antiq

А что, собственно, нужно

Именно так и есть. У Кадиков (может не у всех, но на первых CTS и на Эскалейдах) есть такой ограничитель - на холостых не более 4.000 оборотов (хотя, по-моему на первом CTS - даже не более 3.000 оборотов)

А если не секрет, чем 3.6 не нравится? Вообще-то, движок 3.6 мирового уровня, не хуже немецких или японских. Кстати, я не хотел злорадствовать, просто считаю, что если у машины агрессивный вид, то должна и ехать очень круто. 2.8 - нормальный движок, но по внешнему виду машины, у нее должно быть не меньше 300 кобыл

Рад за автора, заморачивается над своей машинкой. Но зачем делать имитацию стекляной крыши? Если честно, я бы на месте автора вместо вбухивания денег в 2 комплекта 20ых колес и разные подсветки, выпуски и нулевик на двигатель 2.8, просто взял бы CTS 3.6:) пусть меньше мишуры, зато едет

2 Кипиш: А как 35ый профиль, не слишком низкий? Мы когда брали товарищу 20ые колеса на CTS, на всякий случай 245/40 взяли, чтобы точно не цепляли и профиль чуток повыше был кстати, а что за диски, больно уж ценник высокий..

Конечно, можно у меня был бортовой компьютер с большим монитором - просто заходил в меню, выбирал строку Oil life, нажимал и держал секунд 7-10 верхнюю правую кнопку на панели экрана и показатель обнулялся до 100%.

Вроде такой же движок ставился на Opel Vectra C. Более того, на авто.ру даже есть несколько машин вроде с таким же движком (и, наверное, коробкой) как у меня на Кадиллаке CTS: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3238293.html

Википедию я давно смотрел... Вопрос как раз в том, на какие авто точно подойдет эта коробка...

Всем хорошего дня! Подскажите, пожалуйста, какие авто комплектовались таким же движком и коробкой, как мой Cadillac CTS 2003 3.2L RWD? (последние цифры VIN: N930156517). Некоторые владельцы Кадиков интересуются, подойдет ли им моя коробка/движок. С движком вроде понятно - только на такой же CTS и подходит (хотя, может, я ошибаюсь), а вот коробка может еще к каким-нибудь машинкам подойдет? Некоторые элементы ведь у Кадиков разных моделей унифицированы, - например мои ступицы подходят к STS, а отделка панели моего CTS почти такая же, как у дорестайленгого SRX... Спасибо!

Данный вопрос активно обсуждался на форуме, воспользуйтесь поиском

Странно... У меня бортовой компьютер писал предупреждение (Low Fuel Range), когда считал, что пробега останется менее 60 км... Может у автомобилей разной комплектации (европеец/американец; есть TV-магнтола/нет) есть различия и в оповещении?

Полностью подтверждаю. Во время дальних поездок ни раз было так, что был не просто "Fuel level low", а стрелка просто "лежала". Без проблем проезжали 60-70 км, один раз 80 (правда реально боялись, что заглохнем). Надпись "Fuel level low" а БК появляется, когда по расчетам компьютера запаса бензина осталось меньше, чем на 60 км. По моим ощущениям, когда появляется надпись, в бензобаке присутствует еще 5-6 литров бензина, плюс пара литров в трубках топливной системы. Также это проверяется другим путем - бак в первом CTS - 66 литров. Если заправиться, когда только появляется "Fuel level low", то влезает примерно 60-61 литр. Если же до последнего тянуть, влезает около 65 литров. Таким образом наши предположения полностью подтверждаются))

2 aka fox: У меня был автомобиль с TV\DVD, и персонализовались не только сидушки и зеракала, но и практически ВСЁ остальное, включая радитостанцию). Поэтому и предположил, что и сигнализация завязана на персонализацию

2 Rediskin: Константин имеет в виду кнопку-качельку на панели управления зеркалами и стеклами. У вас есть такая кнопка с цифрами "1" и "2"? Это как раз кнопки сохранения настроек для двух водителей

2 Kingpin и aka fox: Я не сильный спец в бэхах, но вот ни разу не видел 540 или 550... Просветите меня, плз. 545 - да есть такой аппарат, едет очень достойно. Так же зимой ко мне на ДР загород приезжал 645i (такой же движок) - аппарат чума, но учитывая гололед владелец не смог взабраться к домику вгору))) а я на своем кадике почему-то смог. Вы бы видели, как было обидно крутому парню на крутой бэхе, когда он не смог подъехать как принц и мы его толкали)))

2 Marc: Диски со своего битого авто я продал (остались только два 17-х), а предлагать диски по заказу я тут не могу - это монополия администрации. Свяжитесь с кем-нибудь из модераторов, они по совместительству занимаются частями для Кадиков - может помогут вам.

