38 минут назад, Maximka сказал:

Что бы закрыть тему.

В результате дилер решил задачку.

Решали итерационно.

Сначала ничего не делали.

На втором визите перестыковали разъемы и написали в GM.

Затем отремонтировали жгут электропроводки. Результат положительный.

Всем спасибо.

Ничего не делали... 

Написали в GM... 

Узнаю работу оф диллера?

Когда эти машины слетят с гарантии чувствую такая флудильня будет, что как ,где чинить и почему ? а в регионах вообще будет звездец.... 

Если на старый srx2 смотрят как на инопланетную тарелку, что будет с xt4, 5,6....

8 часов назад, Ленсанна сказал:

Илья, добрый день!

Если не вы, то никто мне не поможет. Я уже в отчаянии. Владею кадиллаком SRX 2013 года, пробег 128 тыс. В последние полгода прям беда какая-то одна за другой сыпятся. Началось с того, что мне въехали в зад в феврале, бампер и усилитель бампера поменяли (в АвтоАмерика кстати), но кроме бампера оказалось, что поврежден был и датчик, который отвечает за многое (?) как я поняла. Ну и соответственно у меня ошибки и не работают: система оповещения боковой слепой зоны (лампочки в зеркалах), система передней помощь водителю и задней (не тормозит перед препятствием), предупреждение когда сдаёшь назад о приближающемся сбоку транспорте. Заказала я этот датчик (в АвтоАмерике) ещё в ноябре. И с тех пор вот так он им и не пришёл. Звоню - то застрял на таможне, то потерялся, но Новый заказали, то ещё в пути из-за переезда и прочее и прочее.... ну что поделать? Жду:(

и вот в это время ожидания вдруг началось! Перестал работать тачскрин вообще (сами навигация, музыка, климат работают, только управляю я ими с руля). Сдохла внезапно без предупреждения функция удаленного запуска (ошибка: дистанционный ключ не обнаружен). И дело не в батарейке:( открываю машину только с ключа и езжу утапливая в подлокотнике ?‍♀️ Второго комплекта у меня нет:( в принципе.
И это не считая мелочи типа стеклоподъемников, которые ни в коем случае нельзя опускать до конца, иначе не поднимутся:( 

Можете мне помочь вот с такими бедами? Диагностировать хотя бы, чтобы я понимала во сколько это все обойдётся? Ну кроме того датчика, который я все-таки вынуждена дожидаться, потому что оплатила:( 

Если не вы, то никто мне не поможет

Вот это мощно конечно...... 

Если бы вы читали форум и драйв2 то наверное узнали, что машина теряет пульт, датчики колес из модуля который находится под зеркалом внутри салона

https://www.drive2.ru/l/565466186855219385/

Реверс сделал пост по данному поводу и даже показал, как улучшить его чтобы открывал машину и срабатывал дистанционный запуск из далека... 

Если приглядеться, то видно номер блока... Бу стоит 300₽ подходит от шевроле Круз и тд... Вам надо просто забить на сайте zzap.ru вуаля и найдете блок, поменять можно самой.... Не сложнее, чем бардачек открыть... 

Если у вас  cue монитор, то проблема всех srx с ним... Только замена... На алиэкспресс стоит он от 2тр...кучу видео и обзоров как его поменять... 

Ну вообщем я бы даже проблемами не назвал ваши проблемы.... Житейские неприятности, которые можно решить почти бесплатно, надо только пользоваться поисковиками... 

Стеклоподъемники смотрите сами,хз че они у вас сдохли, на холоде эта проблема почти всех srx2, вы если в -20 ими пользуетесь, то тогда понятно че они не поднимаются

06.01.2021 в 08:48, Kremeni сказал:

Если приобрели srx звоните 79780265655 поделюсь инфой по сервису

Это там где в халдексе все заменили, а причина провода на скрутке?) 

