kovinev

Товарищи, в том вся и проблема, что никто, кроме febest сайленты не делает для рвд. Ни moog, ни x5 resource, никто другой.

Продублирую вопрос, никто в конторах типа Ремзо не восстанавливал подвеску?

Прошлое сообщение что-то не опубликовалось.

Кто-нибудь пробовал восстанавливать рычаги в сервисах типа Remzo? А то шаровые и сайленты китайские что-то не очень хочется ставить...

Позвони ребятам в ak-club.ru они продают febest шаровые к рычагам, может и x5 есть.

Отвечу сам себе, но возможно буду не прав.

X5 resource 09-0072 и Febest 3220-CTSLF нам не подходят.

По найденным мною данным на RWD в нижние рычаги встают только эти сайлентблоки и шаровые:

Сайлентблоки:

Передние - CDAB-023

Задние - CDAB-024

Шаровые:

Оригинал - 19329437

Febest - 3220-CTSIILF

Поправьте меня, если я не прав.

Товарищи, приветствую!

Имеется 2.8 RWD 2009 года.

Требуется поменять передние сайлентблоки и шаровые нижних рычагов.

Сами номера рычагов в сборе: 20804093 (левый), 20804094 (правый).

Exist выдаёт, что нужно брать следующие сайлентблоки:

X5 resource 09-0072 Сайлентблок полиуретановый задний

X5 resource 09-0071 Сайлентблок переднего нижнего рычага передний

Febest CDAB-001 Сайлентблок переднего нижнего рычага (гидравлический)

Подозреваю, что номера перепутаны, и 09-0072 - передний, а 09-0071 - задний. Но вот на сайте x5 resource всё это бъётся для полного привода, не для заднего.

Кто уже менял сайленты на RWD, поделитесь кодами запчастей. И что лучше ставить, полиуретан или резину?

По шаровым exist выдал следующий партномер.

Febest 3220-CTSLF Опора шаровая, передняя нижняя

Ставил их кто-нибудь, как ходит? Или лучше отдать в контору типа REMZO?

Тьфу, не в ту тему отписал)

Товарищи, приветствую!

Имеется 2.8 RWD 2009 года.

Требуется поменять передние сайлентблоки нижних рычагов.

Сами номера рычагов в сборе: 20804093 (левый), 20804094 (правый).

Exist выдаёт, что нужно брать следующие сайлентблоки:

X5 resource 09-0072 Сайлентблок полиуретановый задний

X5 resource 09-0071 Сайлентблок переднего нижнего рычага передний

Подозреваю, что номера перепутаны, и 09-0072 - передний, а 09-0071 - задний. Но вот на сайте x5 resource всё это бъётся для полного привода, не для заднего.

Кто уже менял сайленты на RWD, поделитесь кодами запчастей. И крайний вопрос, полиуретан или Febest?

Да я завтра за городом, на клубной встрече попрошу)

Еще одной причиной могу назвать то, что крепления лопаются не только сверху, а в основном снизу, где лонжерон. В лонжероне просверлена дырка, куда вставляется пластиковый держатель топливных трубок. Ввиду воздействия солей и прочей ерунды с дорог, лонжероны гниют, соответственно пистоны-держатели вылетают и топливная магистраль просто остаётся висеть в воздухе, перетираясь через горячий катализатор.

В лакки вчера вот не было как раз)

Ребят, где рамки достать?

Может масла в коробке недостаточно? Или фильтр воздушный забитый?

Насколько сильно повреждена? Забрал бы на опыты

Слышал, что у Ильи в Lucky есть.

С 2008 года ЧИСТЫЕ? Без маслоотделителя все это время? На рекомендованном Dexos скорее всего впридачу? Сказочки... Простите- НЕ ВЕРЮ. Фото нынешного состояния клапанов покажите.

Те фото что Вы выше взяты с моторов 2011 года, при пробеге менее 60 тыс км. Чудес НЕ БЫВАЕТ  Троение и даже отказ одного цилиндра после запуска ХОЛОДНОГО мотора- нормальное явление в Di.

У него не di. Посмотрите выше, 2,8 же.

Кто в вотсаппе тусуется, уже знает, что подходят втулки от волги или газели . Цена вроде рублей 300 за две.

Мне ребята говорят его типа на долго не хватит,якобы резина плохая...или это не так?

Резина, как резина. Пол-года отъездил без проблем.

Всем привет,начал разбираться с машиной,масло поменял,фильтр воздушный тоже,салонный не пойму никак где стоит,подскажите пжлста?загнали на подьемник пока масло меняли и нашли надованный пыльник привода переднего прав. наружний,позвонил по магазам оригинал 5 тыс.,если кто знает какие варианты и каталожный номер заменителей буду признателен!предложили в одном магазе Фебест,мастер сказал камно не стоит...

Универсальный Febest бери. Стоит 450 рублей.

Звук свистяще-шелестящий вроде. Что-то типа гула. Я бы сказал что с -15 нужно 20-30 минут, чтобы свист почти ушел. Теплый авто (из паркинга) вообще не дает никакого свиста. https://youtu.be/DLPDbV0fKF0

Утром загружу видео с холодным авто (со свистом).

Видео утром при -4С (на -15С более сильная акустика))https://youtu.be/ryqrlDXAilI

Где то на 5-7 сек свист слышен. Думаю что движок. А где этот движок расположен? Надо торпеду снимать?

Это микрики печки так шелестят. У меня такое на первом cts было. Звуки из под торпеды с водительской стороны?

Ребят, всё уже давно придумано. Если датчик не работает, просто его вытаскиваем из колеса, дербаним (на драйве есть посты) и меняем батарейки. И целый год катаемся)

Ребят, не хочу никого рассмешить, но если стабилизатор у вас такой же, как и на первом ситике, то подойдут втулки от газели)).

В чате не так давно было опытным путем подобрано. Удачи!)

Согласен, у меня пробеги вообще по 40к в год. Сейчас, например авто 12 года и 120 пробег. Но бывают исключения, ведь, в которые хоть и не верится. Кадиллак надо брать не по году и пробегу, а по состоянию

Похоже таки не клубгый сей авто. Съездить пока не получилось посмотреть. Доберусь, отпишу.

Ребят, чей аппарат? Может кто-нибудь про него знает?

https://auto.ru/cars/used/sale/1045578474-c6c9/

Фаворит твердит, что владелец пересел на срх)

Всем привет. Скидываю фотки со встречи!

Все остальные фотки здесь!

И кому нужен классный фотограф, обращайтесь к моей девушке, ссылка на неё есть на фотках. Снимает не только тачки, но и любые другие движимые и недвижимые объекты