americanets

16 часов назад, Максик сказал:

Кадиллак цтс1 2005 года,двигатель 2.8

Дело вообщем такое.После двухнедельного простоя,перестала заводиться.А именно,когда повернул ключ на зажигание,все как обычно включилось,но как только повернул ключ на стартер,погасла приборка,а стартер не закрутился.Начал выключать зажигание,ключ вытащить не смог,как будто автомобиль стоит не на паркинге.Подключили комп,выдает ошибку "U0100 нет связи с блоком управления ECM/PCM.Решили проверить по советам проводку до этого блока и заодно все места в проводке,где вызвало подозрение.Все вроде бы внорме,никаких признаков окисли и разрыва нет.Вскрыли блок,ничего подозрительного не нашли.Проверили замок зажигания и ммобилайзер,тоже вроде все нормально.Неделя поисков прошла безуспешно.И тут мы наткнулись на такое чудо,пока везде лазили и пробовали все,естевственно стал разряжаться аккумулятор.После нескольких манипуляций со скидыванием клемы вдруг все заработало.Стало все включаться и ключ можно было вытащить из замка,даже пыталась крутить стартером,но бузуспешно,потомучто заряда аккумулятора не хватало.Поставили заряженый аккумулятор и тут все снова повторилось,не заводится и не отдает ключ.И такая же история повторилась и с этим аккумулятором,пока мы его весь почти не высадили,результата не было.И вот снова как он почти разрядился,все заработало.Тоесть,как только разряжается аккумулятор,все работает и заводится даже,если "прикурить" так сказать.И после того как поработал двигатель,машина заводится нормально.Но стоит только ей постоять несколько минут,все снова повторяется,она не заводится.Либо она сразу перестает заводиться,если снять и поставить клемму обратно.Вот чудеса.Что делать,никто не знает.Может кто сталкивался с таким уже.

Стандартная проблема для этих авто. Лечится заменой ECM

12 часов назад, Sergio3.6 сказал:

Друзья, подскажите пжлста хорошего моториста в Москве или области. Машина Cadillac CTS 2 LLT 3.6. Заранее спасибо!

ККК-Сервис, Lucky

12597567

Замените Purge valve под капотом

16 часов назад, Андрей 186 сказал:

Мозги уже заменили, педаль к сожалению установили не новую но на доноре работала без проблем.

Тогда прокладывайте новую проводку от мозгов до педали

4 часа назад, Андрей 186 сказал:

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста, Cadillac srx 4.6 2007 года, постоянно загорается ошибка 2138, ошибку стираю хватает на минут 30 не более, потом снова выходит и идёт ограничение мощности. Заменил педаль газа, ситуация осталась без изменений, всё таже ошибка 2138 и снова ограничение мощности. Не знаю куда уже копать... 

Проводка или мозги. А педаль то хоть новую ставили? Если бу то велика вероятность нарваться на такуюже.

28.03.2019 в 13:13, LKazakov сказал:

Роман добрый день.

Скажите пожалуйста, осуществляет ли замену дисплея CUE на SRX2 и наличие, стоимость, сроки?
Перестал работать тач.
Спасибо.

Приветствую заменить то возможно. В неоригинале 6800 тач-скрин 2-3 нед ждать. Но честно не могу сказать как они по чувствительности. Если хотите я закажу один на пробу на свой страх, там дальше посмотрим. Отзывов по ним пока нету.

Проблема педали стандартна. Летят они постоянно. Если будет учищаться, поменяйте педаль.

А смысл? Если оригинал надежней и порядком дешевле. Если надо, пишите ЛС

11 часов назад, serjsk сказал:

Это я понимаю. 

На данный момент пропала 4 скорость и выпадает ошибка 94 – shift ratio Aproblem.  Ошибка появляется в режиме D при попытке переключиться  на 4 скорость, ну и далее аварийный режим. В режиме прнд 3 ошибка не появляется, проводка исправна. В режиме 2 (прнд) разгоняюсь до 80 км отпускаю резко газ - она катится спокойно, не клюёт носом, обороты падают на 1500 и подымаются около 2000, торможение двиглом не ощутил.

Поменял в  сборе нижнюю плиту с соленоидами (полностью рабочую с моей акпп), добрался до сервопривода четвертой – ничего не нашёл, но заменил на абсолютно рабочий,  результата не принесло, всё осталось на своём месте.

А теперь повесьте мотор, снимите подвеску с подрамником, снимите коробку, пожалейте что не вытащили ее с двигателем, и переберите нормально коробку. 