06.01.2021 в 02:42, rogi3111 сказал:

Это второй пакет фрикционов (ELSD) для блокировки задней оси  и он омывается из основной системы жижей халдекс по двум трубкам. 

Получается блокировка все таки есть. Причем на задней оси возможно перераспределение момента между задними колесами. Вот на видео, правда про инсигнию  все популярно рассказано. Как оно это делает мне до конца не понятно. Мозги халдекса работают сразу  с несколькими системами.

В ваговской жиже для халдекса есть все присадки.  А в дифф льется обычная трансмиссионка. Или как?

Нет это не так. 

Халдекс srx2 отличен от ваговских, опелевских, вольвовских... 

Расположение мозгов, фильтра, даже боковая часть другая, фильтр находится не там где у них. 

Технически практически и фактически как писал выше  пакет дисков обывается жидкостью диффа, потом едет поршень за ним халдекс жижа.. Когда поршень худой, то через него масло халдекса попадает в пакет сцепления, а потом в саму коробка диффа, а не наоброт. 

Если есть желания Евгений gm+, готов на 1000$ поспорить, что пакет омывается жидкостью диффа, и присадку LS надо лить именно в диф, а не в халдекс. 

Более того у него есть новый узел, который от может разобрать и наглядно показать, что куда течёт, и чем омывается. 

Спорить тут вообще нет смысла, если так хочется можно списаться с ним и поспорить на 1к$+79263649858  Евгений

Просто для тех, владельцев, кто не чего не понимает и не хочет особо вникать в устройство авто, надо понять куда лить присадку и для чего. 

06.01.2021 в 11:47, Kremeni сказал:

«Сервис заднего моста»

-поменял поршень между муфтой и редуктором

-помыл весь пакет фрикционов

-3 раза менял масло и в редукторе и в муфте

-чистил моторчик муфты

в итоге причиной ошибки была скрутка проводов от мозгов муфты до моторчика

А когда все это меняли не видели скрутки? Или может это сделал кто то при замене поршня.. Оторвал провода итд

45 минут назад, rogi3111 сказал:

Волшебный бутылек был сделан для жидкости в Халдекс. Потому что оригинальная жижа GM в халдекс не отвечала эксплуатационным требованиям. Но даже с этой присадкой она работает плохо. Перемерзает при -15 и ниже и появляется Сервиз Задний Мост. Если заливать ваговский G 055 175 A2 , то все нормально.

Где написано, что нужно лить присадки в диф? Это новомодное веяние. По мануалу льется 75W-90 и все.

Зы. Посмотрел как Реверс разобрал диф. https://youtu.be/89bJt7M3qDc А у него и вправду не видно самоблока. А вдруг он разобрал диф как раз без самоблока? В мануале же написано If installed....тогда возникает вопрос , а на каких машинах вообще installed? Может на заднеприводных?

Вот тут этот пакет дисков находится, а омывается жижей из диффа через это отверстие, для этого и нужна присадка  LS 

7 часов назад, rogi3111 сказал:

Вы че то вообще все и всех запутали.  Дифференциал повышенного трения полностью механический и находится в картере заднего редуктора. Причем задний редуктор может быть как с ним так и без. Зависит от модели.

Limited Slip Differential
The limited slip differential, also referred to as the rear drive module, is located in the subframe and the drive
shafts extend from it to each rear wheel. The limited slip differential consists of a hypoid gear and a differential
which has a dedicated oil supply separate from the differential clutch. The limited slip differential is fullymechanical. The limited slip differential clutch, if installed, is bolted with 6 bolts to the left-hand side of the limited slip differential. Its function is to fully or partly lock the left-hand drive shaft to the differential housing.
When this takes place the drive torque can be distributed between the rear wheels. The limited slip differential
clutch is a disc type, and it is electro-hydraulically controlled by the rear differential clutch control module via a
pressure control valve which is fitted on the limited slip differential clutch housing. The rear differential clutch
control module calculates drive torque distribution. There are two variants: with and without limited slip
differential clutch for the rear wheels.

