просто замечательная.... с меросом сравнивать просто не стану - брал E-ку новую покататься - лучше чем сам вижу дает качество )))))))))))))))))))))))

Добрый день.... нет, хром держится краска тоже.... накладки на стойках поменяли по гарантии - забыл их включить.... а так с ЛКП проблем нет...

спасибо! съездил, посмотрел, посидел (правда в салоне только с черным салоном) - да, соглашусь что более строго, и где то проще.... надо прокатиться для понимания...7 на дальняк ну, к примеру из москвы в притер одним махом - не пробовали... как ощущение... на эске я спокойно сей путь проделываю особо не уставая от дороги..

Очень интересно услышать Ваше мнение о srt Плавность хода Шумоизоляция Общее ощущение комфорта И да, главное для меня - как Музыка в нем харман с 19 динамиками ?

Выбор крайне скуден - я тут согласен Пока смотрю в сторону qx80 Общался со знакомыми работающими в представительстве Ниссан - сказали что проблема С цепями решена и больших заморочек с машиной вроде нет Был бы гранд чироки с 5.7 v8 в варианте summit посмотрел бы и его - но такие к нам не поставляются увы Брать srt8 - не нужен мне спорткар ... Может вернусь к landrover Касательно дилера - мне Мэйджор новорига крайне удобен - я рядом живу ))))))))

Да нет плача Я поделился своим мнением Кому полезно - хорошо А так, я склоняюсь к тому что с данной маркой пока что завязываю... Был более положительный опыт других производителей и их дилеров Благо, возможность сменить Авто есть..... Я никого ни за что не агитирую....

вот в том то и дело.... по моим машинам... Вольво - 2 года 66 тыс ни одной поломки - только ТО и замена лобового по КАСКО еще был аккорд хонда (забыл ее вписать) - 135 тыс 4 года: по гарантии замета трубки кондея и каждую весну без вопросов но с грустными лицами меняли омыватели фар - они дохли от нашей грязи зимней..... две ауди - вопросов также не доставляли лексус потребовал замены умершего переднего датчика кислорода за 7 лет и 90000 км пробега.... это вот моя личная статистика.... не говоря о том, что в том же мэджоре салон кадиллака подходит по виду, особенно так его часть которая к сервису относится, на какой то деревенский магазин.... тут же тебе коммерческие фургоны продают.... антураж - столы живого Ельцина помнят... ради интереса можно сходить в соседний лексус и почувствовать разницу (лексус я не долюбливаю) но не привести их отношение к клиенту нельзя - все на высоте... и антураж и кофе тебе.... мне не жалко 100 рублей в автомате.... но ребята - если вы дилер Кадиллака - то уж будьте добры.... "общим видом овладели - теперь подробности не надо пропускать" - актуально как никогда..... горячая линия GM - в проглом году... кондей сход из за коррозии трубок заднего блока... ок.... доставка - 4 недели.... подменки нет.... конец апреля.... излагаю все что думаю о них, о 4 неделях без кондея в москве, об отсутствии подменки... гениальный ответ - окошко откройте и ездите.... отлично.... если бы я хотел ездить с открытым окном - я бы так и сделал.... а тут, в костюме, в светлой рубашке я должен пыль глотать????????/ Опять таки - спасибо Мэджору - заглушили задний контур, заправили - решили проблему... В общем - разочарован в типа "премиум" бренде каддилак... и скорее не в самой машине а именно отношении к клиенту..... поэтому советую всем кто думает покупать подумать, почитать.... а лучше съездить в салон и поговорить с приемкой на сервисе хотя бы задав вопрос "а если ремонт по гарантии - какая будет подменная машина?"

При одинаковых условиях эксплуатации, мой ленд ровер, покупая который я наслушался от друзей шуток, самая безобидная из которых была - "купил ленд ровер, отлично. на чем ездить будешь?"..... прошел у меня 150 тыс при этом из поломок, внимание: - замена ключа - облез резиноподобный пластик - заменили без проблем (у кэдди тоже облез - дилер так ныл что это воздействие внешней среды и мех повреждения в карманах что даже мне было лень ругаться) - замена одной ксеноновой лампы усе!!!!!! Даже ленду поболее доставалось - я на охоте на нем в грязюку лазил переодически.... так что я не соглашусь, что это нормальный перечень неисправностей... по моему пониманию нормально собранная из хороших комплектующих машина свои 100 тыс должна отходить без проблем. пневмо стойки ЛР тоже вещь довольно нежная по сути - но при вдвое большем пробеге с ними проблем то не было... дороги те же химота на них также аналогичная.... не говоря уже про то, что если уж и случился косяк по вине производителя - он просто обязан сделать все что бы не создавать проблем своему клиенту...

да вот фокус в том что москва и московская область (новорига, платная лениградка, МКАД, бетонка) никакого фанатизма в плане убоя подвески...

