NightRacer

Я за Кострому. В Ярославле, Владимир делать нечего! Можно ещё Суздаль, но мы Клубом уже были.

Подключили магнитолу 1989г и она работает)) Потихоньку наводим порядок с колхозной проводкой, выкидываем лишнии провода! Выкинули уже примерно метров 15. Отремонтировали бегунок передач, теперь видно на какой передаче стоит рычаг. Отремонтировали электро зеркала, они тоже стали рабочими. Перекрутили рулевую колонку и она встала как надо, все зазоры и все детали встали на свои места. Пеменяли крышку радиатора на новую за, что спасибо aramancadi[/member] ))) Теперь появились новые проблемы: Приборка погасла( но мы вроде нашли в чем проблема и на новогодних каникулах постараемся решить это Из-за плохой крышки радиатора потекла помпа, но не критично. Так что её мы заменим на новую. В общем есть ещё над чем работать.

В продолжении: Радиатор отмылся от антифриза и парить перестал))) Приехал оригинальный замок зажигания, но его замена это нечто огромное спасибо Сергею rewers22[/member] за помощь! Теперь авто заводиться с ключа))) а то отвёрткой заводить не правильно! Так-же ребятам Constantine MacCoin[/member] и ДЕН[/member] спасибо за помощь!

Может есть смысл опустить максимум спинку сидения.?

Отогреется и заработает)

В итоге получилось выявить причину?

Даже канал уже создали) года 2-3 назад. Надо отыскать.

Через экзист пробовали заказать? Или вам б/у нужен?

Ребята мы живем дружно!!! Встреча пройдёт на нашем старом нашем месте)) на пересечении с ул. Лебедева!

Порадовало следующие: Продам сам)) в итоге продает друг показывает. Вам белое купе интересно только? В клубе скоро будет продажа клубной купе. ( красного цвета ) совсем подноготной. Если надо могу дать контакт?)

Мы будем.

В личке все написал

Может у вас ступица гудит? Масло есть в мосту?

Очень круто съездили))) Мы на ДеВилле проехали за целый день 127км. ( все работает ) Всем спасибо кто смог к нам присоединиться!

Продолжаем тему охлаждения) В воскресенье был куплен патрубок охлаждения, антифриз, соединитель, защиту для патрубка ввиде пластиковой пружины и три хомута. А в субботу обработанную трубку выкрасил в чёрный мат, стала как новая и не бросается в глаза. Сегодня все это установил и о чудо все работает))) Но в лучших традициях, ДеВилля появилась новая задачка парит основной радиатор. То ли он залит фризом, то ли течь не известно. Буду мыть радиатор мыльным раствором...

все настройки сохранятся в мозгах. Можно скинуть на 10-30 секунд.

Сегодня смог выбрать время и полез под ДеВилль. С трудом добрался к патрубку который слетел. Авто не донкратил, так снял. Но когда снял соединитель, то очень удивился увиденному. Нет слов... Далее, поехал купил соединитель ( гребенку ). Полез устанавливать и обнаружил, что один из патрубков дубовый. Решил, что надо снять дубовый патрубок. Чтоб снять патрубок-дуб пришлось домкратить и снимать правое переднее колесо, чтоб открутить трубку печки. Трубку хотел менять, но зачистив наждачкой решил, что оставлю. Зачистил, обработал антиржавчиной, покражу в чёрный цвет будет как новая)) А ещё помыл патрубок и был удивлён буквам ГОСТ... Буду искать оригинальный патрубок.

Внесу я 5 копеек: semion, а ваших знакомых заставили купить эти запчасти? И то что где-то есть запчасти дешевле мы все прекрасно знаем. Могу поделиться адресом где заказывать запчасти и ждать от 12-30 дней. Хотите? По личному опыты скажу вам так, я заказываю там запчасти где произвожу ремон, чтоб избежать не соответствие деталей. Хочешь дёшево и быстро делай сам ( к примеру два автомобиля обслуживают клубные сервисы, а третий я ковыряю сам. ) Без обид, но деньги у Вас насильно незабирают. Всем мир

Вам правильно уже ответил (Александр), ищите где есть трещина, отверстие от выпускного коллектора до днища.

В воскресенья днём завёл Кэди. Прокатился по району, заехал в магазин, доехал домой припаркавал авто и пошёл домой. Дойдя почти до подъезда Оля, спросила " а дым должен так идти?" Я ответил, что видимо это кто-то курит. В ответ я услышал — из под капота? Быстро вернулся к авто и обнаружил лужу свеженького антифриза… В итоге лопнул патрубок внизу от помпы. Буду искать этот патрубок, затем заменим его Сегодня вечером взял селфи палку и полез смотреть, что и где лопнуло. Обнаружил бонально простую ситуацию, что тупо слетел патрубок с соединителя. В выходные попробую долезть туда и заменить соединитель который замотан изолентой. Ребят не спрашивайте зачем там изолента, я сам в недоумении.

При разборе задних сидений было найден клад ввиде меток и бирки. Фотки прикрепляю ниже. Монетка точно такого же года

Добавлю ещё Заказал парочку заготовок для ключей от дверных замков. Сделал из них ключи. Теперь укаждого свой личный ключ))) даже запасной теперь есть.

Тему подправил))) спасибо! История продолжается: Вычистив салон от бутылок, банок, бытых стекл… Отмыл все стекла я стал лучше видеть дорогу. Пропылесосил весь салон и багажник, выкинув два мешка мусора салон стал чище, а машина намного легче. Пытался вымыть коврик-ворсистый водителя потратив 2 часа времени и ковёр отмылся стал легче, чище, приятным на ощупь. Решил, что остальных 3 ковра отдам на мойку уж очень сложно было вымывать: песок, мазут, грязь! Тяжело мыть то, чего не когда не мыли. Мне страшно подумать сколько грязи впитало основное напольное покрытие… Далее: штатная магнитола на готове, но нет проводки для этой магнитолы. ( ребята обещали помочь с родной проводкой) Фотки чистого салона будут позже, а также будут сравнительные фотки ковров до и после мойки. Кстати перед мойкой коврик весил 2,7кг, а после мойки и сушки 800гр ??? откуда столько грязи...

Завно получилось. Жаль, что руль отрегулировать позже получилось

1 чистые и честные документы. 2 состояние 3 стоимость 4 оригинальное состояния ( без колхоза ) Был выбор между купе и седаном, но седан выиграл по 4 пунктам. У седана все шильды, наклейки ( вина ) на всех деталях сохранились на своих местах. И + это первый опыт будет. Потренируемся пока на этом авто)))