 

По сути вопроса,  в халдекс заливается  VW G 055 175 A2 

или другие аналоги, в редуктор заливается любое  LS 75W-90 или аналоги . Все. То, что на заре появления SRX2 в GM-вскую жижу для халдекса добавлялась специальная присадка, было обусловлено несовершенством этой жижы. Сто раз обсуждали.

Подергивания, или так называемые закусывания происходят от нестабильной работы масляной помпы, причины которой, износ щеток, засор сетки, плохая проходимость каналов. Из-за этого рывки при подключении заднего моста.

 

 

Как раз выше была путаница, что присадку надо лить в халдекс, а не в дифференциал. 

1) зачем нам другие халдексы от других моделей мы обсуждаем srx2 2011-2016.

2) с маслом LS готовыми смесями есть единственная проблема что , что они замерзают от -33 до -40 взависимости от производителя, когда простые 75w90 замерзают при -50 и ниже ... 

При добавлении присадки 1052358 никто не проверял температуру замерзания, но не факт что они резко меняют температуру замерзания.  На 10-20 градусов, для регионов с холодным климатом это очень актуально. 

3) лично меня смущает пакет LS в этих маслах... Как предписывалось необходимо именно 50мл чистой присадки для работы дисков...на 500мл масла это 10%+- . А вот какой процент присадки содержится в маслах LS 5% или 25%? 

Почему то именно GM вывел эту цифру отдельно и произвел волшебный бутылек... А не сделал масло сразу с пакетом LS.... 

Вот поэтому лучше сделать как предписано залить присадку в диф, а потом масло без присадки.... 

1 час назад, rewers22 сказал:

Не  могу  найти .
После  праздников  сниму .У  меня  есть для  этого srx :))

ТАм  реально  все  просто в  самой  полости  дифа  нет  фрикционов- они вынесены в  полость   где  поршень -  но  именно поршень  разделяет  жидкости  и  сам  поршень  давит на  фрикционы 

https://youtu.be/89bJt7M3qDc
Это  первая  часть, а где  вторая  и  фотки  - не  могу найти

Сергей мы  с вами то разобрались) и получили ответы на вопросы, но форум для история, надо для предков оставить итог. Чтобы не было в будущем проблем. А то пока было мнение, что надо лить в Халдекс присадку LS..., а не в задний редуктор... 

2 минуты назад, rewers22 сказал:

Разобрались  уже.
Присадку  всеж  лить в  полость с жидкостью  75w90.
Я  вспомнил  для  чего снимал  видос  и немогу найти  его продолжение. 
Чую  что надо  снимать все  заново

Сергей, время будет действительно надо, чтобы не было вопросов у всех владельцев SRX2 + админу вообще закрепить бы итоговое видео от Сергея... 

1 час назад, qxyz сказал:

В жидкость для Халдекса, т.е. смешиваете не с маслом SAE 75W-90 для заднего редуктора, а с жидкостью для Халдекса в количестве 50 мл.

Те если лить Vag 055 или Купер, то присадка вообще не нужна... 

Если её залить в диф хуже не будет

Если её смешать с маслом халдекс  и залить в халдекс хуже не будет

1) не разобрались с жижами 1052358  и 88900330- одно и тоже или есть отличия... 

2) не понятно, что значит закусывает... Появляется ошибка или это какое то механическое воздействие при котором слышно, чувствуется подключение заднего моста не так как обычно... В моем случае я 3 года вообще не чувствую  не каких механических усилий при подключении муфты.. Особенно механических закусаваний итд... 

для инфо сейчас залит Vag 055..проехал 12ткм до ошибки С0407-64

буду снимать клапан и промывать спиртом... 