Компрессию замеряйте

Скорее всего кончились мозги, стандартная болячка на CTS 03-07

12 часов назад, Князь сказал:

он у вас новый? его надо будет на машине прописывать? в регион отправите?

Новый, да его надо прописывать но можно впринципе заранее, если надо будет пишите ЛС

2 часа назад, Князь сказал:

Спасибо большое за совет, сегодня вскрыл посмотрел, сухо но походу когдато вода была так как видно следы., снял блок посмотрел на вид все нормально, протер спиртом высушил поставил обратно не работает. но стал появляться небольшой треск когда нажимаешь на брелке открытие багажника где то снизу (при нажатии кнопок в авто звука не слышно), но не в блоке предохранителей. Блок стоит очень дорого (около 20 т.р.) - еслиб знать что точно он полетел конечно бы купил (а вдруг не он жалко денег). Думаю вдруг где проводка перемялась ну или еще что то. Еще раз спасибо за ответ.

Доберитесь до насоса проверьте выдает ли блок на него питание (там всего два провода на него приходит). А дальше сделаете выводы. Если нужен модуль пишите ЛС 14,5р

Если вы в USA то купить бу коробку там можно за 5 копеек. Уровень масла в АКПП впорядке?

8 часов назад, Алекс911 сказал:

Я конечно не против  гаданий   Но делать то что ? Я дилетант в этом...   делать то что ...???в нашем городе , а живу я в Карелии  Не думаю я что GM сканер у каждого сервис мэна    имеется(((  

Ну допустим проблема может быть в датчике вакумного усилителя и что вы сразу пойдете вакумный усилитель заказывать? Без диагностики все ровно не сможете...

13.01.2019 в 20:26, iRaider сказал:

Я уже немного выяснил, сломало болты крепления электроусилителя к рулевой рейке, я решил что можно помучать немного официалов, что такого не должно происходить при пробеге машины в 40 тыс. км. Гарантия хоть и закончилась 2 месяца 14 дней назад, но это не нормально.

Кстати не знаете можно ли найти для ремонта не всю рейку в сборе, а то я навел справки, что по оригинальному каталогу она продается только в сборе цена от 111 до 225 тыс. руб. - как то очень не приятно.

Ошибки: С047А, С055С.

111 р для рейки всборе прайс более чем нормальный. Но попробуйте подоить официалов если есть такая возможность...

3 часа назад, Варлам сказал:

Добрый день.

Один в один та же проблема у меня на Кадиллак 11 года. При этом открывшись, начинает закрыватся с бешеной скоростью, как в фильме ужасов. 

Пока не занимался. В интернете не нашёл подходящего совета.

Есть подозрение, что если на приводе стоит Микрик, то из-за неё. Goldentorro, если узнайте что-либо, напишите пож.

Скорей всего просто более тонкий амортизатор устал и срабатывает защита от перегрузки. Он стоит копейки и меняется очень легко.

8 часов назад, iRaider сказал:

Уважаемый americanets! Вчера меня мой ATS 2.0T 2015 года выпуска, огорчил вот таким сообщением: "Обслуживание. Рулевое управление с усилителем, двигайтесь с осторожностью." При этом руль почти не крутится. При попытке его покрутить слышны звуки работающих электромеханизмов. Вы сталкивались с подобным - и главное, что делать? Возможно это детская болезнь и лечится простой профилактикой, аля чисткой механизмов РУ... 

Для 3-х летней машины проблемы с РУ - рановато...

 

 Для начала надо подключиться и посмотреть на что ругается автомобиль а далее сразу будет видно. Звоните, подьезжайте, поглазеем-)

см лс

Для начала ручку надо проверить

Мы от души поздравляем всех с новым 2019 годом. Желаем хлопот поменьше, счастья, здоровья, любви и денег по больше. Ну естественно вам, вашим близким, вашим любимым автомобилям.... Всех целуем, всем пис ....-)))))))))

21 час назад, SARD сказал:

А что еще делать? Подрамник не хочу менять целиком из за резинок. А бу подрамник, на нем те же убитые либо почти убитые резинки

смотря какой подрамник

1 час назад, SARD сказал:

https://marylandspeed.com/whiteline-control-arm-upper-inner-front-rear-bushing-rear-cadillac-cts-p-4144/

Такие нашел) Надо убедиться что точно подойдут)

Это какойто адовый тюнинг

Возможно замок окирпичился либо проводка к замку