всем доброго вечера имею в пользовании Esc IV с июня 2016 года. Скажу честно, более ненадежной машины у меня пока что не было. нет - он всегда доедет, ну пока что у меня такое мнение. из глобально важного ничего не ломалось. НО! попробую перечислить все что было с машиной за это время. 2016 год с новья не работала кнопка безключевого доступа с новья что то скрипело спереди слева - только через 40 (!) тыс после неоднократных обращений сервис что то там подтянул - перестало 2017 год трубки заднего кондиционера какие то буфера в передней подвеске глюки мотитора CUE - само пока что прошло 2018 год радиатор кондиционера передняя левая стойка - вся в масле нижняя передняя левая шаровая люфт отказ парктроника все в рамках гарантии делалось дилером (Мэйджор) - в этом не по сути претензий. НО - со стойкой и шаровой курьез - звонит мастер и начинает мне говорить что мол GM может не согласовать гарантийную замену двух элементов подвески (!) якобы их гарантийная политика считает это дефектом неправильной эксплуатации (!). выслушав сие, объяснил, что буду рад прочитать письменный отказ в гарантийном обслуживании, вспомнил о юристах, сидящих у себя чего то без дела, и предположил, что не забирая неотремонтированное авто можно спокойно дождаться 45 дней и заняться его возвратом дилеру... на сем закончил разговор часа через 4 перезвонили - сказали, что все согласовали. отношение GM отдельная тема, хотя Мэджор в целом мне нравиться - куча машин там обслуживалась и какая то часть была там куплена. НО - подменки нет!!!!!!!!! это как???!!!!!!!!!!! ну ладно на ТО... переживу... но даже на время гарантийного ремонта - хотя то что я без машины это проблемы GM а не мои!!! GM - это все равно, он и не требует от дилеров предоставлять эту услугу.... в отличие от других... Land Rover в том же мейджор исправно выдавал мне подменки на время ТО! а тут - все, свободен.... вот трамвай, а вот троллейбус... и извините на снобизм - ты чувствуешь себя не владельцем кадиллака, а я даже не знаю чего!!!!!!! за последние 7 лет у меня было в пользовании Volvo XC70 AUDI A4 AUDI A3 Land Rover Discovery - прошел подо мной за три года 150 тыс - нет проблем. Lexus GX Escalade достал меня больше всех ву машин вместе взятых и именно мелочами и отношением GM к клиенту хотя, по сути - он хорош. еще бы качество подтянуть и наконец то относиться к своему клиенту именно как подобает относиться к покупателю, который купил у вас люкс авто... но я хочу просто ездить и ездить на той машине которая мне нравится, а не отбирать у подруги или водителя корпоративную машину в спорадическом порядке.... В общем - крик души... Наверное, история моя к Кадиллаком на сем закончиться... и хоть брать особо нечего - не велик выбор авто в большими атмосферниками... уйду видимо в секту Инфинити - благо обновленный QX вышел....

в результате - замена радиатора кондиционера..... трубки видимо пока живы хм.... странно конечно 2 года экплуатации 70 тыс и на тебе ..... такие проблемы

Ну вот - отремонтированный по гарантии в мае кондей (меняли задние трубки) благополучно склеил ласты..... не прошло и года! поеду в родной мэйджор..... пусть делают.... судя по всему - действитлеьно надо все переводить на гибкие и забывать о проблеме.... каждый год не наменяешься.... у меня впервые такие проблемы с машиной.... до этого субару хонда вольво ленд ровер дискавери с ними суммарно было меньше хлопот чем с эксалейдом!!!!! НО - все равно он мне НРАВИТСЯ )))))))))) и пока не вижу на что его можно поменять кроме как на эскалейд ))))))))))))

и об этом задумался..... внедрить маслоотделитель.... опять таки, на профильных сайтах куча решений и на том же ebay куча девайсов доступна.... работа, как я понял абсолютно несложная....... Кстати, как я понял, тот же FORD у себя в 3,5 битурбо (они ставят этот движок на Навигатор/Экспедишн - жаль, что их нет у нас в продаже, я бы попробовал после Эска - Нави ) там комбинированный впрыск - для малых нагрузок обычный, для больших прямой.... и нет проблем соотвественно....

Всем доброго дня в общем, насмотрелся с раличных видео, начитался отзывов на профильных форумах... решил себе попробовать поискать варианты заказа или найти тут, в москве.... ну, и опробовать, соотвественно.... как будет развитие и по результатам теста - обязательно отпишусь..... а то, что там в роликах подробно разъяснено что и как будет с клапанами - да.... тем более, что у меня вторая машина 1.8 турбо Шкода с прямым впрыском... там эта проблема тоже весьма известна и остра....

Всем добрый день. Нашел вот на просторах интернета такую химоту: http://crcindustries.com/gdi/ CRC контора вроде бы солидная. По крайней мере известная на рынке автохимии. помятуя о наших потенциальных проблемах с впускными клапанами озадачился - а не попробовать ли? Интересно было бы послушать чей нибудь сторонний опыт или мнение всем спасибо

День добрый у меня лучше всего мотору от 98 Шелл и Татнефти (на можайке, около съезда на рубль) работает ровненько, не трясет.... производитель рекомендует американский премиум - это наш 98 по ОЧ и есть....

День добрый аналогичная история - за одну зиму сгнили задние трубки разговоры о подменке дали нулевой результат единственное что сделал - по согласованию с GM дилер заглушил мне задний контур и я ездил с прохладой хоть по уму, и дилер об этом говорит - надо ставить резиновые трубки везли почти 4 недели дело было в мае этого года...

у меня пробег 52 правда машина в городе мало ездит видимых проблем с двигателем пока не ощущаю наслышан о потенциальных проблемах DI, но пока гарантия голову морочить не хочу а как кончится - будем посмотреть Лью 98 Шелл БП или Лукойл (100)

добрый день а на что это может влиять, акормя внешнего вида - забил и все родные диски, вроде бы, нормально себя чувствуют, но я их использую только летом на зиму - 20 ставлю от тахи 900

Аналогично - точно такая же история Escalade 2015

Я обозначил данную проблему дилеру на первом ТО сейчас записался на диагностику на 16 число правда, мастер на приемке как то вяло пытался меня убедить что вроде так и должно быть, но инженер отправил на диагностику соотвественно, после 16 отпишу Вам чем у меня дело кончилось С уважением