вопрос пока не снят однозначно стоит ли добавлять присалку LS... И если стоит то куда, однозначно не понятно. Необходимо приземлить этот вопрос и закрепить в тема КК и КТ... Так как не у кого пока нет четкого понимания, в том числе негативного воздействия присадки LS в диффах без самоблока- исходя из опусов oil-cluba , залитая LS присадка в диф без самоблока- приводит к его повышенному износу и значит лить его в диф srx2 нельзя... Исходя из этого вообще тогда лучше его не куда не лить.? 

13 минут назад, qxyz сказал:

 

Да, я понял, что вы хотели сказать, но главное чтобы сообщество поняло правильно. + еще, в своей практике вы используете Castrol Halbot 309 F (VW G 055 175 A2), а не LSC Transmission Fluid  12-301 (ACDelco 10-4070, GM 88863349, Opel 19 40 057, Saab 93165387 или VW  G 060 175A 2 и т.д.) и похоже на то, что для G 055 175 A2, на достаточно прикатанных фрикционах в муфте, не требуется присадки LSD.

Вообще так и не понял

Реверс пишет о том что Ls  присадку добавляется именно в задний редуктор с маслом 75w90, 

Вы пишите что надо добавлять в Халдекс в месте с масло для Халдекса... От этого возник вопрос, куда его добавлять... 

С  ios точно коннектится и воспроизводит музыку через шнур

27.11.2018 в 20:11, qxyz сказал:

Trust me... Я решил эту проблему при помощи присадки https://www.redlineoil.com/limited-slip-friction-modifier

К слову сказать, на форуме был опубликовано письмо тех.поддержки GM, об'ясняющее почему присадка упоминается в этом бюллетене.

Да и ещё добавочка, зачем лить присадку в халдекс если масла заточены для халдекс такие как Купер или ваг а2? 

1 час назад, karatel сказал:

1052358 такая присадка подойдет в халдекс? Кроссонул показывает самую дешевую 350₽ 50мл

AC-DELCO

104003

10-4003 Присадка к трансмиссионному маслу LSD (0,118л)

Есть еще вариант делко, за 1,2тр, но тут 118мл, а надо 50мл...

GENERAL MOTORS 20986573  Масляный фильтр дифференциала Стоит сейчас 3800₽ Есть аналог Sollo с прокладкой цена 2500₽ ssva 7359 Cтавил кто нить?  Sollo   SSVA7359 Фильтр маслянный

27.11.2018 в 19:38, qxyz сказал:

Нет у вас никакого перетока ...  Нет ошибок - нет перетока. Причина простая: разогретой жидкокости не хватает фрикционных свойств.

50 мл. LS-присадки решит все ваши проблемы. Кстати, в соответствующем бюллетене, который упоминается в настоящей теме, эта присадка названа. Добавлю, что присадка льется в муфту (а не в дифференциал заднего моста). 

1052358 такая присадка подойдет в халдекс? Кроссонул показывает самую дешевую 350₽ 50мл

28.11.2020 в 05:49, EgorBlagodarov сказал:

Куплю двигатель 3,0 в свой SRX 2012. Мой двигатель закончился... Заказал новый из Москвы, пришел не тот. Купил еще один в Минске - со слов моториста, после установки завели, но нет компрессии во втором цилиндре. Ищу третий и, надеюсь, последний двигатель! Помогите пожалуйста, кто чем может.

Viber +375293559211

tel: +375296661636

Сочувствую 

19.11.2020 в 12:33, eg.kazakov сказал:

Всем привет! Купил бу srx 2012 года. Вроде пока все устраивает, но ключи бьют максимум метров на 20 по прямой, хотя в мануале говорится о 60 метрах. Поменял батарейки на новые - эффекта ноль. На обоих брелках. ПОдозреваю что то в приемнике. Хочется в сибирские морозы заводить тачку дистанционно. В чем может быть причина снижения дальнодействия? 

В приемнике под зеркалом заднего вида. Уже на всех форумах во всех чатах эта информация есть. Реверс увеличивает дальность сигнала на драйв2 даже пост создал, сфоткал жука, которого надо заменить.... А темы плодятся 

28.11.2020 в 17:29, ustas66 сказал:

не знаю про детали прошивки, но прошил TuneStation полтора года назад, не нарадуюсь. Приехал на городском авто, уехал на спорткаре??