Боюсь, Red307 прав... Я не агитирую за или против ГБО. Но невозможного в установке ГБО на Кадик нет))

Вот вам два CTS на газу: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?fuel=LPG&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=4700&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=en А вот восемь(!!!) Эскалейдов на газе! Сам не ожидал): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchrefine.html?fuel=LPG&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=4700&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=en

Какие клиенты Вы что-то путаете, уважаемый... Специально для den: Я не имею НИКАКОГО отношения к ГБО и не собираюсь иметь)) Данный ответ собержит мое ЛИЧНОЕ мнение о ГБО. Форум для того и создан, чтобы обмениваться личными мнениями. Вы, особенно как модератор, могли бы быть повежливее к участникам обсуждения. По теме: Что касается установки ГБО в принципе - его ставят на все машины, в славной Голландии вообще 80% продаваемых авто оснащены ГБО, включая мерсы и бэхи. Я действительно не знаю владельцев Кадиков последнего поколения, которые ставили газ, но реально знаю владельца крузака, форестера (кстати, он ведь с турбиной!) и гелика - ездят и на бензине и на газу... Поверьте, они экономят не больше, чем владельцы Кадиков. А мотивы бывают разные. К сожалению, экологические стоят на последнем месте)) Гарантия - действительно больной вопрос в наших реалиях, где диллер рад снять авто с гарантии по любому поводу, но, наверное, как-то решается. В любом случае у ГБО есть множество плюсов, я пока воочию не столкнулся с машинами, на которых установлено это оборудование тоже смеялся)

А все-таки вы слишком скептичны насчет ГБО. Я тоже особо не считал деньги на бензин, пока по Европе не покатался как-следует. Чем ближе к Франции-Германии, тем дороже, причем стоиомость бензина расет очень четко по цепочке Россия-Беларусь-Польша-Чехия-Германия. Вот кагда заправляешься по 1,2 Евро за литр - начнешь задумываться о ГБО.. К сведению, с нами ехал друг на Subaru Forester на газу/бензине - так благодаря заправки газом за путешествие он сэкономил 400Евро. не так мало... Устанавливают сейчас ГБО практически на все машины. Будете смеяться, у меня у товарища на Гелендвагене стоит ГБО и все отлично. Также знаю факты, когда ГБО стоит на спортивных "зажигалках" и разных Прадах. И тут важна не столько экономия, но и просто увеличение пробега - ведь после установки ГБО у тебя становится 2а бака - бензин+газ, т.е. пробег без заправки увеличивается примерно в 1,5-2 раза. По цене вопроса - профессиональная установка ГБО стоит нынче 15-20 тыс рублей. Если после этого ездить на газе, то экономия на топливе будет в зависимости от пробега и режима езды - от 20 до 50%... Я на своем Кадике 3.2L в месяц заливал бензина на 7500р, т.е. при наличие ГБО в год можно было бы сэкономить до 1500$... Не так много, конечно, но тоже деньги)). Езда на газу намного экологичнее (пропан-бутан сгорает без образования разной гадости), плюс свечи и масло засираются намного меньше. Минусы ГБО - потеря мощности процентов на 5 (реально не чувствуется) и уменьшение места в багажнике.. Правда, у CTS настолько объемный багажник, что баллон не помешает точно. Можно поставить торроидный баллон (т.е. в форме бублика) вместо запаски, вообще видно не будет... Хотя запаска все-таки нужна)) По поводу безопасности и наличия заправок можно вообще не волноваться)

Хоть убей, не могу найти диск с русским мануалом... Может домашние выкинули по ошибке

Эх, по хорошему надо нас всех забанить за флейм)) Но администрация терпамая!) 2 Olga - мне очень стыдно, но никак не могу найти дома диск с инструкцией на русском языке, ума не приложу, куда она делась. Также стыдно признать, что когда полгода назад я от лени почитал мануал - нашел для себя много нового (в основном по настройкам персонализации и по работе бортового компьютера)... Поищу внимаиельнее..

Пожалуй, соглашусь здесь с success_men) Предлагаю всем быть терпимее и спокойнее) Вадо, а Ваш ник на форумах Авто.ру не VAudik?

Ольга, русскоязычный мануал по эксплуатации есть у меня на диске в электронном виде. Напомните через пару дней - пришлю файл. Кстати, очень меня порадовал родной печатный мануал на английском и немецком в родной кадиллаковской обложке-переплете солидно выглядит. Так же там была тех.книжка с отметками о прохождении ТО. Немцы все делали вовремя:-). Все, больше не флудю

У меня на первом CTS (европейце 3.2L) было примерно то же самое. Предыдущий владелец долго мне показывал, где номер движка на случай проблем при постановке на учет)) А эксперт номер так и не нашел (я решил не помогать ему в этом=) и тихо на это забил, честно спросив, не краденный ли Кадик)) Я честно ответил, что оранжевый Кадиллак будет красть только умалишенный, и меня отпустили с миром)