NightRacer

И на Новый год без елки обойтись можно будет так на Н.Г. я сверху на кузов авто гирлянду вешаю отдельно

стойка стабилизации(косточки) № 0350603 а так подбери от опеля Векра Ц 2007г.в или аналогичным годом сааба с одинаковой моделью двигателя!!

найти и ручки и ножки переломать!

похоже, но это верхний? боковой весьма обтрепан, а на схеме только боковой молдинг который стекло прижимает... завтра днем сфотографирую, выложу тогда цифра 4! но ведь стекло клееное и уплотнитель здесь роль не играет. Скорей всего герметик дал течь.(тогда еще проще решить проблему надо туда залить ремонтный герметик для лобовых стекол!Но если это делать то надо чтоб под стеклом между рамкой и стеклом было ОБЯЗАТЕЛЬНО СУХО)

не внимательно прочел!(простите слепого) А авто новым брал? может до этого кто менял и в том месте где течь может герметика мало нанесли и спустя время он там протек! (у меня такое было один раз и тоже с верхним уплотнителем но авто по КАСКе застраховано и я заменил стекло по КАСКо все пропало!

16 на схеме похоже на уплотнитель!

Лобовое менял до этого?

ведь сам начал с "Оля, мы ценим твое имхо у нас просто есть свободная минутка, патамушта с флагами не бегаем и заняты сами собой и свими друзьями! "!!! А теперь типо идите в другую тему хотя ведь сам здесь стеб написал!!! Я ушел в тему БЛС так как мне указали на выход из этой темы!

Блок поставил для подсветки днища работало все красиво было а он сволочь сгорел потом блин... другой вкорячу видео скину! Заодно дефлекторы боковых стекол поставлю и переднию решотку сеткой попробую сделать.

И Вам всем здоровья и хороших выходных!!!!

"...патамушта с флагами не бегаем и заняты сами собой и свими друзьями! ..."-значит те кто с Флагом носятся те ФЛАГОНОСЫ а Те кто не носится с Флагами ВСЕ ДРУЗЬЯ СВОИ... Вот и разделение пошло на друзей и ФЛАГОНОСОВ!!!!!!

Без бампера видно куда второй радиатор со своими патрубками идет! Буду снимать на этой недели бампер (надоело ездить и шипеть в место сигнала) посмотрю куда идут патрубки И еще отклонюсь от темы : Сегодня дефлекторы боковые купил на БЛС скоро поставлю!

1-кондей, климат 2-коробка 3-основной Вроде так.

Прям Яхта на колесах!(красиво слабо сказано)

Всем привет! Я пока с вами не куда не смогу поехать т.к. мой друг-напарник в реанимации лежит и не известно что и когда.........!!

Nelly стекла подходят от сааба 9,3 и подушка тоже! В малинке можно на разборе все это взять!

И 34 секунды сколько секунд не знаю просто я набираю номер авто в телефон затем жму на вызов потом пишу кого видел по номеру вспоминаю какая именно была модель Тогда так 16ч.12мин.34сек.073доли сек. был замечен БЛС 473 черный на Поклонке

473 БЛС черный на Поклонке 16ч.12мин.

В БЛС-е ГУР (сам насос приводится в привод от двигателя НЕ ОТ РЕМНЯ!!! Когда стыкуется насос ГУРа с двиглом там есть сальник он как раз и служит чтоб масло дижки не попадало в насос ГУРа! (вот такая особенная машина. У нее один ремень и тот на генератор с кандеем! все остальное приводится в действие цепью) обяснил своими словами. http://www.metal-nn.ru/_mod_files/ce_images/news/26_42.jpg

Сереж - привет! почему ты так думаешь? в чем металлоломность? я не настаиваю на этой машине - много и други - но искренне не пойму - чем тебе не угодил АТЦ Москва? более или менее там авто стоит дорого! но как правило там хлам (сильно битые и плохо восстановленные) Я там не один раз был помогал выбирать авто друзьям но нормального там не нашел НЕ РАЗУ!

STS Bankir пример плохой Каширское ш 61 м.Домодедовская АТЦ МОСКВА 0-й Этаж Линия Б так как там нет нормальных авто там уже можно сказать металлолом стоит!

Масло двигателя отличается от масло гура по составу и консистенции. При попадание масло в рулевую рейку могло это масло сальники со временем повредить так как я так ездил 1 год! (такой дали ответ в сервисе)

Прежде чем залить новую, там все два раза промывали... про сопильки я ж писал (ударение на -а). мне тоже промывали (масло с движка в ГУР гнало) когда сальник меняли но руль тугой был 2-3 недели сказали если не пройдет то рейку смотреть надо может моторное масло её убила!!! теперь полет нормальный.

не реклама!!!http://avtoliteratura.ru/catalog/saab/saab-9-3/saab-9-3-2002-remont.html Издательство: Третий Рим Серия: Мастер Класс от автомеханика Иллюстрированное справочное пособие Руководство по ремонту Saab 9-3, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Saab 9-3 с 2002 г. выпуска, шведской и австрийской сборки, оборудованных бензиновыми двигателями Z18XE рабочим объемом 1,8, бензиновыми турбированными двигателями B207E, B207L, B207R рабочим объемом 2,0 л. и дизельными турбированными двигателями Z19DTрабочим объемом 1,9 л. В книге описываются модели Saab 93 с кузовами седан, кабриолет и универсал. Пособие содержит подробные разделы, в которых тщательно описываются способы диагностики и ремонта узлов и агрегатов автомобиля, особое внимание уделено ремонту двигателя, ходовой части, рулевого управления, кузова, электрооборудования автомобиля. Рассмотрены способы проверки работоспособности основных узлов и агрегатов, приведены диагностические коды неисправностей. В мануале подробно отображены процессы снятия и установки деталей автомобиля, приведены рекомендации по замене неисправных деталей. В отдельные разделы издания входят инструкция по эксплуатации Saab 9-3, рекомендации по техническому обслуживанию и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Книга предназначена для владельцев автомобилей Сааб 9-3, механиков, работников СТО и автосервисов. Мягкий переплет. 397 стр.

Скорей всего это усы(тяги рулевые) стучат!или косточки!