И как о расходе можно забить ? Только аи 100 и только мобил 0-40ls? 

23 минуты назад, Tohaaa83 сказал:

Да вот так, только работы на полтос с лишним ну и остальное масла+запчасти.  Нормальный такой ценник в шеви+

На самом деле они с раздаткой поработали заменили подшипник передней полуоси и рычаг подвески , потом все собрали и с/р сделали, и тут не 122тр, а52, работа + материал, какие то не понятные работы делали по диагностики проводки, парктроники и обшивку салона снимали - в целом криминала то не где нет... Видимо все что им предыдущий владелец указал они ковыряли и меняли 

1 минуту назад, Tohaaa83 сказал:

Ну мы ж видели, что в заказ наряде написано))). Замена масла ДВС, АКПП ну и еще много много расходников (сальники, пыльники....) на 122 тыр. Про двигло не слова там. Ошибки мы смотрели - тоже все гуд!  Про привод пробил по вину через службу поддержки кадиков - привод полный)

Замена масла в двс, прокладки, сальники  на 122тр))) про двигло не слово?))) это как?) 

18.10.2020 в 07:26, Tohaaa83 сказал:

Подскажите как расшифровать VIN?  3GYFN9E35ES539484

Машину конечно смотрели с диагностом! На подъемник не стали гнать т.к. 500 км назад было большое ТО в шеви аж на 122 т.р.  А эти товарищи судя по отзывам сделают все по максимуму и даже то, что в данный момент и не особо надо, лишь бы бабла срубить побольше

Я ответил, загляни под машину... 

В Ш+ могли 122 тр взять за ремонт двигателя, очень зря что не смотрите при покупке авто под днище, она может вообще гнилая, со снятым карданом с текущими сальниками и убитой подвеской..... 

14 часов назад, Tohaaa83 сказал:

Кадиллак SRX выпуск конец 2013 г. российской сборки, движок 3.6, сзади написано SRX 4.  Приобрел сей замечательный машин)  Вероятно вам мой вопрос покажется глупым, но все же...  У меня полный привод? Я думал, что SRXы все полноприводные, но случайно увидел в интернете, что были и модели с передним приводом.  Как узнать кроме слов бывшего хозяина? Только ради этого на подъемник гнать не хочется

Нет можешь просто под машину заглянуть и посмотреть если у тебя  кардан... Странно ты машину покупаешь не зная о ней не чего и не поднимая на подъемник? 

7 часов назад, Tosha001 сказал:

Не не считывали ошибки, их нету на приборке и дилер сказал что если чека нету значит смысла нету диагностировать.  

А как выявили что это вакуумная пробка ?

Ну дилер потом скажет, что замена возможно только на новый двиган... Они же не ремонтируют, они блоками меняют.... Вообще может подушка двигателя банально порваться и движок будет вибрации на корпус передавать и на холодную и на горячую и как угодно... Все понимают, что любое отклонение от нормальной работы, это не нормально... Поэтому надо понять причины и устранить, явно это делать не у дилера... Так как нет чека нет проблем) 

‎09‎.‎10‎.‎2020 в 10:32, deadlift666 сказал:

всем привет,подскажите пожалуйста какой подшипник подходит в кардан? передний подвесной стал издавать звуки. Нужно ли балансировать после замены?  и если не ремонтировать то какой номер кардана нового? Спасибо)

Машина СРХ 2011 год,3 литра

Артикул: 3302-2202081

 ставь от Газели, те кто ставил вопросов не возникает.

gumz12 GMB  крестовина

6 часов назад, Fadey сказал:

Понятно... а я уже думал на шару попробовать стартер отремонтировать))) но теперь понимаю что он то врятли)))

На шару не че не надо ремонтировать точно))))